ændre gearing ved chiptuning? {{forumTopicSubject}}

Hej.. Jeg har en vw 1.9tdi, mener det er en 1z. Jeg synes den er lidt lavgearet, det kunne jeg godt tænke mig at få gjort noget ved, da jeg synes den kører med lidt mange omdrejninger den kører med ved 130 km/t, tæt på 4000k omdrejninger.. Men er det noget man kan få ændret ved en chiptuning, eller er der måske andre metoder ? Måske en anden gearkasse som passer på.. ?

Har også et problem med at temp. måleren for vand ikke stiger til de 90 grader under kørsel, højst lidt over 60 grader, men i tomgang kan den fint stige i temp. Den har dog lige været oppe og snappe de 70 grader over en lang køretur på 300km.. Enten hænger termostaten nok, ellers var der en herinde som nævnte at det kunne være at den egentlig bliver 90 grader, under kørsel man at den så bliver for varm i tomgang, så det er temp. måler der ikke viser korrekt? Hvis det er tilfældet, hvad kan grunden til det så være og hvad kan der gøres ved det .? Hvis det derimod er at den viser rigtig nok og at termostaten hænger, så den ikke bliver varm, er det så rigtigt at den ikke har godt af at kører med over 2200k omdrejninger, og at jeg skal passe på med for kraftige accelerationer.? Eller kan motor og olie stadig at blive driftsvarm af den grund, så jeg ikke skal ligge og tøffe stille og roligt afsted konstant.?

Håber der er nogle flinke kloge hoveder som kan hjælpe mig her. På forhånd tak