Bil til bane/trackday {{forumTopicSubject}}

Hej. Jeg leder efter en hverdags bil. Den skal være forholdsvis let og god på en bane, og den må godt være rimelig hurtig. Har kigget på civic vti, Peugeot 306 gti-6. Men har også tænkt på at smide flere nogle flere penge og gå op i noget civic type r ep3, clio 172/182 eller corolla t sport.
Hvad ville i vælge?

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Bil til bane/trackday"

hjul til trackday?
hey bg, jeg købte bil for et par måneder siden og har lige siden haft lyst til at prøve den på bane derfor er jeg begyndt at kigge på trackday. køre nomalt med dæk i størelse 215/30-18 er de ikke for...

Skrevet af: jeppe l - 4. nov 2012

Trackday på Vandel
Til oplysning :-) Hej Alle ! Så er der igen lagt op til en spændende trackday på Flyveplads Vandel søndag den 26/4-2009. Glem tidligere diskussioner på div. Fora om dette arrangement - der e...

Skrevet af: Michael S - 15. apr 2009

Hvor meget må man fjerne for at lave trackday bil
Hej Jeg skal til at lave min Bimmer om til fuld trackday bil men den skal stadig kunne gå gennem syn da den skal til Ringen og bruges til alm trackdays i DK og også kunne køres til baner i udlandet....

Skrevet af: Klaus H - 5. sep 2013

Se alle forumemner med "Bil til bane/trackday"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bil til bane/trackday

Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.614

#1 7. okt 2013 Det er alt sammen forholdsvis gamle biler du nævner. Og medmindre du ønsker at sætte dit eget præg på dem så vil jeg finde den som er mest bane klar og mest velholdt. Med undervogn og bremser dertil. Man kan hurtig bruge 20-30.000kr på det her punkt.

Men Civicerne og Clioerne er ubetinget de bedste banebiler fra den årgang
nightclear Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 53 Følgere: 50 Biler: 3 Emner: 56 Svar: 764

#2 7. okt 2013 ja vil bestemt gi mirza ret jeg ville nok vælge en civic vti bare pga de lyder awesome og er slidstærke
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.542

#3 7. okt 2013 Af dem du nævner der, ville jeg vælge en clio 182.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.614

#4 7. okt 2013 Hvis su skal gå efter pug så glem 306. Gå efter 106 de er hurtige! Driftsikkerheden kan jeg ikke udtale mig om
Sø-Propel Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 29 Følgere: 36 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.854

#5 7. okt 2013 Ford fiesta st150 har kørt nogle stykker og de stå kanont godt fast og er rigtig friske til 180 (på normativ tilkørsels rampe til motorveje. Og lidt op af bakke).den kunne være god.

Men ellers så er en. BMW 325i med optimeret undervogn også ret god til dette
Rasmus. Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 43 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 14 Svar: 101

#7 7. okt 2013 Pugen var også mest fordi det er en forholdsvis let bil med mange heste, og så er de billige. Det er klart japanerne der er har størst interesse. Men så er det bare det om det skal være vti, eller om man skal smide de flere penge og få en nyere ep3.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.614

#8 7. okt 2013 En grund til at en integra ikke står på ønskelisten? Det er den sjoveste forhjulstrukne bil i verden i mine øjne.
Rasmus. Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 43 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 14 Svar: 101

#9 7. okt 2013 Har også kigget efter en. Men er bare bange for at få købt en og den er rådnet op.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.614

#10 7. okt 2013 Ville da være mere bekymret for de andre biler. 8 ud af 10 ITR har aldrig kørt om vinteren. Og rigtig mange er import fra Tyskland. Derudover er det en bil som er ejet af entusiaster og plejet ligeledes
Rasmus. Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 43 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 14 Svar: 101

#11 7. okt 2013 En vti koster jo heller ikke det samme som en itr
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.542

#12 7. okt 2013 Clio'en er galvaniseret, og vejer 100 kg mindre end integra og t-sport.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.614

#13 7. okt 2013 Men en itr er billigere end ctr..

Clioerne er rigtig fine. Men medmindre det er clio 200 så tåler de ingen sammenligning med integra
Rasmus. Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 43 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 14 Svar: 101

#14 7. okt 2013 En ctr har bare noget mere udstyr der er rart at have til hverdag. Det bliver en clio 172 eller 182 hvis det skal være sådan en.
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.542

#15 7. okt 2013 En clio 200 er også en langt nyere bil og med et noget mere avanceret forhjulsophæng.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.614

#16 7. okt 2013 Alle Vtiere og integra har double wishbone foran og multilink bagi. Det bliver ikke mere avanceret.

En ctr (ep) har da ikke ret meget ekstra udstyr ?
Rasmus. Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 43 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 14 Svar: 101

#17 7. okt 2013 Der er da ac i, det vil jeg meget gerne have.
Doktor W Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 1.532

#18 7. okt 2013 306 gti er absolut ikke en let bil, den er rigtig "rumpe" tung.

Jeg ville også gå efter en 106 i stedet, men allerhelst en Clio, men civic'en er nu også ret kvik. Vil dog mene at Clio'en er lidt mere "gokart/bane klar" ab fabrik.
Rasmus. Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 43 Følgere: 41 Biler: 1 Emner: 14 Svar: 101

#19 7. okt 2013 Okay. Jeg må se. Jeg hælder mest til ITR, CTR eller Clio 182.
Doktor W Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 26 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 1.532

#20 8. okt 2013 Ellers så en gammel Clio 1,8 16v. også smider du en 2,0 16v motor i, mener stadig Morten P her inde har en tilsalg med 2,0 motor til. Det er en fin lille let bil, som er nem at skruge i, billig i indkøb. Og man kan finde masser af stumper til den på Ebay UK. Da de er tosset med dem der over.

Gå til toppen

Kommentér på:
Bil til bane/trackday

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 GT3 RS 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Jaguar F-Type 5,0 P450 R-Dynamic Coupé aut. Terminalen Premium kr. 1.450.000
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 928 4,7 S Maindal-Auto ApS kr. 299.900
Triumph TR4A 2,1 UOPLYST Svend Erik Sjørring kr. 139.000
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Bentley S2 6,3 Saloon MLA Motors A/S kr. 1.100.000
Corvette Stingray 5,3 C3 US Pitstop/Stina Haugaard Nielsen kr. 225.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Bil til bane/trackday {{forumTopicSubject}}