Vag 1,8T 20V Eksperter HJÆLP {{forumTopicSubject}}

Har monteret en Bailey DV26 Dump Valve, hvor den orginale sad og smidt en blændprop i ved luftfilter/MAF.

Bilen kører perfekt med det, og lyder som den skal når den får fulde omdrejninger men når jeg kører normalt og ikke opbygger så meget tryk inden jeg skifter gear lyder det som en hest der blir trukket i halen og det lyder af helvede til..

Nogen der kan have en ide om hvad problemet er?

Film blir oploadet om 2 sek.

Det er min IBIZA FR 1,8T 20V der er tale om.

Se svar (21) >>

Andre forumemner med "Vag 1 8T"

Hjælp/ideer til nordicturbo manifold VAG 1,8 turbo
Jeg har kørt ca 23.000km med denne manifold og er rimelig tilfreds med udformningen MEN min turbo "rasler" løs = utæt ved flancen som kræver at man skal efterspænde ca hver mdr :-( Jeg har fræst ud ...

Skrevet af: 76 - - 1. sep 2011

Se alle forumemner med "Vag 1 8T"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Vag 1,8T 20V Eksperter HJÆLP

! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#1 13. sep 2010 http://www.bilgalleri.dk/vid_vis.aspx?VideoID=38149
Nørregaard . Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 68

#2 13. sep 2010 Er der nogen mulighed for at indstille ventilen? evt hårdheden på fjederen?
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#3 13. sep 2010 Jeg aner det ikke, første gang jeg roder med det her..
Det er en Standart DV26 ventil..
Nørregaard . Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 68

#4 13. sep 2010 Kan være det bare er blændproppen der fucker det op? den er jo med til at styre motoren.. så måske den får forkert mængde luft eller noget lign..
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#5 13. sep 2010 Tja måske.. men havde bare læst mig til at de motore godt kunne kører med åbne ventiler så længe de var dobbelt stemplet... men som sagt kører bilen perfekt...
Anal Kongen aka HoFFe© Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 76 Følgere: 77 Biler: 1 Emner: 16 Svar: 112

#6 13. sep 2010 er den dobbelt stemplet?
Og der er ordentligt tæt ved blændprop og omkring din bov?
sten p Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769

#7 13. sep 2010 sikker på det ikke er fordi den er for hård i fjederen, så du ikke laver nok tryk til at den lufter ud ved lavere omdr..
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#8 13. sep 2010 Ja den er dobbelt stemplet..
Ja den er´helt tæt over det hele..

fjederen skulle ikk være for hård, for jeg sidder med den i hånden nu og kan skubbe den med frem uden nogen problemer..
sten p Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769

#9 13. sep 2010 prøv at montere den igen og så tag et billed så vi kan se om den evt skulle sidde forkert eller andet..
Nørregaard . Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 68

#10 13. sep 2010 udover det så lækker vogn Hoffe det jo de rigtige modeller vi kører i... hehe... men skal øjenskyggerne ikke indfarves?
Hammer ! Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 16 Svar: 710

#11 13. sep 2010 Undskyld, jeg har ingen løsning, men hold kæft hvor lyder det sjovt! Haha, behold det da!
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#12 13. sep 2010 Jamen den kan jo kun sidde et sted..
Og det er på den slange der sidder ved trykrøret over til turboen fra intercooleren..
Varuum er taget fra den orginale ventil og som sagt har jeg lukket af for det 25mm hul der er i overskud mellem luftfilter og turbo.
Michael H Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 54 Følgere: 56 Biler: 6 Emner: 55 Svar: 1.056

#13 13. sep 2010 Undskyld mig, hiv dog det lort af... Det lyder lagt federe uden sådan en ventil..
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#14 13. sep 2010 det lyder for vildt mærkeligt
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#15 13. sep 2010 gu fanden vil jeg da prøve og få lortet til at fungere når jeg har købt en dyr ventil til den.. :S
Nørregaard . Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 68

#16 13. sep 2010 tror måske at du skulle ha købt en forge splittervalve.. er umiddelbart den eneste der skulle kunne virke på min i hvert fald (stort set samme motor) netop fordi den både lufter ud i det fri, og lukker luft rundt i systemet igen så motoren fungerer normalt.
sten p Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.769

#17 13. sep 2010 nu skal jeg ikke lyde som den store tuningsekspert, men i mine øjne er der jo et formål med at der sidder en ventil. om det er den originale eller en anden. jeg ved godt at dette lige er benzin til en debat herom, men så vidt jeg har forstået er ideen jo med en ventil bla at skåne turboen, samt div andre ting.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#18 13. sep 2010 Ja det har jeg fundet ud, men det mærkelige er jo at motoren kører præcis som den skal, trækker og står perfekt i tomgang, det kun den belastende lyd der der irritere mig
Rathlou ! Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 96 Følgere: 93 Biler: 2 Emner: 91 Svar: 668

#19 13. sep 2010 Har selv den bov på min nissan 200sx og den siger ikk den lyd der, det lyder underligt
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.832

#20 13. sep 2010 Ved ikke hvorfor bailey skriver den er dobbelt stemplet. Har slev prøvet den hvor den kom fra min kammerats 200sx'er og der lød den fint med 0,6 bar. Satte den på min og der lød den som din. Åbnede lortet op og den var enkeltstemplet. Det var også en DV26 bare i rød. Find dig en HKS SSQV enten den gamle eller version 2. Det spiller og så sæt evt tragten på så den får en anden lyd.
! Scharff ! Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 80 Biler: 16 Emner: 354 Svar: 1.819

#21 13. sep 2010 Hvor pisse irriterende!!! nå men tak for info..

Gå til toppen

Kommentér på:
Vag 1,8T 20V Eksperter HJÆLP

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 3,0 S/C Targa Fleasing A/S kr. 650.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Cadillac CTS 2,8 V6 Sport Luxury aut. Thomsens auto A/S kr. 150.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Vag 1,8T 20V Eksperter HJÆLP {{forumTopicSubject}}