Motor bliver for varm {{forumTopicSubject}}

Hey bg

igår blev min motor alt for varmt og var lidt tæt på og være nede i det røde felt inden jeg slukkede bilen
men har opdaget der er en revne på ekspansions beholderen/tank på siden af den men da bilen blev alt for varm var der stadig det vand der plejer og være i den men nu er den så tæt på og være nede ved ca min stregen på beholderen
Men hvad skyldes at den blev så varm selvom der var vand på? kan det have noget med den flænge og gøre eller hvordan?

Se svar (40) >>

Andre forumemner med "Motor bliver for"

Motor bliver for varm
Hej folkens Skal lige høre jer om der er nogen der ved hvorfor min Carina e bliver varm når jeg køre på motorvej?. Der er vand og termostaten er osse helt okay. Men når jeg bare køre på små veje ...

Skrevet af: |-Lolk-| . - 10. mar 2014

MOTOR BLIVER FOR VARM
min polo hit har fået et ''lækkert'' problem. når jeg køre i den så siger den bare med at blive varm og mere varm. og så falder nålen lidt ned igen, og så stiger igen. Igår der stod køleren af, v...

Skrevet af: lui h - 15. jun 2011

Motor bliver for varm??
Når min motor er blevet varmet op, så går temp måleren helt op i det røde felt når jeg holder stille, men når jeg så kører går den ned i normal igen. Nogen forslag? Har også lagt mærke til at tom...

Skrevet af: Nicklas -Foto- ! - 26. sep 2010

Se alle forumemner med "Motor bliver for"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Motor bliver for varm

Christian W Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 65 Svar: 1.038

#1 30. dec 2010 hvis du har holdt i en sne drive kan der have lagt sig sne ind i vingen så den ikke kan køre rundt.. bare et typisk vintertilfælde, men der kan være meget andet os.
Erik P Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 42 Følgere: 44 Biler: 3 Emner: 43 Svar: 2.691

#2 30. dec 2010 Tjek at din blæser starter som normalt. Hvis den ikke køre vil du ikke have nok køle evne. Fart vinden er sikkert ikke høj nok i dette vejr til at holde motoren kold.

Så få styr på sikringer og termo kontakt.
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#3 30. dec 2010 har ikke holdt i en sne drive og kan måske godt være der er blæseren for synes ikke rigtigt at jeg ser den kører mere og termostat ved jeg ikke helt for den er stort set ny og blev skiftet samtidig med vandpumpen som blev skiftet for snart 2 måneder siden mener jeg

men det virker underligt for holdte ind til siden 2 gange før den blev for varm og der var ingen ting + at den blev os rimelig hurtig varm igår
Erik P Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 42 Følgere: 44 Biler: 3 Emner: 43 Svar: 2.691

#4 30. dec 2010 Så tyder det på det er din blæser. Så tjek dine sikringer og evt smæk 12 volt på den for at se om den vil køre.

men det er jo netop når du holder stille at du mangler fart vind igennem køleren og derved stiger den hurtigt når du holder stille.
fahad r Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 30 Svar: 75

#5 30. dec 2010 men når motor bliver for varm, skal blæseren automatisk selv køre. selv når bilen er slukket, skal en blæser kunne køre.. så det må være din blæser der er galt med..

især ogs når du siger, du har skiftet termostat og pumpe for to måneder siden
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 170

#6 30. dec 2010 Prøv at smid en lus i stikket til blæseren.. Hvis den ikke kører så er den nok færdig.
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 170

#8 30. dec 2010 Ja.. Det er derfor han skal finde ud af om blæseren kører, hvis den gør det så er det jo højst sandsynligt thermokontakten/NTC'en der ikke fungere..
fahad r Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 30 Svar: 75

#9 30. dec 2010 præcis Allan F
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#10 30. dec 2010 det kan heller ikke være at der er kommet luft igennem den flænge på ekspansionsbeholderen så systemet har fået luft og det har sat sig i termostaten så den ikke lukker op?
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 170

#11 30. dec 2010 Tjoe altså kølesystemet skal jo være tæt, så der bliver dannet det rigtige vacuum, men tror ikke det som sådan kan sætte sig så thermostatet bliver forhindret i at åbne. det burde jo blive ledt videre op til ekspansionsbeholderen igen..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#12 30. dec 2010 os det jeg tænker lidt men hvios den blev ved med at suge luft fra den revne der?
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 170

#13 30. dec 2010 Jeg tror sgu ikke det kan gøre det.. Altså når kølesystemet har været tømt for væske, og man ikke lige har en air lifter ved hånden, så hælder man jo også bare nyt på uden sådan en, og der kommer jo også lidt luft i systemet ved det.

Og ja har sgu aldrig hørt om at der har sat sig luft lommer ved thermostatet så den ikke har kunnet åbne
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#14 30. dec 2010 hmm underligt virker det i hvert fald men må prøve og få lavet sådan en lus eller hvad det var i snakket om og se hvad den siger så
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 170

#15 30. dec 2010 Ja.. Men syntes det er mere foruroligende at den har været så varm som du siger den har.. Kan jo også være noget toppakning der er indblandet.
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#16 30. dec 2010 ja det er os det jeg er bange for men er det så ikke noget med at der kommer sort røg ud af udstødningen eller sådan noget?
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 170

#17 30. dec 2010 Nej det behøver der ikke, men så går den som oftest kun på 3 cylindre og ryger hvidt, da den jo bruger vand.

Men hvis der ikke er olie i vandet så er det jo heller ikke sikkert at den er gået.
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#18 30. dec 2010 nej ser ikke rigtigt sådan ud men den ryger jo fordi det er koldt og pga potten men det er jo meget normalt men svært og sige
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#19 30. dec 2010 Nu ved jeg ikke om det er din Cordoba den er gal med, men de har det tit med at skovhjulet falder af vandpumpen og så kan den ikke pumpe nok vand rundt, og så bliver den for varm, og det kan sagtens ske selvom at den lige er blevet skiftet. det har jeg set før, men hvis det er ud af lige vej ville jeg tjekke om der ligger sne foran køleren, og ellers tror jeg på en vandpumpe eller en død toppakning.
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#21 2. jan 2011 Cerwin-Vega STN Member ^
ja det er min cordoba den er gal med
men må prøve og starte med ekspansionsbeholderen og blæseren og se om det er nogle af de ting men som sagt hvis det var toppakningen der var gået burde den så ikke ryge hvidt? og synes jeg nemlig ikke den gør
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#22 2. jan 2011 Behøver den ikke gøre, den er kun hvis vandet går i kompressionen..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#23 3. jan 2011 Nu har jeg så prøvet og starte bilen op og den blev varm som den gør normalt og blæser startet og der var ingen ting men problemet er så bare at den jo stadig har mistet lidt vand så ved ikke om der er nogen af jer der ved hvad det kan være? har måske lidt en ide om at det er toppakningen men er der nogle andre ting det kan være?
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#24 3. jan 2011 Utæt vandpumpe..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#25 3. jan 2011 den er lige blevet skiftet for 2 månedert
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#26 3. jan 2011 Det er svært at sige, men kør ind forbi et værksted og få en co tester på, den sætter du i toppen af vandbeholderen, det ligner sådan en håndpumpe, så pumper man et par gange og ser og væsken der er i testeren skifter farve, gør den det er din toppakning gået, den opsnapper co'en i vandet..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#27 3. jan 2011 okay lyder sgu smart men må prøve og få den til min mekaniker så må han sgu lige se på den
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#28 3. jan 2011 ja vi plejer at bruge den på værkstedet..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#29 3. jan 2011 okay men tak for det i hvert fald
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#30 3. jan 2011 Det var så lidt, kunne ihvertfald godt tyde på en toppakning..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#31 3. jan 2011 ja men har os lige snakket med en af mine venner som os er mekaniker han tror os lidt det er det og han siger heldigvis det ikke er så dyrt pga det er en 8v og at det ikke tager særlig lang tid at skille den ad?
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#32 3. jan 2011 nej det er ikke så slemt, det er primært en tandrem selve pakningen og bolte. men efter som du lige havde givet den tandrem kan den bruges igen.. men du kan også være uheldig at topstykket skal til opretning fordi det er blevet skævt.
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#33 3. jan 2011 okay men hvor lang tid vil sådan en opgave tage ca for en uddannet mekaniker? og ja den fejler vidst intet og hvad koster sådan noget opretning? men topstykket skal vel os planes eller sådan noget ikke?
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#34 3. jan 2011 Jo netop planes er en opretning, mener sidst vi fik lavet det gav vi 900 for opretningen hos cylinderservice, og på sådan en nem bil vil jeg tro det tager 7-8 timer.. plus dele og opretning.. vil skyde på en 6-8000 an på timepriser osv..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#35 3. jan 2011 okay skal måske regne med en ca 5000 eller der omkring vil jeg tro da jeg får lidt rabater hos min mekaniker men nu må jeg hører min mekaniker hvad de siger til det men hvor ligger det der cylinderservice?
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#36 3. jan 2011 Flere steder, Næstved, ringsted og slagelse..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#37 3. jan 2011 har de nogle værksteder tæt på kbh af? eller ballerup og omegn?
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#38 3. jan 2011 ved det faktisk ikke, er jo fra sydsjælland..
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#39 3. jan 2011 nå okay men må jeg lige prøve og finde ud af men endnu engang tak for hjælpen
VW Freak . Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 73 Følgere: 72 Biler: 18 Emner: 341 Svar: 1.338

#40 3. jan 2011 var så lidt.
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 170

#41 3. jan 2011 Nej det er jo rimelig nemt at komme til, og der er også god plads, så tager nok ikke alverdens tid
Mikkel H Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 58 Følgere: 52 Biler: 3 Emner: 129 Svar: 697

#42 3. jan 2011 nej rigtigt men nu må vi se hvad mekanikeren siger

Gå til toppen

Kommentér på:
Motor bliver for varm

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Maindal-Auto ApS kr. 379.900
Jaguar XJS 5,3 Coupé Flinkers Autocenter ApS kr. 184.500
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.099.900
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Porsche 911 Targa 4S 3,8 Tiptr. Vores Biler ApS kr. 849.900
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Jaguar E-Type 4,2 XKE OliAx kr. 170.000
Maserati Ghibli 3,0 aut. TA Biler Aps kr. 559.995
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 800.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Motor bliver for varm {{forumTopicSubject}}