Audi 1.8 T eller 2.0 TFSI {{forumTopicSubject}}

Jeg kigger på Audi og ville gerne have en større motor, men tør ikke helt gå efter de større motorer pågrund af alt det jeg har læst og hørt om kæde problemerne..

Så har kigget på A4 med både 1.8 T og 2.0 TFSI, har i fordele og ulemper ved begge motorer er i velkomne til at skrive her

Håber i kan hjælpe.

Se svar (24) >>

Andre forumemner med "Audi 18 T"

Dæktryk Audi A3 fuld last 18"
Står og skal på festival i Tyskland i weekenden. Vi er 4 voksende gutter 90+ kg Samt ALT oppakning i en Audi A3 sportback. Jeg kører på helt nye Goodyear Eagle F1 225/40x18 på en 8" fælg. Norma...

Skrevet af: Lasse P - 13. aug 2015

Audi a4 1,8 T, B5
Hej er der nogen der kan fortælle mig hvor store hjul der kan side på på en Audi B5. 245- ELLER MERE, PÅ 18"OG 19". OG HVAD ET MÅL SKAL VÆRE??????

Skrevet af: arif y - 12. dec 2008

Audi A3 - køb
Hejsa. Min veninde har bestemt sig for at købe en Audi A3 (selvom jeg har fortalt hende det eneste rigtige er en japaner vogn) :D Vi har været ude og kigge på et par stykker, og kommer frem til at...

Skrevet af: J Hansen - 2. dec 2013

Se alle forumemner med "Audi 18 T"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Audi 1.8 T eller 2.0 TFSI

Carhartt Tilmeldt:
mar 2011
Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 47 Svar: 585

#1 1. maj 2018 Både 1,8 og 2,0 har problemer med både kæde og olieforbrug grundet dårlige stempelringe. Men finder du en hvor begge disse ting er klaret, er de temmelig skudsikre. - krumtapsudluftningen går, men den er lige til at skifte.
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#2 1. maj 2018 Jeg har intet imod mindre udskiftninger, men ville være ked af at skulle bruge 25-50.000 kr som det kan koste at få skiftet kæde i de større motorer

Har både haft kigget på 2.4, 2.8, 3.2 og 4.2, men der skulle være problemer med kæden ??
Carhartt Tilmeldt:
mar 2011
Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 47 Svar: 585

#3 1. maj 2018 Ja alle de motore du nævner, har kæde problemer til en vis grad. Jeg synes ikke jeg har set så mange 2,4, men den har andre problemer, og er død med død på. Det billigste og sikreste ville jo være at købe en hvor kæden allerede er skiftet, dem må der jo være nogle stykker af efterhånden
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#4 1. maj 2018 Har du ret i, men har dog mest set at det er 2.4 som har fået skiftet kæde, men tænker de andre sikkert har samme problemer.

Derfor jeg overvejede 1.8 T eller en 2.0 TFSI de har jo begge tandrem.
Carhartt Tilmeldt:
mar 2011
Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 47 Svar: 585

#5 1. maj 2018 Den gamle 1,8t kører med tandrem, og den ældre 2,0 tfsi i f.eks. A6 4F kører med tandrem, men 1,8 og 2,0 tfsi i A4 8K, de kører med kæde.
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#6 1. maj 2018 Hov glemte at skrive det drejer sig om 2005 modeller begge to, så 2.0 tfsi er vel også med tandrem?
Carhartt Tilmeldt:
mar 2011
Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 47 Svar: 585

#7 1. maj 2018 Ja så er det en anden sag. Dem mener jeg ikke der er de store problemer med. Jeg ville dog være mest tilbøjelig til at vælge en 1,8t, da tfsi motorer har det med at kokse til i indsugning/ventiler grundet den magre og direkte indsprøjtning. - Ikke noget absurd stort problem, men et par dages arbejde til at rense det hele.
1.8T Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 66 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 30 Svar: 913

#8 1. maj 2018 Den gamle 1.8T motor som jeg tænker du mener, ( nok den med 163 hk ) er efter min mening en skide god kværn. trækker fint, specielt hvis du får den kørt ind. og så er den bare holdbar den motor, hvis du altså passer den med service osv. TFSI motoren er også en dejlig motor men Ja de har sygdomme med kæden osv. nu er jeg ikke meget inde i TFSI men syntes nu også de køre lækkert
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#9 1. maj 2018 det er den ja, skøn motor har selv sådan en fra 2005 med 2.0tfsi. de kan sode til og den bagerste kæde kan finde på at larme. camfolloweren skal man også huske at skifte meen når det så er sagt, er den jo nem at få op omkring de 300 hk

1,8t mener jeg bare er en opdateret version af den gamle, men er ikke 100% sikker
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#10 1. maj 2018 Jeg har hørt at 2.0 tfsi motoren skulle have problemer med olie forbrug og evt også problemer med stempelringe, men ved ikke om det er fra de nyere motor?
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#11 1. maj 2018 det er de nyere, den gamle er der ingen problemer
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#12 1. maj 2018 Ok så er jeg mere rolig ??
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#13 1. maj 2018 og den er ret fedt opbygget, du har jo allerede maks moment omkring de 2000 omdrejninger, så det er lidt som at køre diesel
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#14 1. maj 2018 Mads, hvilken model har du?
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#15 1. maj 2018 a4 b7
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#16 1. maj 2018 Ok det må være samme model jeg har kigget på
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#17 1. maj 2018 sådan en
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#18 1. maj 2018 Den er fin

Jeg har så bare kigget på stc da jeg har hunde hehe
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#19 1. maj 2018 bagagerummet i sådan en sedan er også håbløs man kan ikke lige sæderne ned
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#20 1. maj 2018 Haha nej det har du ret i

Hvor meget har din kørt?
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#21 1. maj 2018 240.000 indtil videre
Kasper H Tilmeldt:
maj 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 49 Svar: 113

#22 1. maj 2018 Nå ok der er jo mange km endnu i den bil
mads S Tilmeldt:
nov 2012
Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 97 Svar: 3.081

#23 1. maj 2018 Forhåbentligt
robert h Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 8 Følgere: 2 Emner: 18 Svar: 186

#24 2. maj 2018 Så vidt jeg ved gælder det både 1,8 og 2,0 TFSI der har problemer med oilieforbrug og kæde. Jeg turde ikke købe dem brugt, med mindre jeg vidste den var blevet fikset for disse sygdomme. Den gamle 1,8t 163 hk skulle være det mest pålidelige der er kommet ud af vw i lang tid...

Der står mange TSFI biler rundt omkring der sælges billigt men kun til engro/cvr, tror ovenstående problemer er skylden. Det er jo svært at tjekke olie forbrug ved prøvekørsel...

Gå til toppen

Kommentér på:
Audi 1.8 T eller 2.0 TFSI

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Audi 1.8 T eller 2.0 TFSI {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave