I en tid med at biler skal være elektriske inden 2030, er det rart se fabrikanter som Aston Martin godt tør, at præsentere for det som nok er den sidste 12-cylinderet motor fra det Engelske mærke.
Bilen i tale hedder V12 Vantage, og væk er den 4-liter V8 Mercedes-motor, hvor man i stedet bliver budt velkommen til en kæmpe 5,2-liter V12 og to turboer.
Ydelsen er nu også 700 hk og 753Nm. 0-100 på 3,4 sekunder inden den rammer en topfart på 322 km/h.
Den ultimative Vantage?
Dette er dog ikke den første 12-cylinderet Vantage fra Aston Martin, hvor der tidligere har været en V12 Vantage, og også en V12 Vantage S!. Dog er det uden tvivl den vildeste Vantage, siden den limiteret GT3-udgave for et par år siden. En del af dens design består af den enorme spoiler, center udstødningsrør og F1-inspiret front splitter placeret rundt omkring bilen for bedre aerodynamik. Desværre fås denne V12 Vantage ikke med mulighed for manuelgear som før. I stedet kan den kun fås med et 8-trins automatgear.
Tung, men let.
Den nye V12 Vantage vejer 165 kg mere end den mildere V8 Vantage, trods for at man har formået at spare på vægten ved udskifte dele med letter materialer. Alligevel vejer den 1795 kg. Steder man har sparet på vægten er brug af keramiske kulfiberbremser (23 kg letter), letter batteri, nyt udstødningsrør placeret i midten (7,5 kg) og mulighed for at tilkøbe sæder og højtaler bygget af kulfiber (7,3 kg).
Den nye V12 Vantage bliver kun produceret i 333 eksemplarer.
Der er endnu ikke skrevet kommentarer
Aston Martin V12 Vantage - Længe leve V12-motoren!