Godt køb? Gammel golf 2 til 16 årig. {{forumTopicSubject}}

Dette indlæg følger op på et tidligere indlæg fra i dag, hvor jeg ikke følte jeg fik 1000% svar på alle mine spørgsmål. Jeg håber derfor på at kunne få den sidste del besvaret her. Jeg vælger dog bevidst at skrive hele indlægget igen, for på denne måde at få inddraget lidt flere meninger og holdninger:
---------------------------------------------------------------

Hej alle. Jeg har fået et tilbud på en gammel Golf 2'er fra '84.
Det drejer sig som en 1.6 CL, som jeg i øvrigt ikke ved om er en karburator model eller ej?

Jeg skal bytte over med en knallert som har en værdi af 1500 kr. Jeg kender ejeren af bilen (16 år kun), og ved han ikke er den skarpeste kniv i skuffen. Bilen er hans brors gamle.

Følgende er oplyst der skal laves inden syn:

Bagdæmpere, køler og et lille hul i bunden. Ydermere opdagede jeg selv et hul i den ene dør, og så er der en løs forbindelse i det ene bagblinklys. Den har lidt rust pletter og bobler hist og her, men er ellers faktisk nogenlunde at se på udvendigt. Uden at jeg dog har nogen viden om hvordan man skal lkigge på en sådan bil.

Jeg har nu fundet et sted at have bilen opmagasineret til jeg bliver 18, (er 16 nu) og planen er at gå og lave den fin indtil da. Da bilen ikke kan køre uden en ny køler kan jeg naturligvis ikke få den på lift, og er derfor lidt bange for at købe den. Jeg vil gerne ofre en 10 måske 15k på at lave bilen. Kan jeg kaste mig ud i et sådan projekt uden at have set bilen nedenunder? Eller er det hul i hovedet?

Da jeg var ude og se på den, startede vi den lige hurtigt med startkabler (batteriet er dødt fordi den har stået stille siden august.) Den startede klart nok ikke lige med det samme men sprang forholdsvist hurtigt igang og stod fint i tomgang. Kunne dog ikke tage gassen super godt. Det tænker jeg så er fordi den bare har stået stille så længe. Efter den havde været startet første gang var den nem at starte igen med et lille drej på nøglen.

Mine spørgsmål er så som følger:

Tør man kaste sig ud i det? Jeg har ikke nogle faglige kompetencer på bilområdet og ingen mulighed for lift, så det meste skal laves hos en autoriseret. Dog kunne man forestilel sig at dette blev gjort uden regning. Er 10.000 kr. så helt galt i byen som et skud på hvad der skal ofres?

Hvor længe må en bil være startet når køleren er defekt (ret utæt), og er det fuldstændig uhensigtsmæssigt at køre en meget kort tur i den?
-----------------------------------------------------------------

Indlæg og svar fra tidligere topic:

Jeg tænker jo bare selv, at helt ærligt - om ikke andet kan den vel bare skrottes?

Hvad angår mine egne kompetencer og interesser, så er jeg rigtig motor interesseret, så jeg brænder meget for det. Jeg er villig til at forsøge på at lave ting der ikke kræver lift eller specielværktøj. Jeg tænker jo, at det meste elarbejde og køler selv kan laves. Ydermere har jeg to kammerater der er under uddannelse som automekanikere, og jeg har i deres firmaer mulighed for lidt arbejde uden mormor.

Jeg ved godt, at en nysynet Golf kan findes til 10.000, men så ved du heller ikke noget om hvordan bilens stand er. Derfor tænkte jeg, at bruger jeg 10k på at få den lavet klar til syn, så ved jeg også hvad bilens stand er hele vejen igennem.

Der er vel også en udemærket bil og motor til at lære at skrue på? Er den ikke forholdsvis simpel og billig og nem at finde dele til?

Nogen der ved noget om spørgsmålene med køler?

-------------------------

Håber i vil tage jer tid til at læse det igennem, og at det ikke blev alt for rodet.