Rep af trækaksler (opdateret) {{forumTopicSubject}}

Da flere Nissaner har det med at knække trækaksler, og nye er temlig dyre. Så fandt jeg en måde at reppe dem på, på en anden side.

Kan også bruges hvis man af en eller anden grund skal lave nogle hybrid aksler ved tuning.

Der hvor den er knækket eller skåret over skal du, lave en muffe (rør) på ca. 60mm ikke for langt og ikk for kort..
det bliver ikk bedre af at den er 200mm lang, du får bare længere imellem svejsningerne.

Muffen skal passe perfekt over akslen.

1. sæt muffen på den ene aksel.. løst.. ikk svejs..
2 .slib aksel stumperne i enderne så du får en V kile at
svejse i ..hold en afstand på 1 lille millimet imellem
akslerne og fyr godt op under svejseren..
3. tjek at du har husket muffen inden du svejser
4. slib svejsningen glat så du kan få muffen op omkring
svejsningen
5. svejs muffen i begge ender... husk at skrue ned for
svejser så du ikke brænder kratere .. kommer der
allgevel kratere i kanten af svejsning ved du hvor det
banker fra fra når din bil taber fart med 150kmt
du kan altid slibe kraterne glatte det er bare vigtigt
at "kærv virkningen" er væk.

Den nemmeste måde at "line" dem op på er at bruge et stykke kraftig vinkeljern og 2 skruetvinger.. læg akslerne der i og hæft dem GRUNDIGT sammen (akslerne, ikk vinkeljern) det er bare vigtig man ikke løsner skruetvingerne før den er hæftet og færdig med at vride sig

resultatet
en samling der ikke går til.. det kræver altså en ordentlig svejser.. ENHVER smed ville kunne lave den samling så den kan holde for en fyreaftens pils fredag eftermiddag.

Den skal selvfølgelig lige afballanceres bagefter så den ikk er skæv og slår når den kommer på.