16 December {{forumTopicSubject}}

Aston Martin Virage


Det er måske ikke den sjældneste bil, som jeg har haft med i kalenderen, men det er helt sikkert en model, som de fleste bilglade mennesker har glemt!

Aston Martin var Virage var deres store sportsvogn, som skulle tag kampen op imod Ferrari og co. Den blev præsenteret i 1989, som var efterfølgeren af den gamle Aston Martin V8. Virage blev hurtig en succes ude for Europas grænser. I Europa var det måske en overset model, selvom Aston Martin gjorde meget for at reklamere den. Der var sparet lidt på den, da den brugte dele fra VAG koncernen. Forlygterne var fra en Audi 1000, baglygter fra VW Scirocco, og så var der også lige lidt Ford/Jaguar dele her og der i kabinen. Motoren var dog deres enge 5,3L V8 335 Hk, som senere blev til 365 Hk. Desværre led Virage af vægt problemer, og mange blev skuffet over køreegenskaberne, da den vejede 1790kg. De fleste modeller blev solgt med Automatgear, hvad gjorde Manual modellen en sjælend sag i dag, hvis man skal finde en til salg.
Billede
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Aston_Martin_Virage.jpg

Der kom også en Cabriolet model, som fik tildelt navnet Virage Volante.
Billede
http://photo.netcarshow.com/Aston_Martin-Virage_Volante_1990_photo_01.jpg
http://photo.netcarshow.com/Aston_Martin-Virage_Volante_1990_photo_06.jpg I 1992 kom Aston Martin
I 1992 kom Virage 6,3, som navnet betød, fik den en 6,3L V8 500 Hk, som var taget fra deres racermodel. Den sjældneste model var nok deres Shooting Break model, som nok mere mindede om en Hatchback. De byggede kun 4 eksemplarer af den, som dengang kun kostede 1,6 millioner korner.
Billeder
http://carwallpapershd.org/wp-content/uploads/2012/08/Aston-Martin-Virage-Shooting-Brake-1992.jpg

http://static.feber.se/article_images/13/09/04/130904_940.jpg

-Hvis det skulle være virkelig sjældent, så skulle man gå efter St car eller Sedan modellen.
Lagonda Virage hed den, som ikke var baseret på den originale Lagonda, som var den bil der var ved at få Aston Martin på røven. Faktisk var det en forlænget udgave af Virage, der var lavet til nogle kunder der ønskede mere plads i deres Aston Marin. Der blev bygget 9 af Sedan modellen, og 2 af St car modellen.

Billeder
http://astonmartins.com/wp-content/gallery/lagonda-virage-4-door-shooting-brake_1/am043_virage_5_door_shooting_break.jpg

http://fastestlaps.com/photos/_Aston_Martin_Virage_Lagonda4af89ec659fc1.jpg

http://astonmartins.com/timthumb.php?src=http://astonmartins.com/wp-content/uploads/2013/04/vantage_special_4door_type_1_rear_grey-copy.jpg&h=360&w=480

Da de nåede 1993, kom Aston Martin Vantage, som blev en mere hardcore version en, hvad Virage kunne præstere. Motoren var forsat en 5,3L V8, men nu med tilsat Superchager, som gav den 550 Hk at lege med, og senere blev det til 600 Hk! Den fik også sit helt eget design, og lånte ikke dele fra andre fabrikanter, bortset fra kabinen.

Billeder
http://www.imcdb.org/i061400.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/ASTONMARTINV8Vantage-1499_3.jpg

1995 kom endelig en efterfølger til Virage, som var i samme stil med Vantage.
Modellen fik det lette navn V8 Coupe, som var et tilbagekald på den originale Aston Martin V8 fra 70´erne Motoren var den samme 5,3L V8, og der blev kunne lige bygget 101 modeller, og var ikke lige en storsælger fra Aston Martin. Designvis skulle man være en kender, for at kunne spotte forskellen imellem Vanatge og V8 Coupe, da de mindede meget om hinanden.

Billede
http://cdntbs.astonmartin.com/sitefinity/heritage/v8_coupe_exterior.jpg?sfvrsn=0


Til sidst i 1999, kom den sjældneste model af Vantage´en. Den hed Aston Martin Vanatge Le Mans, som skulle fejre 40 år med Aston Martin på banen. Motoren havde nu fået 612 Hk, og der blev kun bygget 40 modeller, som fik et meget aggressivt design, som gjorde at den kunne runde 320 Km/h.

Billeder


http://www.v8vantage.com/images/AM/AM%20LM%20Vantage.jpg
http://www.autodrome.fr/aston-martin_V8_vantage-lm_rear_2.JPG

http://www.autodrome.fr/aston-martin_V8_vantage-lm_interior.JPG