Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.613 visninger | Oprettet:
sten p
sten p
Tilmeldt:
3. sep 2005 Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769

audi 1.8T motor problem. kun 3 cylindr {{forumTopicSubject}}

ja lykken varede kort.. har lige hovedrenoveret maskinen og da maskineriet kørte og spinnede som en mis efter den blev færdigsamlet var smilet bredt. besluttede mig for at køre ud og spise med familien, da bilen jo skal rulle lidt km inden kan få noget gas.
på vej hjem mistede jeg 1 cylinder.

det underlige er så efter at få slæbt den hjem at når jeg har alle 4 tændrør oppe kan jeg se cylinder 1 er våd af benzin. som om den ikke tænder. men når jeg montere alle 4 tændrør på tændspolerne i det fri er der fint gnist fra alle 4...

hvad er der galt??


     Se svar (10)    >>     
Andre forumemner med "audi 18T motor"
1,8t motor i lupo..
Hej Galleri.. Jeg er blevet tilbudt en lupo med følgende opsætning. Motor: IE plejlstænger (Calico coated plejllejer), Garret Gt3071 kuglelejeturbo, Støbt bananturbomanifold, Ferrea Ventiler Ferr...
Skrevet af: nissen . - 22. dec 2011
automatgearkasse oliepåfyldning
HJÆLP? Har en Audi A4 18T fra 97 med automat gear. Forleden Da jeg var ved at lave bremser på den, bete jeg min kammarat om at tappe motor olien af da jeg i samme forbindelse vil skifte denne. Ve...
Skrevet af: Ronnie R - 9. feb 2013
Se alle forumemner med "audi 18T motor"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  audi 1.8T motor problem. kun 3 cylindr
  • ..::Polo 86c doktoren::.. .
    ..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
    okt 2002
    Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.904
    #1   9. aug 2010 Hvor meget er der gjort ved den?

    Har den kompression på den pågældende cylinder?

    Tændspolerne er den absolut hyppigste fejl på dem og der skal ikke meget til før de ikke kan få et tændrør til at gniste under tryk.

    Prøv at flytte tændspolen over på en anden cylinder og se om problemet bliver der eller kommer på en anden cylinder.

  • sten p
    sten p Tilmeldt:
    sep 2005
    Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769
    #2   9. aug 2010 alt er originalt, altså ikke tunet eller noget. endnu...

    den har fået skiftet alle sliddele i maskinen plus det løse...

    jeg har også læst lidt om at det kunne være tændmodulet der er årsag til det.. ang tændrør der ikke vil tænde under tryk har jeg også hørt og også om tændrør der ikke dur efter motor har været druknet.
    men det er vel tændrør og ikke spolerne

    tændrør er skiftet uden nogen forskel.
    ang bytte rundt på spolerne er det noget jeg prøver om få min..



  • sten p
    sten p Tilmeldt:
    sep 2005
    Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769
    #3   9. aug 2010 har prøvet at bytte rundt på tændspole 1 og 2... stadig cylinder 1 der ikke vil..

  • Jens P
    Jens P Tilmeldt:
    okt 2003
    Følger: 42 Følgere: 38 Biler: 1 Emner: 16 Svar: 496
    #4   9. aug 2010 Har du prøvet tændrør ?
    Kan sagtens være den ikke kan gniste under tryk..

  • sten p
    sten p Tilmeldt:
    sep 2005
    Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769
    #5   9. aug 2010 der er kompression på cylinderen, har prøvet med andre tændrør. har tjekket dyse for at se om den hang. den fungere også som den skal.

  • ..::Polo 86c doktoren::.. .
    ..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
    okt 2002
    Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.904
    #6   9. aug 2010 Så får spolen et forkert eller mangler et signal.

    Nemmeste måde hurtigt at kontrollere ensartet kompression, er at tørne motoren med starteren mens ledningerne til tændpsolerne er frakoblet.

    Hvis den "halter" eller tørner uens, er der kompressionsfejl.

  • Jens P
    Jens P Tilmeldt:
    okt 2003
    Følger: 42 Følgere: 38 Biler: 1 Emner: 16 Svar: 496
    #7   9. aug 2010 Så må forsyningsspændingen til spolen være dårlig.
    Ellers er der kun at sætte et scope på og tjekke om den får den rigtige puls.. både til spole og dyse

  • sten p
    sten p Tilmeldt:
    sep 2005
    Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769
    #8   9. aug 2010 nu er der et nyt tændingsmodul på vej. så må vi se om det er det der er galt.. er lidt underligt.. kunne forstå hvis den slet ikke kørte efter renovering. men har nok kørt 50 km siden den blev samlet hvor den bare kørte som en drøm. også det at jeg kom kørende stille og roligt og pludselig ikke gik på alle 4 propper...

  • morten l
    morten l Tilmeldt:
    apr 2004
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3
    #9   9. aug 2010 Hej sten har lige fulgt din tråd, min a3 1.8t havde akkurat samme problem, nyt tændingsmodul (spændingsforstærker kaldte han den vist også) og så var den rullende igen..!

  • sten p
    sten p Tilmeldt:
    sep 2005
    Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769
    #10   9. aug 2010 problemet er fundet.. den ene ventilfjeder på indsugningssiden var knækket... så nu skal jeg have fundet en ny.. heldigvis ingen skade opstået pga det...

Gå til toppen
Kommentér på:
audi 1.8T motor problem. kun 3 cylindr

Annonce