Dumpet til syn - pga. Glideren {{forumTopicSubject}}

Er lige dumpet til syn pga den bremste mere på venstre forhjul end på højere . Kort sagt: den bremser skævt. Han sagde det var glideren som nok bare skulle smøres? Hvor på bremsekaliberen sidder den? Og er det til at lave selv uden bremsen skal luftes ud?

Se svar (26) >>

Andre forumemner med "Dumpet til syn"

Røgtæthed dumpet til syn
Havde min a3 8p 1.9tdi til syn og dumpede på røgtætheden værdien var 1.25 den må maks være 0.6 Bilen er chippet til omkring med 130hk og egr er kodet fra Mit spørgsmål er så kan jeg godt snige mig i...

Skrevet af: Martin B - 20. mar 2020

dumpet til syn
sikke noget lort, jeg har lige haft min corolla E10 til syn og jeg var oppe ved det lokale værksted igår og fik stillet lygter og CO og min CO var på 0,1% så det var jo fint og jeg kører til syn idag...

Skrevet af: jens j - 3. okt 2007

Dumpet til syn
Min VW Polo 1,3 kom ikke igenem i syn pga: Skævbremsning på 2.aksal for stor(t) Han sagde muligvis at de skulle renses eller skiftes ud. Hvad er det jeg skal gøre lige præcis nu? Bare smide den...

Skrevet af: Furkan K - 13. sep 2007

Se alle forumemner med "Dumpet til syn"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dumpet til syn - pga. Glideren

Tommy S Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 16 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 28 Svar: 608

#1 29. mar 2012 det er vel der kloserne glider på det skal sommetider ha lidt kobberfedt.
Tommy S Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 16 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 28 Svar: 608

#2 29. mar 2012 *bremseklodser
Kasper D Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 28 Følgere: 27 Biler: 2 Emner: 23 Svar: 216

#3 29. mar 2012 det er de glider som selve kaliberen er skuret fast med der menes.
dennis j Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 16 Svar: 182

#4 29. mar 2012 nej du behøver ikk lufte ud, hvis du løsner og tager kaliberen a, så sidder de enten på kaliberen så du kan skubbe dem ud, eller også går kaliberen udover dem,

det tager ingen tid, og kræver bare du tager kaliberen a.
MaartinJ Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 48 Følgere: 47 Biler: 3 Emner: 22 Svar: 268

#5 29. mar 2012 du skal ikke lufte ud.
Rens og smør bremserne, så du ovre det problem
R.M Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 101 Følgere: 99 Biler: 3 Emner: 49 Svar: 468

#6 29. mar 2012 brug silikonefedt ikke kobber
Slagteren Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 36 Følgere: 62 Biler: 3 Emner: 165 Svar: 1.540

#7 29. mar 2012 Har lige været igennem samme tur...

Der var kommet en rustkant så stemplet i kaliberen ikke kørte ordenligt, og så fik jeg renset det hele og smurt bum igennem syn.
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.614

#8 29. mar 2012 Og rens stemplerne samt smør nu hvor du er i gang.. også enderne på bremseklodser som "hviler" af på åget..
Anders N Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 8 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 55 Svar: 6.850

#9 29. mar 2012 Er der rust på stemplet, renser man det ikke, så køber man et nyt stempel og en ny manchet.
Brian L Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 41 Følgere: 38 Biler: 6 Emner: 140 Svar: 4.208

#10 29. mar 2012 anders N, jeg har nu lavet mange bremser, hvor vi renser stemplet, kan nemt lade sig gøre, og det virker lige så godt som nyt bag efter.
Pede Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 11 Emner: 76 Svar: 570

#11 29. mar 2012 du sliber bare stemplet ned og giver det lidt wd 40, og resten af kaliberen pudser du også ned, og evt giver varme lak, så de så gode som nye
NBA- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 163

#12 29. mar 2012 Når kaliberen er af så er der ingen som "glider" ligesom i bag. Der sidder dog nærmest 2 tænder tilbage på bremseskiver er det dem!
dennis j Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 16 Svar: 182

#13 29. mar 2012 hvor mange stempler er der på kaliberen??
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#14 29. mar 2012 Gliderne sidder der hvor du sætter skruerne på i bremseåget / kaliberen....

Det hvor skruerne sidder i er gliderne og de skal kunne give sig frem og tilbage....
Nicholai P Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 33 Følgere: 35 Biler: 10 Emner: 165 Svar: 1.804

#15 29. mar 2012 Det er et klassisk problem på vag med glidere der hænger.

Du skal ha et rep. sæt til glidere.

Det der sker, er at det det ruster bag gummiet som glideren køre i, og derfor trykker det på selv glideren.
Løsningen er, at fjerne det gamle gummi, og med en rundfil og smergellerred (sandpapir) fjerner man alt rust, og slutter af med at smide ny gummibøsning i, og selvfølgelig ny glider. Det hele smøre du med det medfølgende siliconefedt.

Det kan godt være at du kommer til at lede lidt efter et sådan repsæt. Men jeg ved at FTZ har dem, og vil mene at et vw værksted også har dem.
NBA- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 163

#16 29. mar 2012 Der er 1 stempel. Kan det passe at glideren er de gliderør som faktisk sidder på skruen når man skruer kaliberen fast ?
Anders N Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 8 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 55 Svar: 6.850

#17 29. mar 2012 Brian L: Der skal ikke være ret meget gravrust på selve stemplet, før det begynder at lække rundt ved O ringen inde i kaliberen. Jeg er af den overbevisning at bremser ikke er noget man sparer på, og nye stempler og macheter koster som regel kun et par hundrede til 1 stemplede kalibre.
NBA- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 163

#18 29. mar 2012 Mange tak for kommentarene men ved ikke hvor glideren er. Har haft det skildt ad og i bag er der åbenlyse glidere da der er en "pind" som kan skubbes ind og ud men ikke foran. Der er selvfølgelig et stempel med gummi rundt om, er det inde bag den?? For der ser alt skinnende nyt ud
NBA- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 163

#19 29. mar 2012 For det er jo stemplet som er derinde og ikke det jeg leder efter
dennis j Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 16 Svar: 182

#20 29. mar 2012 ja der hvor du skruer den fast på kaliberen kan de sidde.
desværre lidt svært at sige lige hvor nå man ikk kan kigge på det.
Nicholai P Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 33 Følgere: 35 Biler: 10 Emner: 165 Svar: 1.804

#21 29. mar 2012 Det er ikke for at tvivle på dine evner til at skrue i en bil. Men det lyder ikke til at du har voldsom stort kendskab til at rode i bil, og jeg synes du skal finde en til at hjælpe dig. Det er trods alt bremser, hvilket er en MEGET vigtig ting som skal virke 100%
Folk betragter bremser som en allemands opgave, men jeg har set rigtige mange tilfælde af hvor folk har samlet det forkert, og i skræmmende mange tilfælde, har det været samlet så det var direkte livsfarligt, idet klodserne faktisk kunne falde ud.

Hvor er du fra??
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#22 29. mar 2012 Anders V

Ja der er der hvor kruerne sidder i...

Og hvis de sidder godt fast kan du jo ikke bevæge dem...

Men tag ved med en rørtang og vrid dem løse og rens dem...

Der sidder altid glidere foran, men ikke altid i bag.....

Hvis du søger på din bilmodel på Mekonomen.dk kan du se et billede af gliderne.
Og som jeg kan se på den model du har i din profil at de to bolte der kholder dine kalibere fast jo er med umbraco og der ER selve gliderne, som du løsner ved at fjerne de to plastic dæksler over boltene / gliderne....

Det lyder nemlig som om du måske har løsnet hele bremseåget og ikke kun kaliberne...

Nye glidere koster ca- 160,-kr for et sæt.....
NBA- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 163

#23 29. mar 2012 Buggi Boy: mange tak for den gode hjæp. Det er netop det jeg har gjort i dag ! takker
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#24 29. mar 2012 Var så lidt... ,-)
NBA- Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 163

#25 30. mar 2012 Jeg har sat helt nye bremseskiver på og det er nok også det som har gjort udslaget idag. Den havde en skævhed på 24% og max. er 20% så det er jo tæt på. Har smurt glideren og havde ikke taget "olien" af de nye bremseskiver så har af-fedtede dem og været ude og lave nogle gode bremsninger. Så forsøger jeg igen imorgen
Buggi Boy . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 11 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 59 Svar: 11.050

#26 30. mar 2012 Held og lykke....., skal også selv tilo syn med en ældre merc nu her... ;-))

Gå til toppen

Kommentér på:
Dumpet til syn - pga. Glideren

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 911 3,3 Turbo Coupé Fleasing A/S kr. 1.195.000
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 714.900
Chevrolet Corvette 5,7 aut. Autoteknika kr. 179.000
Dodge Challenger 3,6 V6 SXT aut. Fleasing A/S kr. 3.104
Porsche 911 Carrera 3,4 Cabriolet Bilhuset Laursen A/S kr. 379.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Dumpet til syn - pga. Glideren {{forumTopicSubject}}