kompressor på diesel bil??? {{forumTopicSubject}}

kan man egentlig sætte kompressor på en diesel bil, det drejer sig om en mercedes E 300 diesel model 210 arg 97

Andre forumemner med "kompressor på diesel"

Kompressor på diesel?
hej BG nogen der ved om det er muliugt at bygge en kompressor på en diesel i stedet for turbo? og om det er nemt nok? der sider jo turbo på den i forvejen så kompresionen skulle jo passe og find...

Skrevet af: Missen - 10. nov 2008

kompressor på diesel
Hej går og roder lidt med iden om kompressor på en diesel maskine, for i teorien burde det jo kunne gøres ret nemt, men spørgsmålet er vel om det giver hk eller moment, det skal siges at den gerne sk...

Skrevet af: chris m - 31. jul 2007

kompressor på diesel motor
søger en der ved noget om hvordan en diesel motor virker med kompressor for jeg kan ikke lige komme i tanke om at jeg nogen sinde har hørt det før på fårhånd tak

Skrevet af: Troels S - 7. apr 2010

Se alle forumemner med "kompressor på diesel"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: kompressor på diesel bil???

Thomas A Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 14 Svar: 294

#1 13. apr 2009 En kompressor afhænger jo af motorens omdrejninger, så det ville ikk være meget ved da en diesel jo arbejder ved lave omdrejninger, vil jeg tro...
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.250

#2 13. apr 2009 Du øger jo ikke trykket i brændstofpumpen blot ved at montere en kompressor....den har jo dyser direkte i topstykket og luft / brændstof blandingen bliver blandet i topstykket og ikke i indsugningen som på en benzin bil..
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.250

#3 13. apr 2009 Thomas, det er jo blot et spørgsmål om gearing
peter k Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 Følgere: 324 Emner: 385 Svar: 805

#4 13. apr 2009 okay, så i mener ikke det er noget at springe ud i
Ralle . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.291

#5 13. apr 2009 Claus A

den suger da luft ind ligesom en benzin bil gør, for det gør den da i indsugnings takten ligesom benzin motor
Steffen Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 93 Følgere: 86 Biler: 1 Emner: 435 Svar: 5.717

#6 13. apr 2009 HAr da set en polo 1400 diesel med G-lader. Det kan sagtens lade sig gøre lige så vel som man kan monter turbo på en diesel
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.250

#8 13. apr 2009 Ralle, ja det gør den da...det er jo en 4 takter..
Ralle . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.291

#9 13. apr 2009 men du skriver at brændstof og luft bliver blandet i topstykket, det gør det da ikke
Arbejde udføres s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 22 Følgere: 20 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 127

#10 13. apr 2009 hvis det er et problem med mængden af diesel, kunne man skaffe en fra en 300 turbo, da den kan levere 30% mere saft end en standard 300 pumpe
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.250

#11 13. apr 2009 Ralle, det bliver da blandet i topstykket, husk, det er en diesel og ikke en benzin motor.
Ralle . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.291

#12 13. apr 2009 ja nemlig, den suger luft ind i indsugnings takten, og diesel bliver sprøjtet ind i kompressitions taksen lige inden stemplet når ød
_Neerup_ . Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 96 Følgere: 95 Biler: 7 Emner: 35 Svar: 848

#13 13. apr 2009 claus a

heheheh
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.250

#14 13. apr 2009 Hvad mener du ? Du skriver at brændstof og luft IKKE bliver blandet i topstykket, det er jo netop det som er specielt ved en diesel...
Hvad mener du med det ?
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.250

#15 13. apr 2009 Halløjsa Neerup

ja, vil jo blot have en forklaring - smiler...
Ralle . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.291

#16 13. apr 2009 det gør det da ikke,.
de 4 takter
indsugning. suger luft ind i cylinderen
kompressition, komprimere luften og lige 20-30 grader inden ød tilføres brændstoffen
forbrændning stemplet gør med nd
udstødning stemplet går mod ød
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.250

#17 13. apr 2009 Ja kender godt de fire taketer og ? Hvad mener du med at brændstof og luft IKKE blandet i topstykket ?

Der sidder en injector direkte i topstykket, typisk der hvor et tændrør normalt placeres, netop derfor sker det med et stort tryk i forhold til en benzin indsprøjtnings dyse/injector.
På en benzin motor sidder injectoren før indsugnings ventilen og den venturie effekt der opstår når ventilen åbnet, blander luft og benzin, sådan fungerer det jo ikke på en diesel motor.
Mikkel J Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 30 Følgere: 25 Biler: 2 Emner: 4 Svar: 12

#18 13. apr 2009 stop! stop! er det ikke lige meget hvor brændstof bliver blandet. Hvis man sætter turbo eller kompressor på er det vel et spørsmål om at øge mængden af ilt i blandingen og det kan vel være lige fedt om det er det ene eller det andet brændstof.
Klavs Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 380 Svar: 4.250

#19 13. apr 2009 Jo og nej..det er ikke nok at øge luftmængden så bliver blandingen for mager og der kommer et pænt hul i toppen af stemplet.....
Brændstofmængden skal også øges og på en diesel sker det ved at øge omdrejningerne på den mekaniske brændstofpumpe...
Så det kan godt lade sig gøre med mindre indsprøjtningspumpen også modificeres, så der kan tilføres mere brændstof, ellers sker der ikke en effektforøgelse.
Ralle . Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.291

#20 13. apr 2009 men når du skriver det bliver blandet i topstykket hva mener du så, for det jeg mener er at når motoren er i kompressitions takt komprimere den lufter, også lige inden stemplet når ød åbner dysen og brændstoffet bilver tilført cylinderen, så fårståer ikke hvor du vil hen med at det bliver baldet i topstykket
_Neerup_ . Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 96 Følgere: 95 Biler: 7 Emner: 35 Svar: 848

#21 13. apr 2009 claus..

bare fordi det var go griner.. diesel og luft blir jo ikke blandet i topstykket. dyserne sidder ned i forbrændingskammeret.. gør det ihvertfald i de jeg har skiftet toppakning på
Kent R Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 39 Svar: 2.942

#22 13. apr 2009 Claus A

Øhh tror vidst du skal læse lidt mere på dieselpumpes funktion inden du udtaler dig.. Vil ikke hjælpe ret meget at ændre omdr på dieselpumpen.. Udover selvfølgelige at indsprøjtningen af diesel ikke takter mere og motoren ikke kan køre..
peter k Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 Følgere: 324 Emner: 385 Svar: 805

#23 14. apr 2009 det her er sku lidt svært for mig at blive klog på, med alle de forskellige svar, så føgler mig lidt på hærens mark...
Kent R Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 39 Svar: 2.942

#24 14. apr 2009 Okay..

Punkt 1: Selvfølgelig kan du monterer kompressor på bilen og få en effekt forøgelse..

Punkt 2: Da folk mener det ikke sikkert elementerne i din pumpe kan leverer nok brændstof når du får tryk på.. Du kan så gøre 2 ting,
1: få større elementer i, ved et firma som laver den salgs. f.eks. bosch.
2: købe en pumpe som kan levere mere brændstof fra en anden motor med tryk eller lign..

Håber du kan bruge det til noget..
peter k Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 Følgere: 324 Emner: 385 Svar: 805

#25 14. apr 2009 det kan jeg ihvertfald bruge til noget, nu forstår jeg det, tusind tak for det

Gå til toppen

Kommentér på:
kompressor på diesel bil???

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Maindal-Auto ApS kr. 369.900
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. TA Biler Aps kr. 594.995
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 714.900
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 389.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

kompressor på diesel bil??? {{forumTopicSubject}}