Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
3.058 visninger | Oprettet:
Danni M
Danni M
Tilmeldt:
2. jun 2005 Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 60

Start problemer - Mazda 323F {{forumTopicSubject}}

Har en MazdMazdMazda 323F 1,5 BA fra 97. Den kan næsten ikke starte når det er koldt og kører meget ujævnt i tomgang. Nogen gange 1500 omd. og andre gange 5-600 omd. Nogen der har prøvet det eller har en idé til hvad det kan være? Jeg har prøvet, at skiftet Luftmængdemåleren uden held.


     Se svar (9)    >>     
Andre forumemner med "Start problemer -"
start problemer
har en peugeot 307 2.0 hdi fra 04 fik af vide at gløderørene skulle skiftes da den havde lidt problemer med at starte, nogle gange skulle jeg prøve 2 - 6 gange før den startede. fik så sat nye gløder...
Skrevet af: Morten K - 30. jun 2017
Start problemer
Jeg står virkelig på bar bund. Jeg har mig en Seat Toledo 1.9 TDI som ikke kan starte efter den pludselig gik ud. Den hakkede som var det tændrørende på en benzin bil der skulle skiftes, og derefte...
Skrevet af: Palle - 1. feb 2017
Start problemer
Hej jeg har en Ford Mondeo 2,5 V6 fra 03 Bilen er begyndt på at opføre sig mærkeligt Den starter i første huk hver morgen efter en køretur og bilen har været slukket i 10min ca ville den ikke star...
Skrevet af: Jamil S - 4. nov 2016
Se alle forumemner med "Start problemer -"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Start problemer - Mazda 323F
  • Mark J
    Mark J Tilmeldt:
    aug 2007
    Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 72 Svar: 306
    #1   13. jan 2009 Chockeren kan godt lyde som om den ikke slår fra eller ikke slår til..

    Ved fra min mazda 626 at hvis chockeren er slået til så ligger den med cirka 1500 omdrejninger ..

    og du skriver at den af og til ligger med 5-600 omdr. kan godt lyde som om den ikke slår til ..

    Det må være mit gæt

  • Danni M
    Danni M Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 60
    #2   13. jan 2009 Hvis den står på 1500 Omdr. så kan jeg presse den ned på 5-600 omdr. ved at slippe koblingen lidt, mens jeg bremser og så bliver den der indtil jeg giver gas igen. Omdr. er også et problem når den er varm.

  • Mikkel J
    Mikkel J Tilmeldt:
    okt 2004
    Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 606
    #3   13. jan 2009 Og i et tilfælde med indsprøjtning vil det så sige at det er en vandtemp.føler som giver den rigtige værdi.

    Men få læst nogle parametre ud på div følere når bilen er kold.

    (jeg går ud fra at den ikke lyser i motorlampen, eller har andre relevante fejl, siden du ikke beskriver dem)


  • Mikkel J
    Mikkel J Tilmeldt:
    okt 2004
    Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 606
    #4   13. jan 2009 rettelse, vandtemp. føler som (IKKE!) giver den rigtige værdi, sorry

  • Mark J
    Mark J Tilmeldt:
    aug 2007
    Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 72 Svar: 306
    #5   13. jan 2009 ja når den er varm det er jo klart hvis chockeren så ikke slår fra .. så vil den altid ligger med 1500 omdr. du kan evt. prøve at tage filteret af og holde hånden for indsugningen for at se om den så falder i omdr...

    Altså den får ihvertfald højst sandsynligt noget falsk luft af en eller anden art, men tror næsten at det er chocker hvis den er automatisk

  • Mark J
    Mark J Tilmeldt:
    aug 2007
    Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 72 Svar: 306
    #6   13. jan 2009 Det er ikke sådan den ligger og svinger i omdrejninger når du prøver at koble til med håndbremsen hævet ?

  • Danni M
    Danni M Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 60
    #7   13. jan 2009 Motorlampen lyser ikke og den har ingen andre problemer. Jeg bemærkede dog, at når jeg piller stikket ud til indsprøjtningen til det ene cylinder i tomgang, så har det ingen effekt. Men det har det når jeg prøver et af de andre 3 stik.

    Stikket får først virkning når jeg giver gas og omdr. stiger.

    Kan det passe? Jeg vil da mene at alle cylinder skal have benzin uanset omdr. Og man skal kunne høre på omdr. hvis man piller et hvilken som helst stik fra og det kan jeg kun på 3 af dem.


  • Danni M
    Danni M Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 60
    #8   13. jan 2009 Chokeren er auto. Når håndbremsen er hævet og jeg kobler lidt ind, så kommer den ned på de ujævne 5-600 omdr og der bliver den indtil jeg gasser op igen, så falder den tilbage til de 1500. Men det er kun når den er varm. Når den er kold så hænger den næsten altid på de ujævne 5-600 omdr som om den kun kører på 3 cylinder. Benævnt i mit sidste indlæg.

  • Mark J
    Mark J Tilmeldt:
    aug 2007
    Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 72 Svar: 306
    #9   13. jan 2009 ja du skulle gerne kunne høre hvis den kune køre på 3 cylle, tjek evt. tændrøret på den cylle du er usikker på .. så er det da ulækket hvis alle 4 tændrør virker optimalt ..

Gå til toppen
Kommentér på:
Start problemer - Mazda 323F

Annonce