Vil du handle bil, når det passer dig?
Få et uforpligtende købsbevis
Ansøg hos Resurs Bank her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.594 visninger | Oprettet:
Allan R
Allan R
Tilmeldt:
30. dec 2007 Følger: 6 Følgere: 3 Emner: 4 Svar: 861

Ford Focus 1,6 TDCI {{forumTopicSubject}}

EGR-problem:
Bilen er købt med en fejl der tænder motorlampen.
Har skiftet EGR og får kode PO 488 / Position control range / performance.
Der er fem ben i stikket. I det første kan måles +5 volt.
De øvrige fire viser 0 volt.
På nogle sider står der at EGR skal have + 12 volt og de 5 volt er til potentiometer.
Hvilket ben skal i givet fald have + 12 volt og er det en permanent spænding, eller er den variabel?
NU er jeg snart skaldet af at hive hår af hovedet. Kan der være knækket en ledning et sted i motorrummet?


     Se svar (7)    >>     
Andre forumemner med "Ford Focus 1"
Ford focus 1 sæder?
Hej. Har være ud at prøve en ford focus mk1 men synes ikke jeg kunne side godt, kan det være rigtig at en på omkring 191cm ikke kan være i sådan en bil synes også man sad meget højt og kunne ikke ...
Skrevet af: KSN - 21. feb 2016
Angående Ford focus 1 + sierra
Hej folkens. Har lige et par spørgsmål jeg diskuterer med min onkel om. Hvordan virker dørlåsen på sådan en. Sidder der en spole og registrerer om det er en berretiget nøgle ? Og så først låser bil...
Skrevet af: Dennis P - 8. apr 2012
Ford´s hypper Focus- Ford Focus FR200
[i]Det ligner nok et hjemmebygget tuningsprojekt som er gået over gevind, men det var faktisk et eksperiment som Ford udviklede sammen med Mclaren tilbage i starten af 00'erne. [/i] I 2000 fik For...
Skrevet af: D.D - 2. dec 2016
Se alle forumemner med "Ford Focus 1"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Ford Focus 1,6 TDCI
  • Henrik C
    Henrik C Tilmeldt:
    apr 2008
    Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 2.269
    #1   16. jan 2021 De 12 volt er aktuatorspænding, som typisk skal være der når du sætter tænding på. Og motorstyringen aktiverer ventilen på stelledningen.

  • Kim J
    Kim J Tilmeldt:
    feb 2015
    Følger: 7 Følgere: 6 Emner: 4 Svar: 582
    #2   16. jan 2021 Den skal normal grundjusteres med tester.

  • Freeway
    Freeway Tilmeldt:
    nov 2016
    Følger: 19 Følgere: 383 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.575
    #3   16. jan 2021 nu efter du har monteret har du så nul stillet (egr adaptions] med tester?. var det en ny egr ventil?

    evt prøv at måle egr stikket som de beskriver her på siden. vis ikke det hjælper og nul stille den med tester og slette alle fejlkoder.

    https://www.fordownersclub.com/forums/topic/87263-help-with-egr-valve-injector-issue-and-mystery-codes/




    https://www.picoauto.com/support/topic14281-10.html

  • Allan R
    Allan R Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 6 Følgere: 3 Emner: 4 Svar: 861
    #4   17. jan 2021 Ja, jeg har skiftet til ny uoriginal EGR-ventil to gange.
    Ejeren købte en ny og jeg havde en ekstra til vores egen. På vores rensede jeg EGR-ventilen og skiftede en defekt slange på partikelfilteret.
    Så slukkede motorlampen (Uden brug af tester til dette).

    Problembarnet har været testet og forsøgt nulstillet flere gange uden held.
    Jeg har været forbi en kammerat der har autoværksted og haft hans prof. tester på, men den kunne heller ikke få kontakt til EGR.

    Med tænding på kan jeg måle + 5 volt på ben 1 i stikket, men ingen 12 volt spænding.
    Det er uden tvivl der fejlen ligger, men jeg ved bare ikke hvilket ben der er + og hvilket der er - (bortset fra at jeg nu ved det er ben 2 og 3 der skal aktivere ventilen).

  • Freeway
    Freeway Tilmeldt:
    nov 2016
    Følger: 19 Følgere: 383 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.575
    #5   17. jan 2021 Det står da på den link jeg lade op hvad nummer det er, hvad stik der skal have 12 volt. Det nummer 4 batteri spænding.men det så også ret normalt på dem at ledninger til egr ventilen knækker. Så har du tjekket hver ledning til det stik for brud. Og man kan købe stikket og ledning løs vis det er. de gange jeg har set de ledninger knækket er ca 10 cm fra stikket af så prøv at gå dem igennem. evt tag ecu ud af stikket,så kan du også samtidig se der ikke er fugt i det stik da det også kan ske hvor nålen i ecu til stikket kan tære væk. Og så mål gennemgang fra egr til ecu stikket,så kan du hurtig måle hvad for en der ikke er gennemgang i.

    profilbillede
  • mads S
    mads S Tilmeldt:
    nov 2012
    Følger: 3 Følgere: 15 Biler: 5 Emner: 96 Svar: 3.084
    #6   17. jan 2021 med stik af og tænding på burde du entet kunne måle 5v eller 12 v i ben 1 og 5v i ben 4 og stel i ben 5.

    profilbillede
  • Allan R
    Allan R Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 6 Følgere: 3 Emner: 4 Svar: 861
    #7   19. jan 2021 Jeg har haft stikket af vores egen og målt 5 volt på ben1. (Tænding på, ikke startet).
    De fire andre siger 0 volt og på vores fungerer EGR som den skal (Ingen motorlampe tændt).
    Der er 5 ben i det pokkers stik, så referencer til ben 6 lyder forkert.
    Men jeg vil forsøge at måle den igennem fra ECU.
    Foreløbigt tak for svar til alle.

Gå til toppen
Kommentér på:
Ford Focus 1,6 TDCI

Annonce