Vandtemperatur går amok på Peugeot 206 1.6 benzin {{forumTopicSubject}}

Hej BG.

Jeg er ejer af en Peugeot 206 xs 1.6 benzin 90hk fra årgang 2000.

Jeg skiftede termostat i den og nu er det endnu være end før. Nu ligger den konstant mellem 100 og 110 grader i vandtemperatur undtagen når den står i tomgang. Så ligger den fint på 90 grader. Jeg har prøvet at skifte termokontakt og kølerdæksel. Hjalp ikke en skid, blæseren starter med interval som den skal, og køler også, men slet ikke tilstrækkeligt.

En af mine venner mente det kunne være en toppakning, men det er jeg nu næsten sikker på det ikke er, da der ellers ville komme luftbobler i kølevæske beholderen og det er der heller ikke. Jeg har desværre ikke den gamle termostat mere.

Hva faen kan det være ???

Mange tak
Mvh. Kristian

Se svar (21) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Vandtemperatur går amok på Peugeot 206 1.6 benzin

Christian E Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 25 Følgere: 27 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2.951

#1 27. okt 2014 har du udluftet den ordentligt ?
Kristian K Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 36 Følgere: 36 Emner: 5 Svar: 12

#2 27. okt 2014 Jeg har udluftet den to gange ja. Det hjalp heller ikke.
rene k Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 49 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 31 Svar: 1.383

#3 27. okt 2014 Hvornår er der sidst skiftet vandpumpe eller er det tjekket at denne er ok?
Christian E Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 25 Følgere: 27 Biler: 4 Emner: 1 Svar: 2.951

#4 27. okt 2014 der er noget med en "prop" på slangen ind i kabinen, og umbraco 5mm eller sådan til en skrue i termostat-huset.
Veteran Doktoren ™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 67 Følgere: 80 Biler: 6 Emner: 298 Svar: 6.597

#5 27. okt 2014 De KAN være svære at lufte ud, og hvis det er en 8 ventilet, så er de kendte for at smide toppakningen, og der behøver ikke være bobler i vandet hvis det sker...
Kristian K Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 36 Følgere: 36 Emner: 5 Svar: 12

#6 27. okt 2014 Hej igen.

Vandpumpen er tjekket, den fejler ikke noget. Det fik jeg konstateret af en mekaniker.

Jeg kan godt se den umbracho skrue, men jeg fik også en mekaniker til at udlufte den anden gang, så jeg går udfra han har styr på det der.
Veteran Doktoren ™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 67 Følgere: 80 Biler: 6 Emner: 298 Svar: 6.597

#7 27. okt 2014 Det kan også drille for en mekaniker
Kristian K Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 36 Følgere: 36 Emner: 5 Svar: 12

#8 27. okt 2014 Hehe. Ja det kan det skam for os alle ! jeg er selv maskinarbejder og skruer lidt biler i fritiden, men det her er udenfor mit grundforløbsviden
Morten G Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 393

#9 27. okt 2014 Det er meget sjældent at det bobler i ekspansionsbeholderen fordi toppakningen er gået. Men kan få noget der hedder en sniffer som snuser til kølervæsken når bilen er varm og så skifter væsken i snifferen farve hvis det er udstødningsgas i
Morten G Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 393

#10 27. okt 2014 Men prøv at udlufte igen. Sådan her gør jeg.
Kold motor.
Sæt luften i bilen på fuld varme og op på forruden men med blæser og ac fra.
Fyld vand på så meget der kan være i beholderen, altså langt over maks.
Åben skruen på slangen og luk igen når det er helt klart kølervæske.
Åben skruen på termostat huset og luk igen når kølervæsken er klar.
Fyld op med vand igen. Start bilen og åben skruerne igen på samme måde som før. Lad bilen kører i tomgang til blæseren starter.
Låget skal være af ekspansionsbeholderen hele tiden.
Når blæseren har kørt sæt låg på og kør en tur hvor den får godt med gas i 3-4 gear. Lad bilen blive kold og fyld efter med vand hvis den mangler noget.
Virket altid for mig og jeg har lavet franske vogne i 13 år.
Mvh Morten.
Brian "Aka the Fiat doc" Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 58 Svar: 1.339

#11 27. okt 2014 Det lyder helt tåbeligt men prøv at tage stelkablet af havde en hvor jeg skiftede temp. Føler på og den drillede helt vildt bagefter indtil batteriet havde været af i forbindelse med noget andet
Kristian K Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 36 Følgere: 36 Emner: 5 Svar: 12

#12 27. okt 2014 Hej Morten. Det skal fandme prøves ! hvis det så viser sig ikke at virke, snakker vi så toppakning måske ?
Morten G Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 393

#13 27. okt 2014 Det kunne godt lyde sådan desværre. Men ville nok se om det ikke var et værksted i nærheden der har en såkaldt sniffer (topakningstester)
Kristian K Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 36 Følgere: 36 Emner: 5 Svar: 12

#14 27. okt 2014 Sådan en tester må de vel have på et Peugeot værksted går jeg udfra. Så må jeg lige snakke med dem i morgen
Morten G Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 393

#15 27. okt 2014 Det plejer de at have
Kristian K Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 36 Følgere: 36 Emner: 5 Svar: 12

#16 27. okt 2014 Men hvis toppakningen er gået i den, hvorfor sker det her så først efter jeg skiftede termostat i den. Er det fordi den gamle termostat har været så ringe, at den har åbnet sig alt for tidligt eller nærmest aldrig har lukket. ?
Morten G Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 393

#17 27. okt 2014 Ja den kunne måske godt have stået åben, men derfor jeg forslår en udluftning først så det er udelukket
Morten G Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 393

#18 30. okt 2014 Fandt du løsningen?
Kristian K Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 36 Følgere: 36 Emner: 5 Svar: 12

#19 3. nov 2014 Hej Morten. Altså den ligger næsten på 100 grader stadigvæk når man giver den noget at leve af, men ved stabil fart ligger den omkring 92-95 grader, jeg ved ikke om det bare ikke bliver bedre på sådan en, men jeg fik en autoriseret Peugeot mekaniker til at kigge på det, og jeg ved egentlig ikke hvad han gjorde, men det var mærkbart bedre da jeg fik den igen Så det er vidst løsningen indtil videre.

Mange tak for hjælpen alle sammen!

MVH kristian
Morten G Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 393

#20 3. nov 2014 De ligger altid helt fast så der er en fejl.
Kristian K Tilmeldt:
dec 2012
Følger: 36 Følgere: 36 Emner: 5 Svar: 12

#21 3. nov 2014 Ja okay. Det kan godt være enden af det bliver toppakningen så

Gå til toppen

Kommentér på:
Vandtemperatur går amok på Peugeot 206 1.6 benzin

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 3,0 S/C Targa Fleasing A/S kr. 650.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Cadillac CTS 2,8 V6 Sport Luxury aut. Thomsens auto A/S kr. 150.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Vandtemperatur går amok på Peugeot 206 1.6 benzin {{forumTopicSubject}}