Bims Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 13 Følgere: 18 Biler: 9 Emner: 4 Svar: 1.520

#1 8. okt 2007 Hvilken Vito
CDI eller ikke-CDI?
Claus - ZR-DESIGNS Z Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 4 Emner: 515 Svar: 3.275

#2 8. okt 2007 en cdi
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.996

#3 8. okt 2007 man skal da bruge en aftrækker .... sådan nogle diesel dysser sidder nu rimligt godt fast i topstykket ....
Bims Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 13 Følgere: 18 Biler: 9 Emner: 4 Svar: 1.520

#4 8. okt 2007 Hvorfor vil du skifte dem?

Det er ikke så nemt og de sidder ofte temmelig fast.
Claus - ZR-DESIGNS Z Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 4 Emner: 515 Svar: 3.275

#5 8. okt 2007 fordi den er lang tid om at starte.
Bims Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 13 Følgere: 18 Biler: 9 Emner: 4 Svar: 1.520

#6 8. okt 2007 ja, det kan være en af dyserne, men det kan også være andre ting.
Husk dyserne koster omkring 3k stk.
De skal spændes 7Nm+90grader.
Jesper B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 3 Emner: 7 Svar: 1.304

#7 8. okt 2007 Har du prøvet om dine gløderør virker og er retur fra dysern iorden
Martin S Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 30 Biler: 4 Emner: 297 Svar: 4.063

#8 8. okt 2007 Tjek nu lige returløbet først. dumt at smide 10k på dyser, og så det ikke hjælper en skid. Og hvis returen er fin, så tjek gløderørerne.
Jesper B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 3 Emner: 7 Svar: 1.304

#9 8. okt 2007 Ja for hvis den er utæt i retur så løber dieselolien fra pumpen når den står og så er den ikke til at starte . . .
Claus - ZR-DESIGNS Z Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 4 Emner: 515 Svar: 3.275

#10 8. okt 2007 hvordan kan man tjekke gløderørene?
Bims Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 13 Følgere: 18 Biler: 9 Emner: 4 Svar: 1.520

#11 8. okt 2007 Du må vist hellere køre på værksted og få stillet en diagnose.
Claus - ZR-DESIGNS Z Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 4 Emner: 515 Svar: 3.275

#12 8. okt 2007 hehe nej jeg kan altid tjekke lidt først, Har bare aldrig rodet ved dieselbiler
Bims Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 13 Følgere: 18 Biler: 9 Emner: 4 Svar: 1.520

#13 8. okt 2007 Derfor er det nok også bedst for dig at køre på værksted.
Du kan hurtigt få ødelagt nogle dyre stumper.
jens g Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 5

#14 11. aug 2008 Hej Claus så længe din glødelampe ikke lyser efter start fejler dine gløderør ikke noget. Hilsen jens

Gå til toppen

Kommentér på:
Udskiftning af dyser på vito diesel

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 575.000
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Lincoln Premiere 7,0 V8 Landau aut. C.C Biler A/S kr. 249.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Ferrari F12berlinetta 6,3 Fleasing A/S kr. 28.157
Bentley Continental GT 6,0 W12 aut. MLA Motors A/S kr. 18.995
Bentley S2 6,3 Saloon MLA Motors A/S kr. 1.100.000
Rolls Royce Wraith 6,6 aut. Fleasing A/S kr. 28.657
Mercedes CL63 6,3 AMG aut. Asbjørn Biler kr. 160.000
Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Udskiftning af dyser på vito diesel {{forumTopicSubject}}