Mercedes EQE - Den elektriske E-Klasse

Den ligner godt nok den nye EQS! Dog er den en tand mindre end den elektriske "S-klasse".  EQE er bund og grund en E-klasse på el. Den skal konkurrere mod Tesla Model S, Audi E-tron og Porsche Taycan. Platformen er dog ikke den samme som den dødelige forbrændingsmotor af en E-klasse. Der har Mercedes valgt at genbruge deres helt nye EVA2-platform, som også blev brugt til EQS'eren.

EQE kommer i starten med med to versioner. Den første hedder EQE 350 med 292 hk og 530Nm. Den får hjælp af et batteri på 90 kWh, og senere vil en hurtigere variant lande med et større batteri. Dog har Mercedes ikke valgt at udgive nogen form for information omkring den model endnu. Rækkevidden på EQE 350 er 660Km (WLTP). Med en lynoplader (170 KW), kan EQE få en rækkevidde fra 0 til 250 km på blot 15 minutter. 

I kabinen er det identisk med EQS, hvor Mercedes har sat standarden for elbilerne med deres vilde kabine design, der er domineret af de tre store skærme. Den første skærm er på hele 12,3", derefter er den i midten på 17,7" og den sidste ved passageren er også på 12, 3". Alle sammen er med touch funktion.

Den nye EQE forventes hos de danske forhandler til næste år med en startpris fra ca. 650.00 - 700.000 kr. kr. (gæt)

EQE er  ikke den eneste store elektriske nyhed fra Mercedes. Nu er den første elektriske AMG-model også snart klar. EQS 53 AMG hedder den, og som man læse er den bygget på den større EQS.  EQS 53 AMG får hjælp et kæmpe 107,8 kWh batteri, som er god for en rækkevidde op til 580 km.  Af kræfter yder den 658 hk og 950Nm. Er det ikke nok, kan man tilkøbe en pakke som AMG kalder for Dynamic Plus. Den gør bilen mere stram i undervognen og tilføjer et køreprogram kaldet "Race". Sætter man den i Race, yder EQS 53 AMG så 761 hk og 1020Nm!. 0-100 på blot 3,4 sekunder.  EQS 53 AMG er en dirkete konkurrent til Porsche Taycan Turbo S. Prisen? Et gæt er nok omkring 1,8 millioner af kroner...