HJÆLP: BMW: E90: Motorproblemer {{forumTopicSubject}}

Hej. Jeg købte for 6 måneder siden en BMW 320i årg. 2007 pre-lci modellen med 170 HK. Bilen har kørt 140.000. Jeg havde fra første dag problemer med bilen. Den hakkede konstant i gassen ved sejt optræk eller bare ved normal bykørsel med stabil speeder. Desuden så legede omdrejningerne konstant op/ned. Til sidst kunne bilen slet ikke køre, og ved motorstart rystede hele bilen, og man skulle holde den igang så den ikke gik død.

Forhandleren skiftede tændrør, tændspole, men det hjalp ikke.
Den har nu været på værksted i 4 måneder, og han siger at den snart er klar. Forhandleren siger at der har været problemer med topstykket. Han siger at ventilerne er bukkede, og at den er repareret nu og at de samtidig også har købt 4 helt nye dyser hjem. De skal just samle motoren nu.

Bilen har konstant meldt fejl på cylinder misfire på flere cylindere. Han siger der har været lav kompression. Desuden har bilen også meldt fejl på termostat, køler og batteri, hvilket også skal skiftes siger han. Han lovede også at software opdatere den, men tror ikke rigtig han gør det. Der var også oliespild.

Men så er mit spørgsmål hvad kan være årsagen til at en bil med så få km kan have sådan motorproblemer? Den har også fået skiftet differentiale (18.000kr). Jeg har læste nogle ting om at det kan være fordi kæden fejlede? Jeg er bare bange for at han reparere topstykket så det er perfekt, men at han ikke reparere fejlen der har skyldt at topstykket har fejlet. Altså jeg er bange for at bilen kører fint, men at den fx om 50-100.000 km eller mindre igen laver samme nummer fordi fejlen stadig er der?