BMW 3-SERIE 2019 og Mercedes B 2019

..................

Da Mercedes første gang introducerede for B-klasse i 2009, så var B-klasse lidt af en ener. Dengang var der ikke rigtig nogle konkurrenter til den lille kompakte MPV. I dag er der sket lidt, selvom dette karossedesign er ved at være en uddød art. BMW 2-Serie Active Tour eller VW Golf Sportsvan, vil blive B-klasses tætteste konkurrenter. Dog ser den nye B-klasse korter ud end før, og det er med vilje gjort for at få den til at minde mere om en Hatchback end MPV. Den nye B-klasse bruger en længere platform end den forrige, og er 30 mm længere end før for at give mere benplads og hovedplads. Bagagerummet kan nu rumme op til 705-liter med bagsæderne lagt nede. 

For at være kongen i den lille klasse, så har Mercedes lånt nogle funktioner fra den store S-klasse. En af dem er muligheden for at kunne få massagesæder og så kan den også fås med deres nye "semi-autonomous" sikkerhedsprogram. semi-autonomous betyder at bilen kan selv køre og følge med trafikken, så længe man bare har hænderne på rattet. 

I kabinen finder man Mercedes nye MBUX-to delte skærme som i A-klassen. Det består af en 7" touch skærm og en 10,25" skærm bag rattet. Mercedes Intelligent Voice Command, der er udviklet af Amazone vil også ku" fås i den nye B-klasse. 

Motorprogrammet er der sket lidt. Den gamle 1,5 PSA motor forsætter lidt endnu. Dog introducer Mercedes for nye 2-liter dieseler istedet for de gamle 2,2'er. Den helt store 2,0 190 Hk diesel vil fås med 4Matic og 8-trins AUT. Dog vil den mest populære motor nok være PSA's 1,3 3 cylinder benzinturbo motor. 

Motorprogram 

7G-DCT og 8G-DCT = Automatgear med 7 eller 8 trin. 

4Matic= AWD.

B180 1,3 136 Hk 200Nm 7G-DCT 19 km/l

B200 1,3 163 Hk  250Nm 7G-DCT 18km/l

      B180 d 1,5 Dci 116 Hk 260 Nm 7G-DCT 26 km/l

B200 d 2,0 150 Hk 320 Nm 8G-DCT 25 km/l

            B220 d 2,0 190 Hk 400 Nm 8G-DCT 4Matic 23 km/l

------------------------------

BMW er klar med en ny version af deres mest solgte model i form af en ny 3-serie

Den nye 3-serie skulle være den mest sportslig 3-serie længe, og den er også den længste. Faktisk er den nye 3-serie vokset med 85 mm og 16 mm breder. Dog er den blevet 55 kg letter end før.

I kabinen finder man samme 8,8" skærm som i den nye X5 med BMW's nyeste iDrive system. I større udstyrs udgaver vil en kæmpe 10,25" skærm være udstyret med finger kontrol og et digital speedometer. 

BMW introducer også deres udgave af "intelligent Voice Command", som skulle være den mest avanceret udgave til dato. ideen med disse systemer, som i den nye B-klasse eller A-klasse er, at man kan føre en mere "menneskelig" samtale med bilen. 

Den nye 3-serie kommer med noget BMW kalder for "Passive Lift Damping" undervogn standard. Kort sagt, så betyder det at hvert hjul har to forskellige fjeder - en som hjælper med at gøre bilen mere afslappet at køre og en anden til at gøre den skarper til de snoede veje. M-Sport udstyrs udgaver er sænket med 10 mm og 

har limited-slip differentiale standard for endnu mere sportslig kørsel. 

Når den nye 3-serie kommer til næste år, så kan man kun vælge imellem to motorer. En 2-liter benziner med over 260 Hk og to små dieseler. Dog vil flere varianter kommer, hvor en 3-serie M40i vil være topmodellen indtil en M3'er kommer. 

M40i bruger en 3-liter række-sekser med 374 Hk og Xdrive. 0-100 på 4,4 sekunder, gør den lige 0,1 sekund hurtigere end den gamle E90 V8 M3'er, takket være dens Xdrive system. 

Motorprogram

Xdrive= AWD.

Benzin

320i 2,0 184 Hk 

330i 2,0 260 Hk

M40i Xdrive 3,0 374 Hk 500Nm

330e Hybrid som kommer næste år 

Diesel

318d 2,0 150 Hk

320d 2,0 190 Hk

330d 3,0 Xdrive 265 Hk 580Nm