Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 

blandet

1.331 visninger | Oprettet:

Problemer med en føler?

Bjørn H
Bjørn H
Mand | 36 år | Oprettet: 31. okt 2007
Biler (1)
Forumemner (16)


Følger (9) Følgere (8)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
blandet
  • Bjørn H
    Bjørn H Tilmeldt:
    okt 2007
    Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 16 Svar: 62
      4. aug 2011 Hahaha tak:)

    jeg valgte at gøre som du sagde, men opdagede da jeg skulle tage hætten af føleren, at ledningen var knækket (det var ret svært at se selvom jeg stod med den i hånden) så nu er ledningen skiftet og alt virker perfekt!

    tak for din hjælp smiley jeg har gemt din guide så jeg kan bruge den igen senere hvis det skulle være hehe

  • Goku
    Goku Tilmeldt:
    jan 2009
    Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 132
      4. aug 2011 Hvis det ikke har gjort nogen forskel og skifte føleren er det nok ikke den...
    Prøv og gå efter den er lille "guide" til kontrol af vandtemp føler, som jeg fandt på nettet.

    Kontrollér forsyningsspændingen:
    Sluk for tændingen. Tag stikket af føleren.
    Sæt tænding på, og mål – i rækkefølge – spændingen mellem forbindelsesklemmen og batteriets minuspol. Den ene skal være 5 V. Er dette ikke tilfældet, kontrolleres ECU'en.

    Kontrollér forbindelsen til ECU'en:
    Sluk for tændingen. Tag stikket af føleren og ECU'en.
    Mål modstanden mellem forsyningsspændingens forbindelsesklemme og den tilsvarende klemme i ECU-stikket. Den skal være < 1 ohm. Er dette ikke tilfældet, kontrolleres ledningsføringen.

    Kontrollér stelforbindelsen:
    Kontrollér på skemaet, om stelforbindelsen er forbundet direkte til stellet eller til ECU'en. Hvis der er direkte stelforbindelse: Sluk for tændingen. Tag stikket af føleren, og mål modstanden mellem stelforbindelsens forbindelsesklemme og batteriets minuspol. Den skal være < 1 ohm. Er dette ikke tilfældet, kontrolleres ledningsføringen. Hvis stelforbindelsens forbindelsesklemme er tilsluttet ECU'en: Sluk for tændingen. Tag stikket af føleren og ECU'en. Mål modstanden mellem stelforbindelsens forbindelsesklemme og den tilsvarende klemme i ECU-stikket. Den skal være < 1 ohm. Er dette ikke tilfældet, kontrolleres ledningsføringen og derefter ECU'en.

    Håber du kan bruge det til noget ellers må du bare skrive igen smiley

  • Bjørn H
    Bjørn H Tilmeldt:
    okt 2007
    Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 16 Svar: 62
      3. aug 2011 ved du hva den skal stå på?
    jeg har prøvet at skifte føleren i motorblokken. men ingen forskel....

  • Goku
    Goku Tilmeldt:
    jan 2009
    Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 132
      23. jul 2011 Jeg vil også mene at det er føleren medmindre at motoren har været igang og er blevet alt for varm da du har taget billedet
    Har du prøvet og ohme føleren ??

Gå til toppen
Annonce