Brændstoffilter {{forumTopicSubject}}

Hej
Jeg søger her andres input med mekaniker Uddannelse eller et godt kendskab til biler.
Sagen er den at jeg har en mekaniker som ikke slavisk følger servicebogen.
Han kigger på delene og laver en vurdering, hvilket på nogle måder giver god mening. Hvorfor skifte noget som ikke fejler noget??
Olie og filter bliver naturligvis altid skiftet.

Jeg er dog kommet i tvivl. I instruktionsbogen står at brændstoffilter skal skiftes ved 135.000 og den har nu kørt 140.000 og har lige været til service. Han forklarede at når brændstofpumpen skulle skiftes skiftede man også brændstoffilteret. Lig mærke til "man" som om det er helt normalt.

Bremsevæsken skal skiftes hver andet år, men køre nu på de tredje år. Her forklarer han at så længe jeg ikke køre i bjerge eller med en stor campingvogn har det ingen betydning. Han inspicere bremserne og ser om bremsevæsken viser tegn på overophedning eller noget i den stil.

Jeg aner intet om det. Jeg ønsker bare en bil som holder i mange år. Igen kan jeg sagtens se argumentet ikke at skifte noget som ikke fejler noget og ikke skal skiftes før det er nødvendigt.
Jeg ville blot høre jeres input og ham han har ret i det han siger.

Bilen er i øvrigt en Mazda 6 2.0 sky-G 165HK fra 2014

Vh Tim.S