allan c Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 11 Følgere: 24 Biler: 2 Svar: 1.125

#1 22. mar 2011 de skal virke
Mike C Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 88 Svar: 215

#2 22. mar 2011 ja hurra
Erik P Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 42 Følgere: 44 Biler: 3 Emner: 43 Svar: 2.691

#3 22. mar 2011 Står sikkert inde på Fstyr.dk

Hvor der nok findes værdi'er for meget skæv bremsning der må være mellem hjulene.
Nicholai P Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 33 Følgere: 35 Biler: 10 Emner: 165 Svar: 1.804

#4 22. mar 2011 Der må ikke være væskespild, dine bremserør/slanger må ikke være tærret eller møre. Dine skiver skal overholde et mindstemål og må ikke være "tilsmudset" Den må max bremse 20% skævt skævt på forhjul og 30% på baghjul. Håndbremsen skal begynde at ta ved efter ganske få hak, og skal kunne holde bilen på en stigning på mindst 18% Og dit bremsevæske skal selvfølgelig ikke ha for lavt et kogepunkt, men det har jeg dog aldrig set dem tjekke. Ellers var der vidst ikke noget særligt
Kasper =SSJ= * Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 86 Svar: 324

#5 22. mar 2011 Nicholai P

Det hedder maks 20 % skævbremsning på de trækkende hjul, og maks 30 % skævbremsning på ikke-trækkende hjul..

Og der er ikke noget maks bremsning på håndbremsen, den skal bare kunne holde bilen stille..
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#6 22. mar 2011 ¤ Leave the gun - take the cannoli ¤
det er ikke helt forkert, men den må heller ikke kunne trækkes helt i bund alligevel om den letter fra rullerne (Manglende vandringsreserve) men det giver kun en betinget
Martin C Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 122 Svar: 1.166

#7 22. mar 2011 http://www.fstyr.dk/~/media/Dokumenter/01%20Syn%20og%20koeretoejer/Syn/Vejledning_om_syn/vejled_syn_01042010.ashx

der står alt hvad en bil skal opfylde for at kunne synes
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#8 22. mar 2011 Kasper =SSJ= *
det er så de styrende hjul og ikke de trækkende

max 20 % på styrende
Max 30 % på ikke styrende
Parkeringsbremse skal kunne holde bilens totalvægt holdende på en 18% stigning
Kasper =SSJ= * Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 86 Svar: 324

#9 22. mar 2011 polo project 100% O

Det var hvad synsmanden forklarede os..
Nicholai P Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 33 Følgere: 35 Biler: 10 Emner: 165 Svar: 1.804

#10 22. mar 2011 Jeg ved ik hvad i lære på skolen i dag. Men for 9år siden hed det sig det andet. Det har jo noget at gøre med retningsstabilitet når du bremser. Og eftersom du har mest bremsekraft på forhjulene, og det er dem der er styrende, så er det klart nok også dem der må bremse mindst skævt. Om du trækker på for eller baghjul er jo ligemeget for din bremse skævhed.
Kasper =SSJ= * Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 86 Svar: 324

#11 22. mar 2011 Alle lovene er lavet om 1000 gange på de ni år (:
Nicholai P Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 33 Følgere: 35 Biler: 10 Emner: 165 Svar: 1.804

#12 22. mar 2011 Jeps. Men bare ikke lige på det punkt
Har efterhånden 10-11års erfaring indenfor faget. Så det ville undre mig hvis en så vigtig detalje var gået min næse forbi.
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#13 22. mar 2011 De er faktisk ikke blevet lavet om hva bremser angår de sidste 9 år sådan har det været meget meget længe

sådan var det også i 97 da jeg startede i lære og sådan er det stadig den dag idag
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#14 22. mar 2011 Vejledningen 5.01.002 læs det
Kasper =SSJ= * Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 86 Svar: 324

#15 22. mar 2011 Så fejl informere vores lærer os
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#16 22. mar 2011 Det må han jo gøre sig han skal læse i biblen / Vejledningen
Nicholai P Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 33 Følgere: 35 Biler: 10 Emner: 165 Svar: 1.804

#17 22. mar 2011 Ja eller høre i ikke efter. Dette skulle også kunne være en mulighed
Kasper =SSJ= * Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 86 Svar: 324

#18 22. mar 2011 Nah vi hører skam efter (:
Martin C Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 122 Svar: 1.166

#19 22. mar 2011 Kasper =SSJ= * sikker på at det ikke bare er fordi at det er en forhjulstrukket bil han har forklaret det ud fra og så måske er kommet til at sige forkert ? Hvor går du på grundforløbet henne ?
Martin C Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 122 Svar: 1.166

#20 22. mar 2011 På grundforløbet ? naah det skal du ikke prøve at bilde os ind at jeres opmærksomhed er rettet mod læren 100% af tiden
Laier . Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 71 Følgere: 71 Biler: 1 Emner: 163 Svar: 5.931

#21 22. mar 2011 bremserne skal osse have en ratardation på 5,8 meter i sekundet
Kasper =SSJ= * Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 86 Svar: 324

#22 22. mar 2011 Jo han forklarede det på en forhjulstrukken bil, men smarte som vi er spurgte vi selvfølgelig ind til det osv, og han ringede så til sin synsmand..

Selvfølgelig følger vi ikke med 100% men lige der fulgte vi alle med for vi skal bruge det til på torsdag når vi skal op til eksamen (:
Nildo Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 46 Følgere: 44 Biler: 4 Emner: 54 Svar: 1.520

#23 22. mar 2011 Det er ganske rigtigt 20% på de styrende hjul og 30% på alle andre hjul. Og hvis man er mega smart, så køber man en Subaru, så tester de slet ikke bremserne
Kasper =SSJ= * Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 86 Svar: 324

#24 22. mar 2011 Hov jeg går på hillerød teknisk skole (:
Mike C Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 2 Emner: 88 Svar: 215

#25 22. mar 2011 kasper, gør jeg også
Kasper =SSJ= * Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 86 Svar: 324

#26 22. mar 2011 Mike C

Hvilket forløb :p?
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#27 22. mar 2011 Laier.

Ja de skal have en deceleration på min 5,8 ms/2

Men der er mange flere regler end det

du må heller ikke bruge uforholdsmæssig
stor kraft på betjeningsanordningen til opnåelse af
fuld bremsevirkning.

Driftsbremsen må
ved alle belastningsforhold mellem tjenestevægt og tilladt totalvægt, samt
uanset vejbanens friktion, og
ved alle decelerationer op til 8,0 m/s2
ikke blokere baghjulene før forhjulene. osv osv

Men jeg er helt sikker på at det ikke lige er det vedkommende er ude efter men bare de gennerelle regler ang bremser ved syn
RR R Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 37 Svar: 1.505

#28 22. mar 2011 Ja subaru har det der "rullesystem" samt konstant 4wd er ikke muligt at teste i landets synshaller
man skal bare ofte huske at nævne det for synsmanden hehe
Nicholai P Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 33 Følgere: 35 Biler: 10 Emner: 165 Svar: 1.804

#29 22. mar 2011 Hold da ferie, hvis læreren skal ringe til sin synsmand om sådan noget, så skulle han måske skifte erhverv, eller læse lidt bedre på lektien.
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#30 22. mar 2011 NiLDo - I'm a NinjaTurtle !

Jo jo de bliver afprøvet ved kørsel på vej

og hvis man er i tvivl om den bremser nok så ryger der en decelerationsmåler ind i vognen så er der slet ingen tvivl
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#31 22. mar 2011 Nicholai P

Enig
RR R Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 37 Svar: 1.505

#33 2. feb 2013 ved lav hastighed eller på felt , man kan også bruge decelerationsmåler på p.bremsen
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.067

#35 5. feb 2013 Per r

Den bliver kørt i bremsefeltet og der udlæses hvor mange Kg
hvis det ikke kan gøres smider man en decelerationsmåler i bilen og afprøver på vej
Mathias R Tilmeldt:
jan 2016
Følger: 7 Svar: 2

#37 3. jan 2016 Det er korrekt at håndbremsen skal kunne holde bilen på en 18 graders hældning - men spørg mig ikke præcis hvordan de tjekker det

Der er desuden et lovkrav på at bilen skal kunne bremse fra 60 km/t til 0 km/t på 24 meter.

Gå til toppen

Kommentér på:
lov krav til bremser

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 575.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid E-Hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.099.900
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
MG TD 1,3 Roadster Højbogaard Biler kr. 169.800
Oldsmobile Cutlass 5,7 Supreme aut. Brørup Bilcenter ApS kr. 219.900
Mercedes CLS350 3,5 350 AUT. Patrick Due kr. 199.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

lov krav til bremser {{forumTopicSubject}}