Audi S3 8L vs. Skoda Octavia TFSI? {{forumTopicSubject}}

Jeg vil skifte bmw'en ud med noget hurtigere, men er i tvivl om jeg skal vælge en Audi S3 8L eller en Skoda Octavia 2,0 TFSI RS 200 hk. S3'eren har quattro men skodaen er en del nyere. SKodaen skal tunes til omkring 275-280 hk. og Audien skal chippes og andet udstødningssystem

Se svar (25) >>

Andre forumemner med "Audi S3 8L"

audi s3 8l
Hej, alle. Jeg skal ned og kigge på en audi s3 8l i Tyskland. Er der noget jeg især skal være opmærksom på ved bilen? Eller kigge efter? Den er fra 2003, kørt 115.000 km den har motorkode BAM. ...

Skrevet af: Kasper K - 27. mar 2016

Audi S3 8L udstødning
Hej er der nogen der ved hvor meget og hvordan man får forrøret skiftet på en Audi S3 8L. Jeg tænker på hvad der skal skilles ad for at man kan få det ud og et nyt på.

Skrevet af: John P - 10. nov 2018

Audi S3 Quattro 8L
Er der nogen der har erfaring eller ved hvad sports udstødning man skal købe til en Audi S3 Quattro 8L.

Skrevet af: John P - 13. jul 2017

Se alle forumemner med "Audi S3 8L"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Audi S3 8L vs. Skoda Octavia TFSI?

Lars K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 4.145

#1 29. nov 2011 skodaen fåes også med 4 hjuls træk så hedder den scout
Peter V Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 1 Emner: 301 Svar: 745

#2 29. nov 2011 ja men den er pisse grim
Lars K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 4.145

#3 29. nov 2011 så ville jeg nok nappe audien

4 hjulstræk er bare lækkert
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.561

#4 29. nov 2011 Er det bare mig, eller det det "4 hjulstræk" bare ikke det rigtige?

De Audi'er (og andre personbils VAG biler med 4wd) jeg har prøvet, er mere som en FWD med et par baghjul der 1 sekundt efter at systemet opdager at der er brug for dem, sætter ind med stress og sved på panden.. det er i hvert fald LANGT fra det samme som en Subaru, Mitsu Evo, Nissan GTi-R eller Celica GT4, for at sige det med andre ord, synes jeg kun det reelt er brugbart i sne.. (altså på VAG)

Jeg ville til enhver tid hellere vælge en RWD som en VAG 4WD..
Peter V Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 1 Emner: 301 Svar: 745

#5 29. nov 2011 hmm nu er en audi med quattro nu ikke til at tvinge af vejen, så det er noget fis det du nævner der
Marc J Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 3 Emner: 5 Svar: 110

#6 29. nov 2011 Jeg havde valgt en s3, den er en del hurtigere og quattro køre bare og giver rigtig godt vejgreb
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.561

#7 29. nov 2011 Jeg synes bare at når den sætter systemet ind, så er det sådan noget der kommer lidt halsende bagefter, i hvert fald ved igangsættelse, jeg har ikke sådan udfordret systemet i sving..

Og jeg ved heller ikke om der er forskel på systemerne?
Dem jeg synes var lidt skuffende var f.eks. Q5 eller A6
Joachim R Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 164

#8 29. nov 2011 JesperS:

de fleste vw kører med 4 motion med haldex kobling som kun er 4x4 når der er brug for det.

Audis quattro er permanent.
Joachim R Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 164

#9 29. nov 2011 Det har til dels også noget at gøre med fordeling af krafterne.

Jeg vil give dig ret i at f.eks Subarus awd virker noget bedre, men der er også flere krafter til baghjulene.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.561

#10 29. nov 2011 Joachim R
Tak for info, men så burde en Q5 Quatro da være permanent og det er den ikke, det er helt sikker.. den laver først 4 spor i gruset efter at de forreste har lavet 1meter spor
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.262

#11 29. nov 2011 Ifølge denne artikel er Quattro også oftest med Haldex - kun med få undtagelser:

http://en.wikipedia.org/wiki/Haldex_Traction
Lars K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 4.145

#12 29. nov 2011 ja ok jeg troede faktisk der var permanent 4 hjulstræk på alle S modellerne.
jim p ( VW RALLYE GOLF NØRDEN ) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 140 Følgere: 141 Biler: 3 Emner: 83 Svar: 813

#13 29. nov 2011 du kan få noget andet styring på quattro så du selv kan stille til feks. 50/50..er nemlig ved at finde stumper til s3 drivline til min rallye golf..
Joachim R Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 164

#15 29. nov 2011 Morten D >

Det er der FWD vs 4x4 det holder jo ikke, selvfølgelig kan du ikke hænge på en 4x4 i en fwd cupra fra 0-100.

Vel og mærke hvis de er motoriseret ens.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.561

#16 29. nov 2011 Morten D
Det er NØJAGTIG sådan min oplevelse er.

"Spørger man mig så er 4WD stærkt overvurderet i sådan en bil. "

Jeg er HELT enig og systemet hos f.eks. en Celica GT4, en Subaru eller lign. er væsentlig mere værd, men ja det har også sine ulempter, f.eks. dårligere brændstoføkonomi.

Og lets face it, det er nok de færreste der virkelig udnytter 4WD potentialet, med mindre man kører på bane.

Pesonlig er jeg mere til RWD, jeg har endnu ikke haft en bil der stod så godt fast som min MR2 Turbo.
Joachim R Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 164

#17 29. nov 2011 Og de nyeste versioner af haldex er elektroniske og ikke med glidekobling som de var tilbage i 1998 da det kom frem.

Derfor kan man købe en haldex controller som sætter fordelingen med 50/50 f.eks. så man har permanent.
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.561

#18 29. nov 2011 Joachim R
Det giver så også en helt andet oplevelse med 50/50 permanent
Joachim R Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 164

#19 29. nov 2011 Ja bestemt, men som du selv er inde på så har man en forringelse af benzin økonomi.
Jeg kørte ca. 350 km på en 60+ liter tank v power i min subaru og ja 4 hjulstrækket i den var 10 gange bedre end audis
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.561

#20 29. nov 2011 Nu har Subaru heller aldrig været forgangsmænd for brændstoføkonomi hehe
Peter V Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 1 Emner: 301 Svar: 745

#22 29. nov 2011 så må jeg få monteret den controller til at lave fordelingen om til 50/50 hvis det bliver en S3.
Mads G Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 23 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 12 Svar: 280

#23 29. nov 2011 Joachim, kan man så ikke også lave f.eks. 80% træk på de bagerste hjul?
Joachim R Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 164

#24 29. nov 2011 Det mener jeg godt man kan Mads G

Morten

Hehe, det er noget jeg har gjort, og fra stilstart har de ikke en chance
Prøv nu lige at se hvad det er du selv skriver.
S3 er 0-100 på 5,7 265 hk og med 4x4
Cupra er 0-100 på 6,4 240 hk og med fwd

Det jo noget vås det du siger.

Uh ja en s3 vejer 70 kg mere end en Cupra, har større og bedre bremser
Og ja jeg har s3 bremser på min.

Og så fandens svært er det altså ikke at lave en flyvende start i en 4x4

En s3 er en cupra overlegen og sådan er det bare.
Joachim R Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 164

#25 29. nov 2011 Du er en af mange der mener en cupra bare kan køre fra alt - den kan få nogle klø kan den.
¤ GTI-R ¤ Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 98 Følgere: 97 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.542

#27 30. nov 2011 Ulempen ved fast 4wd er klart brændstof økonomi, og transmissionstabet. Taber ca 70 hk der på min GTI-R.
Nu ved jeg ik hvordan det vil være med en std. Men fra 0-100 og 201m æder min en chippet Cupra uden problemer.
per w Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 34 Følgere: 38 Biler: 8 Emner: 50 Svar: 1.054

#28 4. feb 2012 Htm jeg har haft en golf gti , med 260 hk . Den kunne slet ikke stå ved . Nu har jeg en Audi s3 fra 09 og den udnytter kræften fuld ud . Den er nu lavet med 330 hk og kan snildt tag en Cubra og en BMW m3 fra 0-100 . Har aldrig haft feder bil . Men har prøvet en r 32 med biturbo dag og 560 hk . Den spinder heller ikke og selv en dsg gearkasse kan sku ikke følge med der :0)

Gå til toppen

Kommentér på:
Audi S3 8L vs. Skoda Octavia TFSI?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 928 4,7 S Maindal-Auto ApS kr. 299.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Porsche 911 3,3 Turbo Coupé Fleasing A/S kr. 1.195.000
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Maserati Ghibli 3,0 aut. TA Biler Aps kr. 559.995
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Porsche Boxster 2,7 Tiptr. HANGAARD BILER ApS kr. 199.800
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Audi S3 8L vs. Skoda Octavia TFSI? {{forumTopicSubject}}