opel insignia 2.0 cdti {{forumTopicSubject}}

Har sådan en , som har knækket kæden, som kun køre på knasterne , da hovedtræk er tandrem. Men når kæden knækker ? sker der noget ved ventilerne ? . Det bare mere inden jeg skiller den af. Eller kan jeg smide en kæde på og se om den kan køre igen ?

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "opel insignia 20"

Opel insignia
Heysa Jeg vil lige have nogle input fra jer. Jeg kigger på denne her: http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/opel/insignia/20-cdti-130-edition-eco-5d/3287898 + og - ved den? Er 233.000 for meget? ...

Skrevet af: Rene K - 29. maj 2017

Opel Insignia 2018
Hej Jeg har netop været ude og se på en lettere brugt Opel Insignia, og har i den forbindelse fået et ret godt tilbud hvor min egen bil indgår i udbetalingen (De ville give ca. 15.000 mere for den...

Skrevet af: Jonas L - 22. apr 2019

chip på opel insignia
Hej BG Nogle af jer der ved med hensyn til ens forsikring om man må tune bilen mere end 20% Hvis man har fundet ud af at samme model som jeg har 120 hk er nøjagtig magen til 160 hk modellen an...

Skrevet af: Nikolaj S - 17. feb 2016

Populært lige nu: "opel insignia 2.0 cdti"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: opel insignia 2.0 cdti

Henrik C Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 2.269

#1 9. okt 2021 Det må være en nyere insignia, med en b20dt(x) motor, siden den kører med kæde.

Men den burde knække vippetøjet eller ventil ruller eller hvad man skal kalde dem, før den bøjer ventilerne.
Mekanikeren Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 2601 Følgere: 2170 Biler: 55 Emner: 415 Svar: 4.946

#2 9. okt 2021 okay den er fra 16
Henrik C Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 2.269

#3 9. okt 2021 En ting du også skal være opmærksom på, og jeg ved ikke om det gælder for B20dth motoren. Men på a20dth (2011-2013) som IKKE har støbejerns knastaksler, men hule stålknastaksler, der kan selve knasterne dreje på stålakslen når når ventilen rammer stemplet. Der er nogle mekanikere der har fejlsøgt meget længe, efter denne fejl, da det er meget svært at se om en knast har flyttet sig.

Så vær opmærksom på det, hvis den har stålaksler. Men som sagt, så ved jeg ikke om dette også gælder for B20dth motoren.
Henrik C Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 2.269

#4 9. okt 2021 https://insignia-drivers.uk/forum/insignia-ownership-technical-workshop/engine-drive-train-transmission/278886-no-compression-in-one-cylinder-timing-belt-snapped/page11

Han gutten i den her tråd, når at skifte motorblok, og teste alverdens ting og sager, efter en knækket tandrem, inden han finder ud af at det rent faktisk er knasterne det er galt med. I hans jagt på manglende kompression. Egentlig meget sjov læsning når man ved hvad problemet er.
Mekanikeren Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 2601 Følgere: 2170 Biler: 55 Emner: 415 Svar: 4.946

#5 9. okt 2021 ja kender en som lavet en c3 med sådan en knast da den blev samlet startet den og kørte på 3 cyl . efter 14 dages søgen fik den ny knast også kørte den
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#6 11. okt 2021 Alle 2liters insignia motorer køre med tanddrem til den ene knast, og intern tandhjul videre derfra til den anden knast

Den kan have brændt lejerne ved knasten og knækket den, det sker grundet for lavt olietryk, som kommer af en designfejl ved oliepumpen hvor en pakning bliver hård med tiden og lukker luft ind i pumpen i stedet for olie.

Du er nød til at have toppen skilt ad, og endda nok helt af hvor af være sikker på hvad der er sket og ikke er sket
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#7 11. okt 2021
Mekanikeren Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 2601 Følgere: 2170 Biler: 55 Emner: 415 Svar: 4.946

#8 11. okt 2021 ikke sådan en der billeder af men jeg høre på anden motor for dysen sider fast i toppen og vi vurderer den top os skal af alligevel. så for spare tid hvis der os er noget med olie pumpen så dét bare byt til anden
Mekanikeren Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 2601 Følgere: 2170 Biler: 55 Emner: 415 Svar: 4.946

#9 11. okt 2021 kæden har gnavet ned i top os
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#10 11. okt 2021 Hmmmm ja så må det være en nyere motor.
Edit!
Aaah havde ikke set at du selv havde kommenteret at den var fra 16.

Så må jeg erkende at jeg ikke ved om det er samme oliepumpe setup, som i de "gamle" fra 09-13, men så vidt jeg ved er de alle sammen baseret på den samme Fiat-Alfa 2.0JTD motor, så mon ikke den også har arvet fejlen ved oliepumpen.
Det fik de gamle motorer til at smide lejerne ved krumtappen omkring 250.000km

Hvor langt har din gået?
Mekanikeren Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 2601 Følgere: 2170 Biler: 55 Emner: 415 Svar: 4.946

#11 11. okt 2021 200 lige ud næsten
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#12 11. okt 2021 Hvis det er samme som de gamle:

Hvis du tager bundkaret af, så følger olie sugerøret med bundkaret ned, det er boltet fast i bundkaret, og den eneste måde det har en forbindelse med oliepumpen er en lille dobbeltsiddet gummipakning, det er den der bliver stiv og så kan den ikke slutte tæt længere.
Her er et billede af den
Mekanikeren Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 2601 Følgere: 2170 Biler: 55 Emner: 415 Svar: 4.946

#13 11. okt 2021 åndssvag måde lave det på men jeg tjekker da lige i morgen . tusind tak for info????
* Carsten T (CopyCat) * Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 228 Følgere: 1870 Biler: 11 Emner: 529 Svar: 12.355

#14 12. okt 2021 Ja man må håbe at de har rettet det i din motor i hvert fald
Mekanikeren Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 2601 Følgere: 2170 Biler: 55 Emner: 415 Svar: 4.946

#15 12. okt 2021 ja

Gå til toppen

Kommentér på:
opel insignia 2.0 cdti

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 575.000
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 714.900
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Jaguar F-Type 5,0 P450 R-Dynamic Coupé aut. Terminalen Premium kr. 1.450.000
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

opel insignia 2.0 cdti {{forumTopicSubject}}