Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Suzuki Swift GTI 1988

19.595 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen bil er oprettet og stemt ind. Opret din egen bil

Stemmefordeling (84)
Alexander L
Alexander L
Mand | 39 år | Oprettet: 25. feb 2007
Biler (2)


Følger (49) Følgere (51)

Suzuki Swift GTI

Udfordringer
0
0
3
Udfordr
Årgang:
1988
Motor:
ombygget GTI motor, fra 1,3 til 1,6, G16b nyrenoveret blok (tilpasset til GTI topstykket) med afbalanceret krumtap og plejestænger (giver et kompressions forhold på 11,7 til 1), nye stempler og (hjemmelavet) opgraderet oliepumpe med dele fra en diesel mazda (giver 6 bars olietryk og 3 bar i tomgang), oliekøler med (hjemmelavet) termostat ventil så den først åbner sender olien ud igennem køleren når olien bliver over 80 grader varm, 1,3 GTI nyrenoveret flowet topstykke, svinghjul og remhjul lettet 4,7 kilo tilsammen, tandrem fra en honda civic med tilpasset remhjul... brede knasthjul fra en g16b blok (så honda tandremmen passer), GTI gearkasse tilpasset til g16b blokken, opstrammet kobling (kan holde 250nm.) 16ohm.`s benzin dyser fra en 2,0 lancer uden turbo, komplet one two pipe udstødning som er en blanding imellem rustfritstål og titanium(tilpasset fra min gamle 1,6 sedan model), green stuff filter, stor benzin pumpe som levere 3,5 bar, (hjemmelavet) nylonbøsninger til motorophæng, masser af polerede motor dele, mini k&n filter til krumtaps udluftning.... er ved at lave olie undersprøjt til stemplerne for bedre køling af kraftværket.... har brugt langt over 300 timer på motoren alene for at få alt til at spille sammen og passe i bilen så den sidder i alle de originale motorophæng osv.(så synsmanden ikke opdager for meget), skulle gerne have fået ca. 60 heste mere og momentet er dobbelt op for under 10000kr. kommer mere ;-)
Hestekræfter
100+ ;-)
Fælge
nogle kedelige 6;5*14 tommer
Dæk
continental 195-40-14 (geniale dæk sku jeg hilse og siger)
Undervogn
sænket 85mm. monroe reflex støddæmpere, (hjemmelavet) tårnstiver bag i
Bilstereo
motor lyd
Styling
original GTI, sænket 85mm.
Interiør
original GTI stue meget velholdt
skal have SPACO sæder og h seler når pengene engang er der
Ekstra tilbehør
air fuel måler (vakummeter på billedet), olietryks og olietemp ure i stedet for radio. OMP bur, soltag og elruder
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
fra 0-100 km/t under 7sek. har selv samlet og tilpasset alle delene i / til motoren... den har moment nok til at køre byen rundt i 5 gear :-) men min drøm er suzuki swift cabriolet med en trykladet GTI maskine og supra baglygter eller en gammel 4x4 suzuki med den motor som der ligger i min GTI mk1 nu...

KØR SUZUKI HVIS DE 112% BARE IKKE ER GODT NOK ;)

Vil du se flere Suzuki Swift GTI til salg? Andre Suzuki eller bare andre brugte biler?
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Suzuki Swift GTI
Gå til toppen
Annonce