BRABUS 3.6-24 Opstart & Omdrejninger (TZ3 Video)
5.617 visninger
|
Oprettet: 12. jul 2009
BRABUS 3.6-24 Opstart & Omdrejninger (TZ3 Video)
Her er Opstart af min BRABUS 3.6-24 Model W124
Dette er efter jeg har været ude og køre både motoren og motorolien varm.
Den har BRABUS Tempamatic System som kan indikere Motoroliens temperatur, dette for at man ikke fyre den af får otorolien er helt gennemvarm.
Der går ca. 5 min. før kølevandstemperaturen er er steget til de normale 90 graders drifts temperatur, men der går hele 25 min. før Motorolien har opnået drifts temperatur som på en alm. dag med 20 grader i skyggen ligger på mellem 80 og 90 grader alt efter hvor meget man holder stille eller køre.
Den er i øvrigt udstyret med Termostat styret motorolie køler som slåt til ved ca. 115 grader.
Dette er efter jeg har været ude og køre både motoren og motorolien varm.
Den har BRABUS Tempamatic System som kan indikere Motoroliens temperatur, dette for at man ikke fyre den af får otorolien er helt gennemvarm.
Der går ca. 5 min. før kølevandstemperaturen er er steget til de normale 90 graders drifts temperatur, men der går hele 25 min. før Motorolien har opnået drifts temperatur som på en alm. dag med 20 grader i skyggen ligger på mellem 80 og 90 grader alt efter hvor meget man holder stille eller køre.
Den er i øvrigt udstyret med Termostat styret motorolie køler som slåt til ved ca. 115 grader.
BRABUS 3.6-24 Opstart & Omdrejninger (TZ3 Video)
apr 2004
Følger: 43 Følgere: 54 Biler: 5 Emner: 70 Svar: 1.172
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412
Men igen det kommer meget an på hvilken tid af året man regner fra.
Starter man bilen en vinter morgen med minus 10 grader, så tager det lidt længere tid og om sommeren kortere tid.
Måske plus minus 5 min.
Jeg mener også der er de der streger inde i omdrejnigns tælleren på en M3er som viser hvor langt op man må presse den når den ikke er varm, det er en meget god indikation at have.
apr 2004
Følger: 43 Følgere: 54 Biler: 5 Emner: 70 Svar: 1.172
apr 2004
Følger: 43 Følgere: 54 Biler: 5 Emner: 70 Svar: 1.172
Det med at diskutere temperaturer, INGEN motorer er varme efter 5 min, men det er allerede blevet afdiskuteret...
Gearkassen skal også være varm. Jeg mener at gearkassen er det sidste i maskineriet der bliver varm, men er dog ikke helt sikker ??
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412
Men der er jo også åben sutte hul og det hele hehe :o)
Det sjove er at på sådan en som min der høre man absolut ingen forskæl på om man piller hele luftfilter kassen af og har fri indsugning eller ej.
kun ganske lidt, men slet ikke noget med råben eller brølen.
Men jeg må se om jeg kan få lavet en video af det elektroniske gasspjæld jeg montere inden længe, det er en fed feature at have.
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518
Ved ikke om du har set dette videoklip, det gav nu også en god fornemmelse indeni:
http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=28915
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412
Men klart han har haft sin oplevelse som han bygger sin erfaring på og dermed fortæller om ogdet er også fint nok, men der gik nok noget galt et elelrandet sted.
Men ja den lyder ganske nice, dog er lyden helt igennem elendig på sådan et TZ3 digital kamera hvilket det også er blevet kritiseret for i adskillige tests.
Man kan også godt fornemme at lyden er lidt baggrundsstøj preget samt den manglende diskant og bund.
Men det er nu også kun et digital kamera og ikke et rigtig video kamera, så det forklare nok hvorfor lyden er nedprioriteret.
jegved dog at det er løst med deres nye TZ7 udgave :o)
Tak for kommentaren.
jeg regner med at komme lyden lidt til værks inden lang tid så jeg selv kan bestemme med en knap om jeg vil have fri udblæsning uden om de 2 bagerste dæmpere elelr om den skal være som den er på videoen.
På videoen er det jo faktisk mest motoren som man kan høre der arbejder og ikke udstødningen.
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.518
Lyder sgu godt ellers!
jan 2004
Følger: 80 Følgere: 86 Biler: 11 Emner: 263 Svar: 2.470
jun 2004
Følger: 65 Følgere: 70 Biler: 8 Emner: 124 Svar: 3.412
Den har jo som beskrevet indbygget olie temperatur føler som sidder nede i bundkaret og føler på hele olie mængden, modsat en vand temperatur føler som sider i "flowet" og dermed hurtigt bliver varm.
Der er også en væsentlig større motor blok som skal varmes op før man kan give den los, og det er noget af en klods den motor sådan en mercedes har i forhold til så mange andre 6 cyl V motore.
mar 2006
Følger: 39 Følgere: 37 Biler: 4 Emner: 115 Svar: 1.575
Sidst vi testede det tog det ikke mere end 5min at få olien op på 90grader ved tomgang. Hvor vi havde bosch tester nede i motoreolien. Og når der først kommer belastning på burde det gerne gå hurtigere.