{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Daihatsu suge-motor..

4.663 visninger | Oprettet: 27. okt 2010

Lige en lille billede serie af mit motor projekt til min vinter-bil :-)

stor tak til mathias for cnc-fræsning samt motor-skift..

stor tak til www.turbomotor.dk for hjælp med diverse elektronik og for den evigt sorte humor :-)

stor tak til www.motorimport.dk for lån af værksted..

jonas HD-T .

Mand | 40 år | Oprettet: 2. feb 2005

Biler (3)

Forumemner (58)

Følger (55) Følgere (56)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Daihatsu suge-motor..

stefan P Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 31 Følgere: 21 Biler: 2 Emner: 4 Svar: 2

14. okt 2014 Hvor mange grader blev knasten bearbejdet til og blev der lagt på til et højere løft? Og hvorfor fik du lavet justerbar knast hjul?
Claus B Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 60 Følgere: 53 Biler: 5 Emner: 168 Svar: 736

14. sep 2011 Det kan let bliver dyrt men sikker sjov med 2,0 motor
BRABUS Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412

14. sep 2011 Ja, så længe man ikke bruger det rigtige sprøjt og styring på dem, så kan det jo være ligemeget, den har sikkert større gasspjæld og andre dyser plus en skarpere styring.
Men rent mekanisk så er det jo blot en Apllause motor med anden udst. manifold og andet sprøjt og styring og så lige den knast der.

Så har man en Applause motor, så er det nemt at få sig en Detomaso motor ud af det, det er bare på med en skarp knast, så har man motoren, så skal man bare bygge noget andet sprøjt på den og en styring evt. megasquirt vel?
Og udstødningen kan man vel købe den der look a like banan hos Daihatsu.nu og lave noget ud af fra :o)

Jeg ville hellere have en 2.0 litters motor, men det kan man ikke rigtig bygge ud af den tror jeg.
Men 1.6eren har jo bare øget slaglængde i forhold til 1.3eren rent bund messigt, der er også et større spjæld men hvis man nu kunne øge boringen og slaglængden yderligere så den blev 2.0, så tror jeg det vilel være en fed motor, men det er der vist ikke plads til på nogen måde og så skal man ud i special krumtap osv. det blvier dyrt i forhold til bilens øvrige værdig
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

14. sep 2011 ja den har 125hk i japan. men når den blir lagt i en gammel g102 kører man jo ikke med samme styreboks eller indsugnings-manifold som den motor er født med.. den sidste jeg fik målt af den type motor gav 115hk og 150nm med std g102 udst og kat og applause indsugnings.manifold.. men laver man komplet 2" udst og kører med banan-manifold plejer de at lave omkring 120hk. men 130hk og 160nm har de ikke det er sikker og vist.
BRABUS Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412

14. sep 2011 Detomaso motoren er opgivet til at yde 130 HK efter den japanske JUN/JIN norm, hvis man omsætter den til den tyske DIN norm, så blvier det til 124HK.

Men eneste forskæl på detomaso og en appluase motor er knasten, indsprøjtning og udstødnings manifold og så køre den så vidt jeg ved uden katalysator.
ellers er den bygger over Applause motoren.

Og det som jonas har lavet om er alligevel godt det samme plus lidt ekstra kan man rolgit sige, så det ville ikke gøre en skid om han havde brugt en detomaso motor eller ej.
Ret mig hvis jeg tager fejl Jonas
Claus B Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 60 Følgere: 53 Biler: 5 Emner: 168 Svar: 736

14. sep 2011 Oki men vist man skal tro daihatsu.nu er det jo den Japan model som har de hk men hvad de enlig har er jo et godt spørmål
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

14. sep 2011 en detomaso har ikke 130hk og 160nm.. ved ikke hvorfor folk tror at de har så meget.. men om man bygger det på en detomaso eller en applause motor er vist lige meget da man skal lave det hele om i motoren alligevel..
Claus B Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 60 Følgere: 53 Biler: 5 Emner: 168 Svar: 736

14. sep 2011 Hvad koster sådan en omgang ? det kunne være sjov og gøre det med en 1,6 16v GTI Detomaso motor den har jo 130 hk / 160 nm
Mathias . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 106 Følgere: 114 Biler: 17 Emner: 92 Svar: 1.032

8. sep 2011 Ja det blir spændende at se, med de store modifikationer der
er blevet lavet arhh jeg kører altid kun halv gas . Hehe
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283

8. sep 2011 Bliver spændende og se om de orginaler kasser så kan holde

Sikker på du kører den hårdt
Mathias . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 106 Følgere: 114 Biler: 17 Emner: 92 Svar: 1.032

8. sep 2011 Testing er skam påbegyndt Finn og vil da godt lige prale med at jeg var den første til at teste ! Haha .
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283

8. sep 2011 Er du egentlig ved og være klar, til og teste modificeret gearkasse
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

3. maj 2011 ja sq.. den er gået hen og er blevet lidt speciel efter vi fik lavet de gældende modifikationer
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283

3. maj 2011 Bliver spændende og se, om din CUSTOM modificeret orginal gearkasse kommer til og du
BRABUS Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412

16. feb 2011 Det er lækkert :o)
Møj god effekt da :o)
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

15. feb 2011 der har ihvertfald været fagfolk med inde over hele projektet ja.. det blev faktisk pisse godt sys jeg..
Mathias . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 106 Følgere: 114 Biler: 17 Emner: 92 Svar: 1.032

15. feb 2011 Denne motor er lavet efter bogen, som man siger, og af fag folk ! HAHA
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

15. feb 2011 der er taget forbehold for alt da jeg lavede den motor.. forbrændings kamre er også modificeret så det ikke tændnings banker selvom den kører 11,8:1 i kompression har også fået den justeret i boksen med bredbånds lambda for at den har korrekt blanding over hele effekt kurven..
BRABUS Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412

15. feb 2011 Ah, ok.
Ja det giver mening, jeg tror også at selv planingen er det som har givet det meste, men nogle siger at planing af sådan en så godt som er umuligt da den allerede er helt i bund.

Men er du ikke bange for tændings banken så?
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

15. feb 2011 jamen der er jo planet en masse af toppen så knasthjulet kan jo bare sørge for at få timingen tilbage på plads igen.. der er ikke ændret ved volumen overhovedet.. der er lavet det der står skrevet og er billeder af..
BRABUS Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412

15. feb 2011 Fedt projekt.

Men hva giver det at have justerbart knasthjul på en enkelt knastet bil tænker jeg lidt? man har jo stadig ikke mulighed for at ændre overlap.

Det lyder lidt vildt at den har fået så mange hk på den relative mindre tuning. er du sikker på at den ikke har fået en lidt større volumen også?
buggemanden "TEAM DALBY" Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 66 Følgere: 66 Emner: 208 Svar: 2.189

26. dec 2010 lækkert,det er rart med folk der kan ; )
Mathias . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 106 Følgere: 114 Biler: 17 Emner: 92 Svar: 1.032

29. okt 2010 Går bare godt !
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

29. okt 2010 ja og der er når resten i motoren er std så den bare er ved at blive kvalt i for meget luft
Mathias . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 106 Følgere: 114 Biler: 17 Emner: 92 Svar: 1.032

29. okt 2010 Den lyder lidt som en scooter med åben filter
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

28. okt 2010 kun mathias kan sige den rigtige lyd men ja det kører sq pisse godt..
-Dez - Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 55 Følgere: 54 Biler: 3 Emner: 73 Svar: 1.066

28. okt 2010 Et stk dejlig maskineri...:) MAAAAAA...!
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

28. okt 2010 han er smuk som solen ja det er ham som plejer at teste vogntøjet til det yderste
Mathias . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 106 Følgere: 114 Biler: 17 Emner: 92 Svar: 1.032

27. okt 2010 Kæft en flot fyr som står i en Turbomotor.dk t-shirt !
Har hørt han også var test driver !?
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

27. okt 2010 er der unden min profil..
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.996

27. okt 2010 Ser meget godt ud. Du må lave nogle videoer så vi kan se hvordan den går
jonas HD-T . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 55 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 436

27. okt 2010 148hk og 158nm... fint nok eftersom at en std 1,6 motor laver 105hk og 135nm..
Lasse N Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 54 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 300 Svar: 923

27. okt 2010 Hvad gav det så?
Andreas B Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 149 Svar: 162

27. okt 2010 Sejt arbejde!