100Hk Vs. 130Hk Tdi Passat {{forumTopicSubject}}

Jeg vil lige høre folkets mening omkring passat´er

Har kig på modellen fra 2001 - 2005
Tdi med 101 og 131Hk.

Udover 1 km kortere pr. liter for 131 hk og lidt dyre ejerafgift og forsikring

Hvad er der så forskel?
Nogen gode erfaringer heromkring de 2 slags?

Præstationer giver det jo sig selv, 131 hk har noget mere at byde på..

Se svar (21) >>

Andre forumemner med "100Hk Vs 130Hk"

passat 100hk vs 130hk boks forskel??
Jeg ville hører om der var nogen der vidste om der var forskel på landbergs bokse. Om man kan bruge en boks fra en 100hk på en 130hk begge samme årgang og manuel gear. På for hånd tak :)

Skrevet af: Ronnie H ™ - 29. maj 2013

Passat 3bg 100hk tdi vs 130hk tdi???
Hej jeg ska til at købe en passat 3bg men hvilken diesel motor skal jeg vælge 100hk tdi el 130hk tdi???? Hvad taler for den ene frem for den anden og er de lige stærke og driftsikre??

Skrevet af: Bo W - 12. jun 2013

Passat VS AUDI A4
Skal til at køb ny bil men ved ik hvad jeg vil have hehe Har to passat fra 2003 tdi 100hk og en audi a4 fra 2003 2,0 130hk benzin...passat har køret 90.000km og audi 133.000km.. hvis der nogen der v...

Skrevet af: SH - 22. aug 2007

Se alle forumemner med "100Hk Vs 130Hk"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 100Hk Vs. 130Hk Tdi Passat

Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#1 18. sep 2009 Har selv een 130 fra 2005, en af de sidste modeller blev lavet før den nye.. Vi valgte 130 Hk da vi kører med campingvogn, og det er altså rarere ikke og sidde og rode i gearene hele tiden..

Karsten
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.262

#2 18. sep 2009 Karsten K
Er der da ikke 6 gear i en 130 hk?
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#3 18. sep 2009 BAY

Jo i nogen af dem.. Vi har osse 6 gear

Karsten
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#4 18. sep 2009 BAY

Det jeg mente med at rode i gearene, er at den trækker noget mere, så man slipper for at geare ned for feks at overhale hurtig.. bare giv gas..

Karsten
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.262

#5 18. sep 2009 ... i hvert fald i de senere modeller som din fra 2005?

Nå, men konklusionen er, at hvis du skal bruge (eller synes, det er sjovt) flere hk og et noget bedre moment, så skal du have 130 hk udgaven. Hvis du ikke mener, du har brug for det, så vælger du den anden.

De kører nogenlunde ens, sådan rent motorgangsmæssigt. Det er ikke noget med, at den store kører meget bedre end den lille.

Personligt ville jeg ikke være i tvivl, da jeg nyder at have kraftoverskud til en overhaling, f.eks. Der er altså mærkbar forskel på de to! Det er der slet ingen tvivl om.

Jeg selv har en 150 hk, så det er jo creme de la creme af 1.9'erne, men 130 hk udgaven er et glimrende alternativ! Den føles næsten lige så hurtig.
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.262

#6 18. sep 2009 Ahh ok, så er jeg med. Ja, det er i hvert fald intet problem at overhale i højeste gear med sådan et moment

Er det ikke 310 Nm, de har?
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#7 18. sep 2009 Jo jeg mener den har 310 Nm.. Den kører lækkert.. vi er glade for den..

Har aldrig fået den oprettet må se og få det gjort

Karsten
ThomasMN Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 1 Emner: 29 Svar: 606

#8 18. sep 2009 Det er ikke alle der har 310NM

Min (motorkode AVF) har "kun" 280 NM
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#9 18. sep 2009 Thomas

Osse een 130 HK ? Hvad årgang er det så ´?

Karsten
ThomasMN Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 1 Emner: 29 Svar: 606

#10 18. sep 2009 Jeps en 130 hk fra 2003 (2004 model) - 6 gear

http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=95963
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#11 18. sep 2009 OKay.. Hmm skal da lige have tjekket hvad vores har så..

Karsten
ThomasMN Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 1 Emner: 29 Svar: 606

#12 18. sep 2009 Har du motorkoden - så find den her
ThomasMN Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 1 Emner: 29 Svar: 606

#13 18. sep 2009 Har du motorkoden - så find den her

http://www.vagcars.dk/phpbb/viewtopic.php?f=24&t=87
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#14 18. sep 2009 Kigger lige imorgen.. Gider ikke gå ud og finde den nu

Karsten
Tobias S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 2 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 49

#15 20. sep 2009 Jeg er ked af jeg ikke har nået ind på forumet de sidste dage...

Det er da også lidt træls at få en 280Nm når man skal have 310?
Nogen der ved hvorfor nogen har den udgave?

Hvad med brændstof imellem de 2 modeller?
Jeg køre nogenlunde rask til og ca 100 km dagligt... motorvej meget..

Man kan naturligvis også sætte en chip i bilen og få lidt flere kræfter ud af det...
Tobias S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 2 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 49

#16 20. sep 2009 Vil gerne lige høre jer ad også ang. chip i sådan en bil.

Kan bilen holde til det? og kommer der mere slidtage?
Evt. nogen erfaringer ville være kanont...
Hælder dog ufattelig meget til sådan en 131 hk...
ThomasMN Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 1 Emner: 29 Svar: 606

#17 20. sep 2009 Ved ikke hvorfor der er lavet nogen med lidt mindre NM, men jeg tvivler nu at du kan mærke den store forskel på de 30NM.

Tilbage til 100hk vs. 130hk.

En 100 hk kan chippes til ca. 140-150hk og 310-320nm
En 130 hk kan chippes til ca. 160-170hk og 380-390nm - pga. af den er stækere bygget bl.a bedre kobling og svinghjul. (Uanset om den har 280 eller 310NM som std.)

Nu kan jeg kun snakke om 130hk, har prøvet et par 100hk, men har ikke den store erfaring med dem mhs. til km/l. En 130hk kører MARKANT længere på literen hvis du holder den på 130-140 på motorvejen. Hvis du kører 150 stiger forbruget voldsomt.
Sidste år kørte vi til Kroatien i vores og den rendte lige over 19 km/l i snit på hele turen. Til daglig kører vores ca. 16-16,5 km/l på literen.
Tobias S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 2 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 49

#18 20. sep 2009 Hvis man fx kigger på de 2 modeller her, 285 og 310... i bunden kan man se at 285nm er hurtigere? Det lyder da ret specielt...

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/VW-Passat-1,9-TDi-130hk-Highl.st.car-5d_ID474700797.htm

http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/forhandler/VW-Passat-1,9-TDi-130-Trendline-4d_ID840500051.htm

man kan også se her:
http://produkter.bsr-tuning.dk/t1528/
Tobias S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 2 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 49

#19 20. sep 2009 jeg fik vidst skrevet oven i dit indlæg..

19 er også pænt godt... det er til at være tilfreds med

har selv regnet med 15 og opefter
Karsten K Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 4 Emner: 17 Svar: 1.939

#20 20. sep 2009 Eneste svaghed jeg har hørt om ved Chipning er gearkassen i 130 hk og 6 gear.. Den skulle have een svaghed.., men her har jeg kun hørt om 130 HK...

Karsten
Tobias S Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 2 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 49

#21 20. sep 2009 Det BSR ser faktisk ikke dumt ud
http://produkter.bsr-tuning.dk/t722/

Der får man da en pæn del at gøre med...

Man bestemmer jo naturligvis også hvordan man vil træde på speederen. men hvis man synes at man mangler kraft, så er det jo et godt alternativ...

Gå til toppen

Kommentér på:
100Hk Vs. 130Hk Tdi Passat

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 700.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Triumph TR4A 2,1 UOPLYST Svend Erik Sjørring kr. 139.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid E-Hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.099.900
Porsche 911 Targa 2,7 Beka Auto A/S kr. 525.000
Ford Mustang 2,3 EcoBoost Fastback Beka Auto A/S kr. 399.800
VW Passat 3,6 CC Alexander L kr. 68.800

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

100Hk Vs. 130Hk Tdi Passat {{forumTopicSubject}}