BMW e34 motor udvalg? {{forumTopicSubject}}

Hej BG.

Når jeg (forhåbentligt snart) får lavet nogle småting og solgt min audi, har jeg kigget meget på BMW e34.
Men jeg er meget i tvivl om motorvalget.
Der skal uden tvivl være noget power i den, så altså minumum en 525i.

Men hvordan er de forskellige motorer?
Specielt 535i R6, vs. 530i V8. - Hvilken er bedst og hvorfor?
Hvordan er det med automat gearet i bilen? - Mister man mange kræfter og køreoplevelse på det?

Håber i kan hjælpe mig lidt, budgettet vil ligge på +/- 45.000.

Mvh Christoffer

Se svar (35) >>

Andre forumemner med "BMW e34 motor"

BMW motor på e34 ?
Jeg står og skal skifte motor i en BMW e34 520i med m50b20 motor med enkelt vanos og jeg har kigget på en motor til den en m50b25 uden vanos motor er komplet med ledningsnet og det hele, er det muli...

Skrevet af: anders F - 18. jul 2016

BMW e34 520i motor??
Hvordan finder jeg ud af om det er 12 eller 24 ventiler??

Skrevet af: Patrick F - 31. jul 2012

BMW e34
Hej bg passer en motor fra en e39 over i en e34 eller skal der laves en masse tilpasning ??

Skrevet af: Claus H - 14. jul 2016

Se alle forumemner med "BMW e34 motor"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: BMW e34 motor udvalg?

Morten m Tilmeldt:
aug 2003
Følger: 21 Følgere: 50 Biler: 44 Emner: 168 Svar: 2.361

#1 9. dec 2007 køb en 525 24v.... den har en lækker lyd... kører godt... de andre er for tørstige....
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#2 9. dec 2007 Jamen kræfter koster jo i benzin.

Hvordan lyder sådan en 530 V8 ?
The Daydrifter . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 87 Følgere: 89 Biler: 2 Emner: 93 Svar: 2.119

#3 9. dec 2007 Altså, jeg ville klart vælge en man gearkasse da jeg for det første er fuldt ud føredygtig og ikke behøver hjælpemidler i min bil
Jeg har en med man og en mad aut gear og den med man gear er kvikkere om at komme op i fart osv, til gengæld er den anden sjovere og ligge og lege i dvs dækafbrænding osv.
Jeg ved ikke rigtig hva man kan få for 45k men en 530i er da absolut heller ikke et skidt valg.
Og nu vælger man jo ikke og køre BMW fordi de er billige i drift vel
The Daydrifter . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 87 Følgere: 89 Biler: 2 Emner: 93 Svar: 2.119

#4 9. dec 2007 Mad = med
- BluezCat-DK® * Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 88 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 1.337 Svar: 6.814

#5 9. dec 2007 Du skal IKKE gå efter 535´eren, motoren (en R6´er) er en gammel model, og den er endnu mere tørstig, i forhold til 530´erens (V8´eren).
Udover det, så har V8´eren (trods motorstr. på "kun" 3 L, i fohold til 535´erens 3,5 L) En smule mere hestekræfter, hvilket er godt 20 mere.

En R6´er er uden tvivl en perle fra BMW, og de holder til en hel del deres R6´ere. Men en V8 går en hel del mere jævnt, og så er lyden jo fra en V8 jo ren symfoni.

Skal du endelig vælge en R6, så som Morten siger, skal du gå efter deres 525, med en 24 ventilet M50 motor, og gerne med Vanos systemet.
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#6 9. dec 2007 Den lyder rigtogt godt med et åbent filter på. Men den mangler altså noget iforhold til en 4.0 v8
En 535 er den gamle m30 række sekser. De går godt men sluger ret vildt. Det gør v8erne også.
Tror ikke det bliver nemt og finde en v8 til 45.000
- BluezCat-DK® * Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 88 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 1.337 Svar: 6.814

#7 9. dec 2007 Svend O
Sorry!!.. Vidste jeg godt, hvis jeg bare lige huskede at få øverste del til at rotere rundt *Gg*
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#8 9. dec 2007 Tak for de mange svar

Som sagt gør økonomien ikke VILDT meget... Men det har da lidt at sige..

Men hvad med holdbarhed? R6 vs. V8.

Og jo det er muligt at finde en V8 til 45k, især ved import.

Jeg har hørt at de gamle fx 535i er lidt mere skrøbelig, men til gengæld skulle den være lettere at skrue på?

Andre der kan bekræfte at 3.5 er fyfy?
The Daydrifter . Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 87 Følgere: 89 Biler: 2 Emner: 93 Svar: 2.119

#9 9. dec 2007 Min 535i stod mig nu i 56k på dk plader og en V8'er er næppe billigere....
- BluezCat-DK® * Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 88 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 1.337 Svar: 6.814

#10 9. dec 2007 M30 3,5 ER 'No Go' fra min side...

Men skal du endelig have en V8, så spring op i en 4,4 V8, så er det sjovt, og endnu mere med en 6-trins, tro mig ;o)

Jeg havde førhen en 525i (12 ventilet M20 motor), i forhold til den, præsterer den her faktisk i gennemsnit, at køre en smule længere på literen, en M20´eren.

Men så igen, vælger du en V8, så er det heller ikke fordi, at du skal være den type, der tænker for meget over benzinøkonomien.
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#11 9. dec 2007 Lidt uenighed

Jeg håber på lidt forklaringer.
For jeg har set op til flere 535i til omkring 40k, hvorimod en 530 mere nærmer sig 50k.

Noget der er MEGET vigtigt for mig er en røvfuld udstyr.. og det er der i alle de store modeller hvorimod at det er sjældnere i 525i.
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#12 9. dec 2007 e34 er ikke lavet med 4,4L men 4.0L. 4,4 kom først i e39
Men det farlge ved en 535 er vel alderen. De er jo nogle gamle hunde efterhånden. Og sådan en m30 3,5 kan holde til alt. Og dejlig nem og skrue på.
Tror altså stadig det blir mere end svært og fine en v8 til 45kilo. Tror afgiften alene er mer end det.
Der er en 530 v8 tilsalg til 70K her
http://www.bmwe34.dk/forum/viewtopic.php?t=44539&highlight=
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#13 9. dec 2007 Har liget tjekket Den blå avis. Den billigste 530i koster 67.000
Den billigste 540i koster 100.000
Og den billigste 535i koster cirka 40.000
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#14 9. dec 2007 Ja.. Derfor ville 535i også være at fortrække for mig... Så jeg er lidt ked af at jeg får at vide at den kan være farlig..
- BluezCat-DK® * Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 88 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 1.337 Svar: 6.814

#15 9. dec 2007 Grunden til, at du med stor sandsynlighed har set 535 til nogle "relativt" billige penge er ganske enkelt den, at det er en gammel motormodel der er i den, og de har med stor sandsynlighed lagt flere km bag sig, end en 530i V8, eftersom den motormodel først kom oppe i 90´erne.

Men noget du skal vide er, at når der er noget der skal repareres på ude i motorrummet, så skal du forvente, at V8 modellen koster en del mere, end den gamle R6.

R6 kan du dog bedre selv pille ved, og komme til ude i motorrummet, hvorimod V8 kræver lidt mere viden/kunnen, og så fylder den lidt mere ude i motorrummet på en E34, eftersom der i sin tid, da de kom frem med den modeltype, ikke havde en V8 på programmet til den (eller i det hele taget).
Mads Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 8 Følgere: 17 Biler: 5 Emner: 12 Svar: 168

#16 9. dec 2007 ville også vælge en 540i man skal huske E34 er en stor bil og vejer en del så jo mere moment jo bedre og der kommer 6'erne ikke op på siden af 540i, når du så er blevet træt af den V8 maskine tager du til tyskland og køber en gammel M5 motor og smider over i så det lige som at få ny bil med 6 propper og med mange flere krafter end V8'ern. Og hvis man finder den rigtige motor er det enda lovligt hvis man tænker på den slags
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#17 9. dec 2007 At jeg selv kan rode lidt betyder meget... Også for penge pungen. Så måske er en 3.5i ikke så dum.

Pt. har jeg jo også en gammel motor 2,2E.. Men den er stadig fantastisk.

Mads: Ja en 540 ville være for fedt, men jeg har ikke råd..
Men jeg vil da også gå ud fra at en 535i har nok moment til størrelsen.. Jeg har dog ikke prøvet en endnu.

Nogen der kan fortælle mig om dens kørsel.. Fx. ved 40 i 3 gear.. Sker der noget hvis man trykker til den?
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#18 9. dec 2007 Den går framragende sådan en 3,5L Den har over 300Nm standard i moment så den kan skam godt flytte de 1500 kg sådan en vejer.
Og den er nem og skrue på og holdbarheden er kanon.
Du skal være opmærksom på rust da det jo er en gammel bil, men ellers er den sgu ikke "farlig" Den er kram og det holder sgu næsten evigt. Desuden er stumperne til sådan en ufatteillige.
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#19 9. dec 2007 +billige
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#20 9. dec 2007 Se nu bliver jeg glad!

Henrik: Hvordan kører den så ved fx 40 i 3.gear.. eller 50 i 4?
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#21 9. dec 2007 jeg ville nok finde en med manelt gear for det gør trods alt benzinøkonomien en del bedre.
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#22 9. dec 2007 Henrik: Hvad siger km/l så sådan til hverdags kørsel?
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#23 9. dec 2007 Henrik: Og hvad giver det så af effekt?

Personligt vil jeg bare have V8 FRONT (hvor fanden får jeg fat i sådan en til billige penge), sænking, store fælge og tonede ruder..
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#24 9. dec 2007 Ja, men turbo modellen af m30 har en lavere kompression
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#25 9. dec 2007 www.bmwe34.dk/forum Der er tit gejl tilsalg. Har lige set en komplet v8 front til 2500.-

Henrik er det ikke meget sjældent at du kører 10km/L? Lyder sgu lidt optimistisk
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#26 9. dec 2007 0,8bar på en 3,5 m30 giver mere en 280 heste. Det kan du lave på en m20 2,5 med 0,8 bar.
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#27 9. dec 2007 Henrik:

Andgående alt det udstyr der er i en 535i... Der er jo regel meget.. Men hvor meget er det er standart.. Og nu kan jeg se der armlæn i din bagved, er der så også skilem?

Og elruder osv. fungerer det uden probs? Aircon. Hvad med fartpilot?

/ Spørgejørgen
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#28 9. dec 2007 Og vigtigt.. Hvad er vægtafgiften?
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#29 9. dec 2007 På min 525 betaler jeg omkring 2500.- halvårligt. Tror 535 ligger i samme vægtklasse
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#30 9. dec 2007 Der er skilem ja
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#31 9. dec 2007 Okay... Noget af en vægtafgift.. Men sådan er det jo
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#32 9. dec 2007 Orv.. Lige et spørgsmål mere.

Er der noget musik anlæg i? Højtalere osv?
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#33 9. dec 2007 Der er både højtalere for+bag og diskanter i indstrumentbordet. Det spiller rigtig godt af et standard anlæg fra slutfirserne.
oo 1 Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 93 Svar: 3.414

#34 9. dec 2007 Selve anlægget er dog noget gammelt skrammel.
Christoffer D Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 8 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 136 Svar: 982

#35 9. dec 2007 Lækkert

Gå til toppen

Kommentér på:
BMW e34 motor udvalg?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 911 3,3 Turbo Coupé Fleasing A/S kr. 1.195.000
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 714.900
Chevrolet Corvette 5,7 aut. Autoteknika kr. 179.000
Dodge Challenger 3,6 V6 SXT aut. Fleasing A/S kr. 3.104
Porsche 911 Carrera 3,4 Cabriolet Bilhuset Laursen A/S kr. 379.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

BMW e34 motor udvalg? {{forumTopicSubject}}