Seat Leon 2020 - Den Spanske Golf.

Seat har netop løftet sløret på deres helt nye Leon, som faktisk er fjerde generation. Der er sket meget siden den første Leon, som så lyset tilbage i 1999.

Den nye Leon kører på VAG's nye MQB-platform, som den deler med Skoda Octavia, Scala og Golf'en. Det vil også sige, at den nye Leon deler teknik med nævnte biler. 

Seat har formådet at gøre den nye Leon'en genkendelig, trods for den er blevet smarter at se på end før. Fronten minder meget om den fra deres større syv-personers SUV Tarraco. Dog er bagenden helt nyt designsprog med sit boomerang lignende baglygter, hvor den nye Leon bliver den første Seat med disse baglygter. 

 Leon kommer forsat som fremdørs hatchback og Stationcar, hvor begge fås med LED-lys standard. Den femdørs hatchback kan rumme 380-liter, hvad er præcis det samme som Golf'en. Dog tag Stationcar'en imod 617-liter, hvad faktisk er 30-liter mere end den gamle udgave. 

I kabinen er det indrettet som i den nye Golf. Som noget nyt kommer den med et digitalt instrumentering og et 8,25" touch skærm, som er standard. støre udstyrs modeller fås med et 10,25" touch skærm. Adaptiv fartpilot bliver også en mulighed samt AppleCarPlay og Andrid Auto. Car2X introducer Seat også for på Leon'en, som er et system der skal hjælpe med miniminke fælseruheld. Sammen med Golf'en, så kan Car2X læse bilernes bevægelser i trafikken, og derved advare føre om fare før uheldet sker. 

Motorprogrammet er ikke en overraskelse, og som først blev set på den nye Golf, vil det primær blive domineret af TSi benziner med Mild-Hybrid teknik og en 2-liter diesel. Topmodellen bliver den 204 hk 1,4'er, som får hjælp af et 13 kWh lithium-ion battery, der alene kan køre op til 50 km på en enkelt opladning . 

I fremtiden kommer der også en ny Leon Cupra, som nok får en 2-liter Turbo med omkring 330 Hk. 

Den nye Leon forventes at starte fra under 200.000 kr når den engang kommer til landet, hvor den skal konkurrer imod Pegeout 308, Hyundai i30 og Ford Focus.