K&N er noget lort..... Eller hva'? {{forumTopicSubject}}

Jeg har i ca. et år haft et K&N keglefilter (K&N Performance Injection Kit) sat på min indsugning...
Pludselig kan bilen ikke køre... Den kan ikke engang stå i tomgang og motoren lyder meget mærkelig...
Så jeg kører på værksted og de konstaterer at min luft-mængde-måler i indsugningen er defekt...
Han siger at det er fordi at K&N lortet har efterladt en fin olie hinde på luft-mængde-måleren. Det er noget af det olie der sidder i filtret....
Jeg måtte hoste op med 1.500 boppers for en ny original luft-mængde-måler + montering og fejlfinding.....

Mekanikeren sagde at han havde oplevet det før på en Nissan Patrol... Her havde han kontaktet K&N, men de havde (selvfølgelig) benægtet at deres filter havde noget med at gøre.....

Så lige en advarsel...: Hvis du påtænker dig at købe et K&N filter for at få motoren til at brugge, så skulle du i stedet bare bore nogle huller i bunden af luft-filter-kassen....

Forresten nogen der vil købe et 1 år gammel K&N kegle-filter? :o)

Er der ellers nogen af jer der har oplevet samme problem???

Se svar (8) >>

Gå til sidste svar

Kommentarer på: K&N er noget lort..... Eller hva'?

Torben ( Seat Toledo ) Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 278 Svar: 921

#1 18. sep 2003 'brugge' = brumme

:o)
Torben ( Seat Toledo ) Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 278 Svar: 921

#2 18. sep 2003 Fik den desværre ikke med hjem.... Det burde jeg selvfølgelig have gjort...
Men det er et pålideligt værksted hvor jeg har fået lavet bil før, så jeg stoler på dem...

Den luftmængdemåler består vist delvis at en meget tråd... Olien har så sat sig på den og så har den ikke kunne måle...
Mikkel L Tilmeldt:
nov 2002
Følger: 3 Følgere: 10 Biler: 4 Emner: 137 Svar: 1.540

#3 18. sep 2003 Har du nogensinde resnset og re-olieret filteret?

Det du beskriver her er et kendt problem. Men dog har jeg mest hørt om problemer, når folk har renset og genolieret filteret. Et nyt filter skulle efter sigende ikke "tabe" olie ind på varmetråden i luftmængdemåleren.
Torben ( Seat Toledo ) Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 278 Svar: 921

#4 18. sep 2003 Det har jeg ikke......
Arvid D Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 12 Svar: 156

#5 18. sep 2003 Jeg har været ude for det samme men jeg fik at vide på værkstedet at jeg skulle vaske den i sulfo vand ved at dyppe den i det i en 1/2 til en hel time hvorved jeg faktisk også fik det af... man skal bare være meget forsigtig og ikke sætte fingrene på tråden eller andet af den slags
det er noget billigere end at betale de 1500 som en ny også koster til min
mvh
Arvid
Rene E Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 72 Følgere: 69 Biler: 9 Emner: 44 Svar: 363

#6 18. sep 2003 Torben K. Hvad skal du ha´for det filter?
Mikkel L Tilmeldt:
nov 2002
Følger: 3 Følgere: 10 Biler: 4 Emner: 137 Svar: 1.540

#7 18. sep 2003 Hvad så med andre filtre, der fungerer efter samme princip som K&N???? Pipercross, BMC, JR, Jamex osv. osv. De er vel også oliebehandlede??
Torben ( Seat Toledo ) Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 278 Svar: 921

#8 18. sep 2003 Hmmm.... Mener jeg gav ca. kr. 1.000,- for det...
Du kan få det til kr. 400,- incl fordendelse...

Mail mig hvis det er: torben-k(a)sol.dk

Gå til toppen

Kommentér på:
K&N er noget lort..... Eller hva'?

{{ group.groupName }}

K&N er noget lort..... Eller hva'? {{forumTopicSubject}}