Privatbenyttelsesafgift - salg af bil på papegøjeplader {{forumTopicSubject}}

Hej alle,

Kan sgu godt være det er et dumt spørgsmål, men så må i gerne grine.

Når man har en varebil på papegøjeplader, hvor der er betalt moms, og fx kan sælge sin bil til en person med momsnummer / til en erhvervsdrivende, vil den nye ejer så også skulle betale privatbenyttelsesafgift, selv om han bruger den til erhverv?

Sagen er den, at jeg tilbage i 2021 købte en (ift. prisniveauet på fx Bilbasen) meget billig varebil (Ford Grand C-Max 2,0 TDCI). Jeg havde forud for dette ofte brug for pladsen i en varebil (pga. min hobby mv.), så jeg slog til og købte bilen, da jeg fik den tilbudt.

Jeg er meget glad for bilen, og den kører godt og der har ikke været meget i vejen med den.

Men jeg må indrømme dels 1) at jeg "økonomisk" blev snydt lidt af, at jeg også skulle betale privatbenyttelsesafgift og 2) det piner mig, at vi snart runder 14.000 kr. i årlig grøn afgift / privatbenyttelsestillæg osv. Jeg overvejer derfor at sælge bilen.

Jeg ved godt, at der er en meget begrænset kundegruppe til en bil som denne, primært grundet de meget høje (bruger-) afgifter. Derfor er salgspriserne jo også derefter

Det er vel utænkeligt eller ikke særlig realistisk at kunne sælge bilen til en erhvervsdrivende - da momsen jo er betalt, og den vist er det man kalder for "momsdød"? Men hvis nu man fandt en erhvervsdrivende køber, vil han så også skulle betale privatbenyttelsesafgift, da momsen er betalt???

Hvis man overhovedet kan sælge sådan en bil til eksport, så går den vel til ingen penge???

Hører gerne jeres input og kommentarer - på forhånd tak!

PS: Har undersøgt muligheden for at få bilen på hvide plader. Men det er stadig alt for dyrt - både afgiftsmæssigt og også med alt det der skal laves om (sæder i bilen osv. osv. osv.)