Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.494

#1 19. feb 2018 Det er da to forskellige motorer, eller slagvolumen er ihvertfald forskellig så mon ikke det er skyld i effekt forskellen?
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#2 19. feb 2018 At den ene er en 2.0 og den anden er en 2.3?
Bilnørden Tilmeldt:
jun 2017
Følger: 12 Følgere: 390 Emner: 14 Svar: 763

#3 19. feb 2018 At en 2,0 oftest har et normalt olieforbrug, mens en 2,3 bruger lige så meget olie som benzin ( omtrent ) .
Jacob L. P Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 72 Følgere: 126 Biler: 5 Emner: 232 Svar: 1.331

#4 19. feb 2018 olieforbrug? skulle der da helst ikke være på nogen motorer..
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#5 19. feb 2018 Begge motorer er notoriske olie-ædere
Jacob L. P Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 72 Følgere: 126 Biler: 5 Emner: 232 Svar: 1.331

#6 19. feb 2018 nå ok ? jamen så lærte man da lige det. men hvorfor gør de så det egentlig? er der vitale dele, i de maskiner, som går i udu, der gør det høje forbrug ?
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#7 19. feb 2018 En design fejl i motoren må man gå ud fra.
Min bror var mekaniker ved Mazda da de begyndte med de motorer, der havde de problemer med at nye biler ikke kunne nå imellem service inden de løb tør for olie.

Mazda's løsning? indkalde bilerne og skifte bundkaret til et der kunne hold en liter olie mere så de havde noget at æde af så de kunne nå til service og få nyt olie på..
Fantastisk...
Jacob L. P Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 72 Følgere: 126 Biler: 5 Emner: 232 Svar: 1.331

#8 19. feb 2018 ha ha ja flot løsningsmodel af Mazda..
JESPER H Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 10 Følgere: 2 Emner: 13 Svar: 52

#9 19. feb 2018 Fik aldrig svar på om der er anden forskel end Kubik!??
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.494

#10 19. feb 2018 Der er mange motorer der drikker olie, Toyota første 1,8 vvti som de skiftede på garanti, mange VW 2,0 tfsi og 2,0 TDI i nogle årgange osv
Sø-Propel Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 29 Følgere: 36 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.854

#11 19. feb 2018 Hvad der præcist gør de bruge olie. Men oftest er det olietyve og stempel ringe der gør st biler bruger olie. Nogle bliver ovale i stemplet eller cylinder (var fejlen på Toyotas motore af hvad jeg har hørt) noget skyldes fejl betjening af bilen andet er bare en generel svaghed.
Hvis man ser Enginering Explaining på YouTube om emnet engine lodging så forklare det ret fint hvad fejlbetjening kan være skyld i
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#12 19. feb 2018 I Mazda's tilfælde har det intet med fejlbetjening at gøre, for bilerne har gjort det fra den dag de kørte af samlebåndet.
Daniel C Tilmeldt:
okt 2009
Følgere: 3 Emner: 15 Svar: 1.330

#13 19. feb 2018 De skulle hvis være identiske, 2.3 motoren der er stemplet kortere så der er plads til 0.3 l ekstra
Thomas G Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 2 Følgere: 18 Emner: 20 Svar: 1.258

#14 19. feb 2018 ved godt du efterspørger noget andet. men havde en 2.3 og den skulle seriøst have en 200l tromle med som trailer for at kunne køre på ferie.

Den løb tør første gang efter 7.000 km. ca 4000 km efter første check service.
Den virker faktisk rigtigt godt men bruger bare voldsomt meget olie.
JESPER H Tilmeldt:
mar 2017
Følger: 10 Følgere: 2 Emner: 13 Svar: 52

#15 19. feb 2018 ALT Japansk er olie tørstige.
Nogle mærker/modeller mere end andre!
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.494

#16 19. feb 2018 Ja vores Avensis bruger fra max til min på oliepinden over 60.000 km
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 400 Svar: 11.298

#17 20. feb 2018 #15

Det jo så løgn!.
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 400 Svar: 11.298

#18 20. feb 2018 Men tilbage til emnet.
Forskellen er jo at der er BANG! når du har 300ccm mere. og det gør forskellen.
InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.364

#19 20. feb 2018 Kasper det da pisse lige gyldigt når olien skal være skiftet 4 gange på de 60.000km

Men til trådstarter - 300ccm, dysser og software - blokken har en større borring og det derfor de kommer til at bruge olie, at materialet bliver for spinkel og bliver ovale
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 400 Svar: 11.298

#20 20. feb 2018 Kasper J .

INGEN MOTOR skal køre 60 tusind kilometer på den samme olie hvad fanden har du gang i ??????.
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.494

#21 20. feb 2018 Den får ikke olieskift 4 gange om året, den har kørt 180.000 i alt uden at brokke sig, den er så også chippet en del

Havde bundkaret af ved 165.000, da Toyota gerne ville kigge efter slam osv, der var intet at finde dog havde den fået en olierens i tomgang inden olien blev tappet af
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#22 21. feb 2018 Jamen den skal jo have olieskift efter kørte km? Sikkert hver 10.000-15.000
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 400 Svar: 11.298

#23 21. feb 2018 Den er chippet en del siger du.

Det gør det jo kun mere vigtigt at du ikke køre 60.000km på den samme olie.
20.000 er MAX!. Så køre du også 60.000 eller mere på det samme filter?!.

HVORFOR ER DU SÅ LIGEGLAD MED DIN BIL???.
InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.364

#24 21. feb 2018 La nu bare vær, hvis han vil køre 60.000 på det samme olie, så lad ham det.. siger bare, selv taxa selvskaber holder deres olieskift, så det direkte dovenskab, ellers har han bare ik råd til at ha bilen. 60.000 på det samme olie er dumt, uanset om du så køre 180.000 om året
LaRtInG Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 52 Følgere: 47 Biler: 3 Emner: 14 Svar: 504

#25 22. feb 2018 Kasper J*
Du er helt væk man
Afliver bare sin vogn, bare fordi du er for nærig/ikke har råd til at have den..
Flot Frank...
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 34 Svar: 5.494

#26 22. feb 2018 Den er ret ligeglad det er jo en Toyota, koblingen glider også men det har den gjort et stykke tid om det skyldes de ekstra 100 nm den har kørt med i de sidste snart 100.000 km ved jeg ikke

Umiddelbart ingen mekaniske defekter i motoren, ingen slam i bundkar ved 172.000 og den kørere stadig ca 20-22 i snit
LaRtInG Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 52 Følgere: 47 Biler: 3 Emner: 14 Svar: 504

#27 22. feb 2018 Jeg tror at du er mere ligeglad end den er
Jeg er dybt forarget..

Gå til toppen

Kommentér på:
MAZDA 6 2.0 vS 2.3

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Rolls Royce Wraith 6,6 aut. Fleasing A/S kr. 28.657
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 575.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid E-Hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.099.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

MAZDA 6 2.0 vS 2.3 {{forumTopicSubject}}