Momentstave der spænder for hårdt {{forumTopicSubject}}

Er der nogle som har kendskab til momentstave, hvor de er gået helt amok og har spændt hjulboltene alt for hårdt?

Grunden til at jeg spørger - er at jeg efter et serviceeftersyn konstaterede, at hjulboltene var spændt ufatteligt hårdt - og ikke med de 10-12 kg. som man plejer til alu-fælge.

Var ude og snakke med værkføreren, som slet ikke kunne forestille sig, at sådan noget kunne ske. Deres momentstave blev jo kontrolleret 2 gange årligt osv. osv.

Historien kan læses her:
http://www.bilgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?msg_ID=111883

Se svar (12) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Momentstave der spænder for hårdt

Willow - Team arm i æ karm . Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 42 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 37 Svar: 260

#1 6. jun 2006 har hørt det før på værksteder at de blir spændt for hårdt.. de tager simpelthen bare en alm. krydsnøgle og spænder alt det de kan fordi de ikke har "tid" i deres øjne..
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#2 6. jun 2006 I dette tilfælde har de brugt en momentstav. Det er derfor, at jeg er lidt nysgerrig efter om der var nogle som havde kendskab til momentstave, hvor de var gået helt amok.

Men det var lidt som at slå i en pude, da jeg snakkede med værkføreren. Han kunne lige så godt have sagt, at man stod og løj ham direkte op i hovedet!!!

Skulle have ladet boltene sidde, så de selv kunne se det, men skulle ud på en længere køretur dagen efter, så der ville jeg gerne have at boltene var spændt korrekt.

Hmmm hvad gør man lige?
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#3 6. jun 2006 Har snakket med værkføreren, som også forhørte sig ved mekanikeren - og boltene var spændt med en momentstav med trykluft på
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.696

#4 6. jun 2006 man kan ikke indstille momentstave - det er en slags top man monterer på en luftnøgle ;o)

Men har heller ikke hørt om det før - vores er ved at være halvgamle, og de passer fint overens med momentnøglen...

Dog skulle et seriøst værksted helst efterspænde med en momentnøgle uanset...
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#5 6. jun 2006 Jeg regnede også med, at der var sket en fejl - og de så havde indstillet momentstaven forkert, men til dette sagde værkføreren, at dette kunne heller ikke lade sig gøre, da deres stave slet ikke kunne spændt så hårdt. De kunne maks spænde de her 12-14 kg.
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#6 6. jun 2006 Jeg ærgrer mig også helt vildt over, at jeg selv spændte boltene til. Men ville som sagt ikke køre en længere tur med disse bolte, hvis de var spændt forkert....

Spørgsmålet er bare, hvad man gør nu. Skal man få checket fælge, nav osv. for skævheder eller er det for meget at gøre ved det?
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#7 6. jun 2006 Efter episoden syntes jeg, at den ryster en lille bitte smule omkring de 120, men det kan jo også skyldes, at man er blevet helt paranoid og kan mærke alle fejlene pga. at man ved de har rodet med fælgene. Så er man nok endnu mere opmærksom på alt muligt

Men som du selv siger, så er alt jo for egen regning, så ved sku' ikke helt om man skal få den checket.
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#8 6. jun 2006 Problemet er jo bare, at selvom den bliver checket og der viser sig, at være noget, så vil jeg næsten æde min hat på, at jeg ikke får noget ud af det. De vil bare fastholde, at det altid har været der - eftersom at deres montering ikke kan være skyld i denne fejl.
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#9 6. jun 2006 Men kan de se om fælgene er skæve på et alm. dækværksted? eller kan de bare se om fælgene mangler afbalancering....
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#10 6. jun 2006 Men plejer man ikke at sige, at hvis rystelserne opstår over 100 km/t, så er det bagdækkene det er galt med?
P. L Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 74 Svar: 282

#11 6. jun 2006 Hehe det bliver bedre og bedre. Ringede ud til den lokale dækmand. Han sagde, at man ikke kunne lave en fælg/nav skævt ved at spænde med forkert moment. Hmmm
B C Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 79 Følgere: 84 Biler: 2 Emner: 20 Svar: 1.001

#12 6. jun 2006 Hvis rattet ryster, er det forhjulene....hvis hele bilen ryster, er det normalt baghjulene

Gå til toppen

Kommentér på:
Momentstave der spænder for hårdt

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar F-Type 5,0 P450 R-Dynamic Coupé aut. Terminalen Premium kr. 1.450.000
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 911 GT3 RS 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Porsche 928 4,7 S Maindal-Auto ApS kr. 299.900
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Triumph TR6 2,5 Cabriolet Gadeberg Auto ApS kr. 129.800

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Momentstave der spænder for hårdt {{forumTopicSubject}}