Mercedes GLC - Ny bil, men meget af det samme som før

GLC blev præsenteret for første gang tilbage i 2016, og siden hen har modellen været en populær SUV i sin klasse med BMW X3 og Audi Q5.

Designet på den nye er meget som man husker den gamle GLC for. Dog har den fået lidt designhints fra den nuværende C-klasse og de elektriske EQ-modeller. 

Selvom det godt kan ligne et Facelift af den forrige C-klasse, så er det en helt ny bil. 

Til at starte med så har den vokset med 60,96mm i længden og er 4mm lavere end den forrige GLC. Det betyder at med den ekstra længde, har Mercedes formået at finde 70-liter mere bagagerumsplads, hvor den i alt kan rumme 620-liter. 

GLC er som Volvo i dag. Den fås ikke med en motor over 2-liter. Topmodellen bliver nemlig deres benziner GLC 300 der yder 258 hk. Eller fås den kun med to dieseler, hvor den ene er en plug-in Hybrid. Og med nævnelsen af Plug-in, kommer GLC med to mere. Dog begge benziner med GLC 300e og 400e. Senere vil GLC kunne fås i en AMG version, og desværre bliver motoren heller ikke over 2-liter. Heldigvis vides det, at den vil få hjælp af en elmotor og nok yde tæt på 600 hk. En mildere AMG model kaldet GLC43 lander muligvis også med 420 hk.

GLC sætter standarden i sin klasse for flotteste kabine, og det er heller ingen overraskelse da den modtager samme kabinedesign fra C-klassen. Et kæmpe 11,9" Touchskærm er placeret i midten af instrumentbrættet,  og bag rattet finder man et 12,3" digitalt instrumentering.  GLC kan tilkøbes med Head-up Display der kommer med nyt teknik. GLC Head-Up Display kan se hvor begge forhjul vender, og dermed gøre det letter at køre i et mere avanceret terræn eller bare parkering tæt på kantsten.