{{currentPhoto.text}}
<
Mitsubishi Galant 1997
2.753 visninger
|
Oprettet:
Mitsubishi Galant
Årgang:
1997
Motor:
motor 2.0
Cylinder, antal R4
Ventiler, antal 16, OHC
Slagvolumen (boring/ slaglængde) 1997 cm³ (85,0/ 88,0)
Kompressionsforhold (oktantal) 10,0: 1 (95 blyfri)
Max. drejningsmoment Nm/ omdr. 178/ 4500
Motortype placering Blok ved oliepind
Årgangsbestemmelse i stelnr. 10. ciffer modelår, X = 1999
Ventiler indsugning,mm (kold/ varm) (Hydraulisk)
Ventiler udblæsning,mm (kold/ varm) (Hydraulisk)
Kompressionstryk, bar 14,0 (Min. 10,0) Max. forskel 1,0
Kølerdæksel, bar/ termostat åbn.°C 0,74 - 1,03/ 82° ± 1,5° C
Kobling frigang, mm 6,0 - 13,0 (Pedalhøjde 163 - 166 mm)
Motorstyringssystem
Motorstyringssystem - Type Mitsubishi MPI
Tændrør NGK BPR 6 E - 11/ ND K 20 PR - U11
Elektrodeafstand, mm 1,00 - 1,10
Tændingsrækkefølge 1 - 3 - 4 - 2 (Cyl. 1 v/ takthjul)
Tændingstidspunkt FØR TOP 10°/ tomgang
Teststik/ Diagnosestik Under ratafdækning
Systemtryk med/ uden vakuum, bar 2,65/ 3,24 - 3,43/ tomgang
Dysemodstand, ohm 13,0 - 16,0/ 20° C
Min. manifoldvakuum i tomgang, mbar 590
Kølervæske temp.sensor 20°/ 80°C 2,10 - 2,70 kohm/ 0,26 - 0,36 kohm
Indsugn. lufttemp.sensor 20°/ 80°C 2,30 - 3,00 kohm/ 0,30 - 0,42 kohm
Gasspjældfølerspænding, volt 0,4 - 1,0
Gasspjældfølermodstand, kohm 3,5 - 6,5
Cylinder, antal R4
Ventiler, antal 16, OHC
Slagvolumen (boring/ slaglængde) 1997 cm³ (85,0/ 88,0)
Kompressionsforhold (oktantal) 10,0: 1 (95 blyfri)
Max. drejningsmoment Nm/ omdr. 178/ 4500
Motortype placering Blok ved oliepind
Årgangsbestemmelse i stelnr. 10. ciffer modelår, X = 1999
Ventiler indsugning,mm (kold/ varm) (Hydraulisk)
Ventiler udblæsning,mm (kold/ varm) (Hydraulisk)
Kompressionstryk, bar 14,0 (Min. 10,0) Max. forskel 1,0
Kølerdæksel, bar/ termostat åbn.°C 0,74 - 1,03/ 82° ± 1,5° C
Kobling frigang, mm 6,0 - 13,0 (Pedalhøjde 163 - 166 mm)
Motorstyringssystem
Motorstyringssystem - Type Mitsubishi MPI
Tændrør NGK BPR 6 E - 11/ ND K 20 PR - U11
Elektrodeafstand, mm 1,00 - 1,10
Tændingsrækkefølge 1 - 3 - 4 - 2 (Cyl. 1 v/ takthjul)
Tændingstidspunkt FØR TOP 10°/ tomgang
Teststik/ Diagnosestik Under ratafdækning
Systemtryk med/ uden vakuum, bar 2,65/ 3,24 - 3,43/ tomgang
Dysemodstand, ohm 13,0 - 16,0/ 20° C
Min. manifoldvakuum i tomgang, mbar 590
Kølervæske temp.sensor 20°/ 80°C 2,10 - 2,70 kohm/ 0,26 - 0,36 kohm
Indsugn. lufttemp.sensor 20°/ 80°C 2,30 - 3,00 kohm/ 0,30 - 0,42 kohm
Gasspjældfølerspænding, volt 0,4 - 1,0
Gasspjældfølermodstand, kohm 3,5 - 6,5
Hestekræfter
Max ydelse kW (HK)/ omdr. 100 (136)/ 6000
Fælge
17" .
Dæk
BF GOODRICH 17" lavprofil
Undervogn
Belastning Ubelastet
Toe-in, ° 0° 00' ± 18'
Camber° 0° ± 30'
Camber, størst forskel mellem h. og v. side 30'
Caster° 4° 20' ± 1° 30'
KPI/SAI° 7° 20' ± 1° 30'
Toe-out on turns, indvendig hjul° 22° (39° ± 2°)
Toe-out on turns, udvendig hjul° 20° (30° 30')
Baghjul: camber° ÷ 1° ± 30'
Baghjul: toe-in° 0° 18' ± 18'
Nederste bærekugler, mm Startmoment = 3 - 10 Nm
Styrekugler, mm Startmoment = 0,5 - 2,5 Nm
Bremser
Forhjul, min tykkelse (nye) 22,4 mm (24,0 mm)
Baghjul, min tykkelse (nye) 8,4 mm (10,0 mm)
Arbejdstid for udskiftning af forreste bremseskiver 50 minutter
Arbejdstid for udskiftning af bageste bremseskiver 1 time og 12 minutter
Min. bremsebelægningstykkelse for, mm 2,0 mm
Toe-in, ° 0° 00' ± 18'
Camber° 0° ± 30'
Camber, størst forskel mellem h. og v. side 30'
Caster° 4° 20' ± 1° 30'
KPI/SAI° 7° 20' ± 1° 30'
Toe-out on turns, indvendig hjul° 22° (39° ± 2°)
Toe-out on turns, udvendig hjul° 20° (30° 30')
Baghjul: camber° ÷ 1° ± 30'
Baghjul: toe-in° 0° 18' ± 18'
Nederste bærekugler, mm Startmoment = 3 - 10 Nm
Styrekugler, mm Startmoment = 0,5 - 2,5 Nm
Bremser
Forhjul, min tykkelse (nye) 22,4 mm (24,0 mm)
Baghjul, min tykkelse (nye) 8,4 mm (10,0 mm)
Arbejdstid for udskiftning af forreste bremseskiver 50 minutter
Arbejdstid for udskiftning af bageste bremseskiver 1 time og 12 minutter
Min. bremsebelægningstykkelse for, mm 2,0 mm
Bilstereo
standard.
Styling
lille hæk spoile :)
Interiør
velour sæder, varme i sæderne, el ruder for og bag, fart pilot.
Ekstra tilbehør
remus potte
Styrker ved bilen
Svagheder ved bilen
Bemærkninger
Mitsubishi Galant
jun 2008
Følger: 39 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 1 Svar: 13
mangler du ikke nogle Shogun Bodykit´s side skørter
jul 2008
Følger: 95 Følgere: 84 Biler: 5 Svar: 7
Høj er smidt Kig evt forbi min
mar 2007
Følger: 43 Følgere: 36 Biler: 3 Emner: 28 Svar: 169
møglækker japaner og vis jeg endelig skulle have en japaner så skulle det være sådan den en som din
dec 2008
Følger: 53 Følgere: 54 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 78
fin Galant!
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 3 Biler: 1
så er mellemrummene fjernet...
aug 2006
Følger: 48 Følgere: 46 Biler: 1 Emner: 368 Svar: 2.126
Holder med Jonas G
apr 2006
Følger: 61 Følgere: 75 Biler: 4 Emner: 98 Svar: 4.063
til
du
fjerner
alle
de
mellemrum
det
er
rigtig
belastende
at
skulle
læse
din
tekst,
fordi
de
er
der
...
aug 2009
Følger: 29 Følgere: 34 Biler: 1 Svar: 110
det er sku en rigtig flot bil du har fået der den kan du godt være glad for...