Hyundai i30 og Mercedes A45 421 hk!

Det er godt og vel kun tre år siden, at Hyundai præsenterede for tredje generation af deres Golf-klasse konkurrent i30. I år får modellen et større facelift og en helt ny motor. 

Til at starte med har i30 fået nye LED for - og baglygter, hvor man også kan tilkøbe det de kalder for MFR LED-lys, som giver bilen det V-formet lys. Forsat kommer i30 som femdørs Hatchback, Stationcar og som Fastback. 

Vælger man at købe N-Line pakken, som giver bilen et sportiger look, kommer den standard med 17" fælge, ny bag-diffuser, to afgangsrør, sports undervogn og sportiger styring, i forhold til den normale i30. Andet nyt er muligheden for 18" fælge, og Hyundai tilbyder også tre nye farver: Dark Knight, Silky Bronze, and Sunset Red.

På sikkerhedsfronten er der også sket nye ting. Udstyr som Adaptiv fartpilot, Departure Alert og Front Collision-Avoidance Assist, er noget af det sikkerhed som bliver tilføjet til den nye i30. 

I kabinen er der også sket forandringer. Som set på den helt-nye i20, vil i30 også kommer med et 10,25" touchskærm og et 7" digitalt instrumentering. Standard fås i30 med AppleCarPlay, AndrodAuto og trådløs telefonopladning. 

Motorprogrammet er også helt nyt. Væk er den gamle 1,4 Turbo med 140 hk, hvor den nye topmodel bliver en 1,5 Turbo med hele 160 hypper heste, og får hjælp af mild-Hybrid teknik. Faktisk får hele programmet hjælp af et 48-Volt batteri, borset fra den mindste diesel med 115 hk.  Hele programmet fås med et dejligt sekstrins manuelgear eller et syv-trins doublekobling automatgear. 

Hyundai har ikke løftet sløret om at i30 N får et facelift, men meget tyder på den også kommer med nok flere hestekræfter end før - måske 300 hk?

Ikke længe efter Mercedes præsenterede for deres nye kompakte Crossover GLA, kommer det ikke som en overraskelse, at AMG tilføjer deres vilde 421 hk 2-liter turbo i den.  

GLA 45 fås i to versioner, som begge bruger en 2,0 Turbo, hvor den mindste yder 387 hk og 480Nm. Vælger man derimod "S" versionen, får den som nævnt 421 hk og 500Nm. Desværre for de Amerikanske læser, så kan jeg fortælle at Mercedes ikke tag 45 S til Nordamerika. Alle modeller bruger merdedes AWD-system kaldet 4-Matic med Torque Control og et otte-trins AUT. Mercedes har ikke fortalt hvor hurtig S'eren er fra 0-100, men den "lille" udgave kan klare det på blot 4,3 sekunder med en topfart på 250 km/h.

Er det for vildt, så fås GLA også i en mindre 35 udgave med 306 hk fra også en 2-liter turbo...

Til en nyhed vi ikke kommer til at se i Danmark, er den nye VW Polo Sedan. Faktisk havde Polo fornyligt præsenteret for en Polo Sedan, der var baseret på den europæiske Polo Hatchback. Dog viste det sig, at det ville være for dyrt for et par Østeuropæiske lande, såsom Rusland, hvor VW iøvrigt har en fabrik, at bygge en Polo Sedan på MQB-Platformen. Derfor har VW valgt at basere den nye Polo Sedan på Skoda's nye Rapid. Skoda Rapid var blot et større facelift af den Skoda Rapid, der engang også blev solgt herhjemme. Det vil også sige, at Polo Sedan kommer med de forældet motorer. Her vil man kunne få den med en 1,6 MPi'er sugemotor med 90 hk eller 110hk. Og så er der en 1,4 Turbo med 125 hK, tilkoblet til et syvtrins DSG.