Mercedes A og CLA 45 AMG - 421 Hk fra en 2,0 Turbo!

CLA og A-klasse er jo samme bil, hvor forskellen ligger i at CLA er mere en Sedan end en hatchback. Dog deler de begge to samme motor og teknik. Motoren er samme 2-liter fra A35/CLA 35 AMG, hvor den nye A45 bruger en noget større turbo. Motoren kommer i to forskellige varianter. 45 og 45 S. Forskellen er at 45 S har 34 hk mere! Det vil sige at den nye A45 yder 387 hk, 460Nm og 421 hk, 500Nm i S'eren. Det gør den til den kraftigste  2-liter turbo i verden fra en serieproduceret bil, der overgår de gamle Evo'er fra Mitsubishi.  

Som altid trækker disse AMG'er med alle fire hjul, takket være Mercedes 4Matic system. Dog kommer den nye AMG'er med et Drift mode, som vi første gang så på Ford Focus RS. Systemet kan sende næsten alle kræfterne til de bagerste hjul, og pludselig kan den opføre sig som en ægte baghjulstrukket AMG'er, som de plejede at være. AMG introducer for en pakke kaldet AMG Dynamic Plus package, og det gør bilen mere banevenlig. pakken deaktiver bilens ESP og sætter dens otte-trins automatgearkasse til manuel. Pakken indeholder også fire køreprogramer af følgende; Comfort, Sport, Sport+, Slippery, Individual og  Race, hvor sidstnævnte kun fås i S-udgaven. Andet ekstraudstyr bliver AMG Ride Control med adaptiv affjedring.

Bremserne er også blevet større, hvor målene hedder 350 mm foran og 330 mm bagved. I S'eren er de endnu større, hvor det hedder 360 mm foran og samme 330 mm bagved. Standard kommer de med 18" - og 19" fælge i S-udgaven. 

I kabinen er det som øvrige A-klasser eller CLA'er. Dog med små ændringer, som det fladbundet AMG rat og nye dybe læderkabine med et sportsligt præg. 

Den nye A45/CLA AMG forventes at kunne sprinte fra 0-100 på blot 3,9 sekunder i S'eren, og skal konkurrerer imod BMW's nye M140i, inden en ny M2 variant udkommer. Dog er der også Audi's noget forældet RS3.