Ombygning fra 8v G60 til 16v G60. {{forumTopicSubject}}

Går og roder lidt med at få nogle flere hk. ud af den ene af de G60 maskiner jeg har stående og tror jeg har nået toppen med 291 hk. for den gamle PG 8v. Overvejer at smide mølle på, for at komme højere op, men inden da kunne jeg godt tænke mig at prøve en G-lader af på et godt modificeret 16v topstykke, for at se hvor det evt. ender henne af. Men er der nogle firmaer der sælger sådanne kit, så man kan smide G-lader på en eks. PL/KR/9A motor? Kunne selvfølgelig godt gå den lette vej og selv få det passet til, men gør nu mest i færdigkøbte motordele.

Alt har interesse, om det så forefindes på en Afghansk hjemmeside....

Se svar (7) >>

Andre forumemner med "Ombygning fra 8v"

Ombygning fra 8v til 16v i BMW e46
Hej Bg Jeg har en BMW 318i e46, med en fire cylinderet 8v motor. Jeg vil høre om det kan lade sig gøre at ombygge motoren til 16v og hvad der skal til. Håber der en der kan hjælpe mig :-) ...

Skrevet af: Jonas S - 8. dec 2014

Ombygning Fra 8v til 16v Motor VW
Har lige trukket kværnen ud af min rocco, til fordel for en 16v motor.. Nogen der ved hvor meget der skal laves om på ledningsnet. Plus den "styreboks" Der er på sådan noget mekanisk indsprøjtning hv...

Skrevet af: B.W . - 28. nov 2007

106 rally ph2 ombygning fra 8v til 16v
kan jeg bruge det org 8v ledningsnet til 16v?? hva med gearkassen???

Skrevet af: jeppe n - 4. jun 2009

Se alle forumemner med "Ombygning fra 8v"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ombygning fra 8v G60 til 16v G60.

casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#3 18. jul 2009 rigtig fedt projekt
håber der kommer en masse billeder

tjek evt

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1784212

http://www.orz-motorsport.com/16VG60%20engine.html

og de 2 link ulrik selfølgelig linker til
Lasse S Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 44 Følgere: 42 Biler: 6 Emner: 41 Svar: 2.188

#4 18. jul 2009 Det er ikke super nemt at sætte en PG bund sammen med et KR topstykke, har lige prøvet og det kæver en del modoficering af en masse ting.. skriv din msn til mig i en PB, så skal du få tips fra min næsten tilsvarende ombygning.
casper n Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 15 Følgere: 62 Biler: 3 Svar: 4.059

#5 18. jul 2009 og hvis du nu går hele vejen, så tager du en 2.0 bund og bygger det over istedet 9A/ABF
så har du ikke det problem med 16v sopstykket, som hvis du går fra 8vbund til 16vtop
KennethG. Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747

#6 19. jul 2009 Havde nu tænkt mig at tage en komplet 16v motor og så tage den videre derfra.. Ikke 16v top på 8v bund..
KennethG. Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747

#7 19. jul 2009 Bahnbrenners kit er udsolgt..
Men tak for svarene folkens
KennethG. Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747

#8 20. jul 2009 Nej, den er RS2 bearbejdet, netop fra SLS tuning.. Den er også blevet renoveret 2 gange bare i år og 1 enkelt gang sidste år.. Men det virker og det kører derud af.. Men nej, 291 hk er ikke voldsomt, for langt de fleste hk. kom da topstykket blev gennemgribende bearbejdet og modificeret.. Der er så også for over 22.000 kr. i stumper i den motor..
KennethG. Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 30 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 132 Svar: 747

#9 20. jul 2009 Jaeh, men alt i alt så løber det også højere op.. De 22.000 er for de stumper jeg har kvitteringerne hjemme på.. Der er brugt meget mere, især på bund og top og motorstyring.

Men ja, en std. G60 motorstyring passer lige over. Dog skal man have nogle andre dele, såsom en anden dysebro mm., men man kan sagtens bruge selve styringen uden problemer. Den skal dog chippes ind til det. Men min plan er at bruge en komplet 9A 2,0 16v motor, men de er sgu ikke lige til at finde nogle steder..

Gå til toppen

Kommentér på:
Ombygning fra 8v G60 til 16v G60.

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. TA Biler Aps kr. 594.995
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 475.000
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Lincoln Premiere 7,0 V8 Landau aut. C.C Biler A/S kr. 249.900
Triumph TR6 2,5 Cabriolet Gadeberg Auto ApS kr. 129.800
Porsche 911 3,0 S/C Targa Fleasing A/S kr. 650.000
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Trinl. Gear Andersen & Martini Greve kr. 799.900
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce

{{ group.groupName }}

Ombygning fra 8v G60 til 16v G60. {{forumTopicSubject}}