2012 Punto Evo Mjt 1,3 - skal/skal ikke! {{forumTopicSubject}}

Jeg er på udkig efter en bil til min datter, og hun er faldet for en Punto Evo fra 2012, vi har prøvet den og motormæssigt kører den egentlig fint, og dog, motorkodelampe, airbag lampe og advarselslampe lyser på den, så noget er galt, men det vil sælger sørge for bliver ordnet!
Gearstangen går lidt trægt, og den skal føres fra 2 og op i 3 gear, er det et kendt gearkasse problem, eller skal der nogle nye kabler til?
Det skal siges den ikke har kørt ret meget det sidste halve årstid og har lige rundet 200000km. Koblinegn er lige skiftet, partikelfilter og bremser hele vejen rundt ved 185000km
Jeg har læst at 1,3 Mjt motoren kan have tendens til at ødelægge turbo`en på grund af nogle små isflager der bygger sig op i indsugningsrøret, og at EGR ventilen også skal skiftes af og til.
Min datter er i lære som frisør og kører fra Roskilde til Hvidovre hver dag, men der vil selvfølgelig også være små ture rundt i byen i fritiden! Planen er at hun påfylder diesel additiv hver gang hun tanker.
Er en Punto Evo en bil for hende og hendes penge pung, som er lille, eller skal vi kigge efter en benzin`er i stedet for.
Valget er faldet på en diesel, fordi den kører langt på literen og lige den her model er billig at eje, andre biler vi har kigget på er en Corsa Cdti, Citroën C3 og Renault Twingo, den sidste mangler dog nogle bagdøre! men alle fra 2011-2012