Bremse hjælp {{forumTopicSubject}}

hey

har skiftet klodserne på bilen men NU vil den bare ikke lave tryk?

vi har udluftet og udluftet og der kommer IKKE en dråbe ud. og har lige skiftet hoved cylinderen. det hjalp intet. hvad kan det være?

jeg har haft den ene hoved cylinder skilt af kan det være det?

hvad kan det ellers være?

Se svar (34) >>

Andre forumemner med "Bremse hjælp"

bremse hjælp.
Jeg har lige et spørgsmål inden man køber noget :-) Passer golf 5 GTI forbremser og skiver på en Golf 5 tdi Tredline ?

Skrevet af: Mr. N - 1. feb 2011

BREMSE HJÆLP
mine kaliber på min nissan serena er meget slidt de hænger meget selvom de er blevet renset noget man ka gøre nogle der kender steder man kan købe dem uden det koster alt for meget

Skrevet af: sune s - 25. jan 2011

bremse hjælp
hej nogle der ved hva størrelse min bremse skrive er på min nissan senere det er en 1.6 fra 94 ska vide det så jeg kan købe bremse klodser :)

Skrevet af: sune s - 24. nov 2010

Se alle forumemner med "Bremse hjælp"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bremse hjælp

Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#1 21. sep 2009 det er en peugeot 405 mi16 89
__8__ Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 93 Følgere: 92 Biler: 3 Emner: 117 Svar: 1.188

#2 21. sep 2009 har du tjekket om der er bremsevæske i beholderen
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#3 21. sep 2009 gæt selv
Rune L Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 1 Emner: 172 Svar: 3.274

#4 21. sep 2009 ok dumt spørgsmål der er væske nok i beholderen ikke?
Rune L Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 1 Emner: 172 Svar: 3.274

#5 21. sep 2009 kan du sætte tryk på beholderen oppe fra
Jt ! Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 55 Biler: 6 Emner: 2.087 Svar: 19.819

#6 21. sep 2009 bliver pedalen ikke hård når du pumper
Mr. Bombastic. $ Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 95 Følgere: 95 Biler: 3 Emner: 733 Svar: 2.059

#7 21. sep 2009 ja der skal være væske i beholder. og vil også sige caliper godt kan vendes forkert. og da du skiftede hoved cyl sad der så ikk en stift imelem inde i bremse forstærkeren. den kan ryge ud jo
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#8 21. sep 2009 altså

den ville ikke lave tryk og jeg har bare skiftet bakkerne..

men den ville bare ikke lave tryk så skiftede hoved cylinderen..
og nu kan den godt lave tryk hvis man pumper den..

men når den er pumpet hård kan den stadig gå over halvt ned og hvis jeg venter lidt og så kan pedalen gå helt i bund igen til jeg igen pumper..
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#9 21. sep 2009 og ja vi hælder altid væske på beholderen
Jt ! Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 25 Følgere: 55 Biler: 6 Emner: 2.087 Svar: 19.819

#10 21. sep 2009 nu er jeg forvirret,er det klodser eller bakker du har skiftet
Rune L Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 1 Emner: 172 Svar: 3.274

#11 21. sep 2009 hvad type bremse braft regulater har den og sidder den fast
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#12 21. sep 2009 bremse klodser. det har den hele vejen rundt.

og vi har tjekket ALB ventilen
Ronni N Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 2.998

#13 21. sep 2009 på nogle biler kan der sidde en udluftningsskrue på ALB-ventilen "bremsekraftventilen" sidder på bagakslen

Ronni
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#14 21. sep 2009 andre foreslag?

for den vil bare intet...
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#15 21. sep 2009 og når den køre så går pedalen helt i bund
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#16 21. sep 2009 Som du senest forklarer så har du nu luft i systemet.

Men fatter ikke hvorfor du udlufter bare fordi du skifter belægning, og hovedcylinder der køber man vel bare en ny hvis man er i tvivl om den virker.

Lad den stå og udluft senere og går det nu i rigtig rækkefølge, andet lyder det ikke til der er galt nu...;-))
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#17 21. sep 2009 Og hvis der ikke kommer væske ud i bag, ja så er det nok fordi du har en bremseregulator der har sat sig fast, den skal kunne bevæge sig hvis ikke må du smøre den banke den løs....,
For hvis den har sat sig i øverste position så er der luket for tryk til baghjulene.
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#18 21. sep 2009 altså... først skiftede jeg bare bakkerne ( den skal synes og de er tyndslidte)

men da jeg så havde gjort det og ved den første tog jeg hele kaliberen af og den blev derfor tømt for væske men skilte den ikke af.

satte den så på igen og skiftede så resten af bakkerne..

den ville så ikke alve tryk og vi udluftede i flere timer..

vi købte så en ny hoved cylinder . og har nu udluftet igen men den vil stadig ikke lave tryk. hvis man pumper den kan man godt lave den hård men venter man er der ingen tryk igen og starter man kan pedalen gå helt i bund..

vi er på bar bund.. for vi har jo ik skilt andet af.
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#19 21. sep 2009 den kan godt bremse på baghjulene og der kom også luft ud..
Ronni N Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 31 Følgere: 32 Biler: 4 Emner: 68 Svar: 2.998

#20 21. sep 2009 det "kan" også være en bremseslange som ikke har kunne tåle det prøv at pille slangen af og se om der kommer væske ud af røret!
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#21 21. sep 2009 Kaliber og bakker hører ikke sammen i samme sætning...

Du har nok skiftet klodser, og er der ikke noget med at man skal skrue bolten i kaliberen når man tager den af, og derfor har du tabt væsken.

Og der har du nok lavet din første fejl.

På bagakslen sidder der en regulator som styrer trykket til bagbramserne så det ikke overbremser, og hvis du ikke kan få væske ud deromme nu, er det sikkert fordi at regulatoren sidder fast, så hvis der er en regulator og det er der sikkert på en 89ér så må du prøve at løsne den igen.
Følg bremserørene fra hjulene og så opdager du den nok....
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#22 21. sep 2009 altså..
vi har udluftet i 4-5 timer og hvis den er utæt så ville der jo komme olie på gulvet en sted ik?
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#23 21. sep 2009 Og i har selvfølgelig udlyftet alle 4 hjul ikk... ;-)) i rigtig rækkefølge...?
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#24 21. sep 2009 Hvordan lufter i ud...???

Precis forklaring....
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#25 21. sep 2009 jamen hvad er rigtig række følge?

vi tog følgene

venstre for - højre bag - højre for - venstre bag
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#26 21. sep 2009 Jeg tager altid korteste rør først og længste til sidst....

Venstre for, højre for, venstre bag, højre bag...

Men andre gør det modsat, alt afhænnig hvordan kredsene er fyldt op..

Og i pumper tryk, løsner skruen, pedal i bund, spænde skruen,punme tryk, til der ikke er mere luft i pågældende hjul, og derefter næste hjul...?
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#27 21. sep 2009 Rettelse...

Men andre gør det modsat, alt afhænnig hvordan kredsene er fyldt op..

IKKE "fyldt" op men bygget op...
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#28 21. sep 2009 ja det gør vi men den vil stadig ik lave tryk.. :S
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#29 21. sep 2009 Du skriver at i godt kan pumpe tryk på men at det forsvinder igen, det er som reglen = luft i systemet, eller meget møre eller bløde bremseslanger...

Et sidste råd......

Har i spændt alle skiverne fast eller sidder de så de kan give sig, hvis ikke så spænd dem fast, eller sæt hjulene på da det også kan have arsagen til at i ikke kan få det til at virke..
Bare et gæt....;-)
Mark k Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 136 Svar: 596

#30 21. sep 2009 næ hov.. vil du have at vi løsner bolten først og så pedalen i bund og så stramer og så slipper?

eller skal jeg ik pumpe først og så holde den nede og så løsne og stramme igen og løsne pedalen
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#31 21. sep 2009 Du kan sagtens gøre begge dele, du må bare ikke slippe pedalen uden skruen er spændt igen, og på nogle biler virker det bedst som du lige har skrevet....især hvis hele systemet har været tømt som det har når i har haft hovedvylinderen af...
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#32 21. sep 2009 Og til denne du skrev...

(eller skal jeg ik pumpe først og så holde den nede og så løsne og stramme igen og løsne pedalen)

Der skal du jo presse pedalen i bund når der bliver løsnet, og så spænde igen inden du slipper pedalen...

Hvoe er du fra i landet...?
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#33 21. sep 2009 Og lige en bemærkning til den jeg skrev med om skiverne sad fast på navet er ikke uden betydning, da jeg engang selv var ved at blive sindsyg af samme problem i tidernes morgen.
Og jeg opgav til sidst og satte hjulene på og ville køre lortet ad helvede til, og hovså så var bremserne 100% i orden, og det var fordi at kaliberne gav sig lidt når jeg slap pedalen, og når jeg trykkede lidt efter igen, så gik skidtet i bund igen, og jeg var ved at blive sidnsyg, for der kommer heller ikke her luft når jeg luftede ud, og brugte næsten 10 liter bremsevæske, og det hele lå i at skiverne ikke sad fast til navet, så prøv evt. lige at tjekke, da hvis en skive gør det, så kan det også være årsagen....;-)
pacs H Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 162 Svar: 761

#34 21. sep 2009 Hey

Først bør man ikke rode med noget man ikke har forstand på og når det så er sagt så har du flere muligheder

jeg forstår bare ikke hvorfor du vælger af skifte hovedcyl. hvis den virkede før du skiftede bremser

Mange af de ting du skriver lyder mærkeligt og som dan skriver passer bakker og kalibre IKKE sammen

Du har enten bakker og hjul cylender ELLER kalibre og klodser

Jeg synes du skal kontakte en der HAR forstand på det så du/i ikke ødelægger mere

Gå til toppen

Kommentér på:
Bremse hjælp

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 GT3 RS 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Jaguar F-Type 5,0 P450 R-Dynamic Coupé aut. Terminalen Premium kr. 1.450.000
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 928 4,7 S Maindal-Auto ApS kr. 299.900
Triumph TR4A 2,1 UOPLYST Svend Erik Sjørring kr. 139.000
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Bentley S2 6,3 Saloon MLA Motors A/S kr. 1.100.000
Corvette Stingray 5,3 C3 US Pitstop/Stina Haugaard Nielsen kr. 225.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Bremse hjælp {{forumTopicSubject}}