Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Celica ST185 GTFour"
Celica ST185 GTFour
Hej! Jeg står med et lille problem, min GTFour ryger hvidt/gråt når du starter og når den kører. OG kan se der mangler en vakum slange på min actuator Jeg har en vakum slange fra turbo ov...
Skrevet af: Martin C - 6. jul 2013
Celica ST185 GTFour
Hej bg Min Celica GtFour bliver hurtig varm, og har lige fået ny termostat i og hjælper heller ikke.. Hvad kan fejlen være? Martin C
Skrevet af: Martin C - 19. mar 2013
Celica ST185 GTFour - Top bolte....
Lille spørgsmål .. Har lige fået valget til at vælge mellem standard Top bolte og ARP Top bolte , hvad ville i vælge? Hvor meget kan standard hoved bolt hold (Bar boost)?? Martin C
Skrevet af: Martin C - 12. maj 2013
Se alle forumemner med "Celica ST185 GTFour"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Celica ST185 GTFour - Top bolte....
  • Morten Christensen
    Morten Christensen Tilmeldt:
    dec 2006
    Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.232
    #1   12. maj 2013 Dit spørgsmål er ikke muligt at besvare eftersom kriterierne er forkerte. ARP boltene vil øge presset på din toppakning, men det er normalt den, som giver efter. Det hele handler om dit cylindertryk på tændingstidspunktet, og det har lige så meget med dit komperationsforhold, som det har med dit ladetryk.

Gå til toppen
Kommentér på:
Celica ST185 GTFour - Top bolte....

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside




Annonce