BMW POWER . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 72 Følgere: 74 Biler: 2 Svar: 788

#1 2. jun 2013 0,8-0,9
Nicklossi Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 63 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 214 Svar: 4.378

#2 2. jun 2013 Okay. Hvad kan det så være der er galt med min bil?
Den er rigtig langsom i optræk, og har rigtig svært ved at komme over 120-130 km/t.
Når den accelererer, så kan man lige mærke turbo boostet i et sekund, så forsvinder det igen. Ligesom om den ikke kan holde tryk. Det er gradvist blevet værre og værre, og brændstoføkonomien er også blevet en smule ringere. Har haft diverse bell ADD produkter igennem motoren flere gange.
Kan det være en utæthed eller en defekt luftmængdemåler?
Evt. defekt turbolader?
BMW POWER . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 72 Følgere: 74 Biler: 2 Svar: 788

#3 2. jun 2013 Turboen skal nok virke. Muligvis n75 ventil for den burde kunne overbooste til1,2bar. Ellers prøv at pille stikket af til luftmængdemåler og se om ikke den bliver meget mere sløv af det.
Nicklossi Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 63 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 214 Svar: 4.378

#4 2. jun 2013 Har haft stikket af lmm, og der var kun en lille smule forskel, ikke ret meget. Hvor meget forskel skal det være? Betydelig mærkbar?
Skal siges at der sidder en bokstuning på, og hvis den bliver pillet af, er det det samme, den er bare endnu langsommere
--Høgh-- Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 92 Følgere: 90 Biler: 2 Emner: 40 Svar: 1.130

#5 2. jun 2013 få en vcds tester på, så kan du tjekke diverse ting for fejl..
Nicklossi Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 63 Følgere: 64 Biler: 4 Emner: 214 Svar: 4.378

#6 2. jun 2013 Den viser ingen fejl, har jeg haft på den :s
BMW POWER . Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 72 Følgere: 74 Biler: 2 Svar: 788

#7 3. jun 2013 Der er meget forskeld, jeg ville skifte llm og n75 ventil
--Høgh-- Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 92 Følgere: 90 Biler: 2 Emner: 40 Svar: 1.130

#8 3. jun 2013 i måleblokke kan du jo tjekke ladetryk, luftmasse, osv om de passer med data som også bliver vist..
Jacob N Tilmeldt:
mar 2007
Følgere: 32 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 10

#9 24. okt 2013 Jeg har lige et spørgsmål.. Jeg har haft min tester på under en køretur i dag, og ved fuld gas siger den manifold pressure på 2300millibar, har jeg forstået det rigtigt at den så lader 1,3 bar, da de første 1000millibar jo er det atmosfæriske tryk ?, synes dog at 1.3 bar virker som meget når motoren er helt standard..
Motoren er en 1.9 TDI AFN

Gå til toppen

Kommentér på:
Ladetryk Passat 3b 1,9 TDI AFN - hvor meget?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 389.900
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Morgan Plus 8 3,5 V8 170HK Cabr. Bilklassikere kr. 268.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900
Jaguar E-Type 4,2 XKE OliAx kr. 170.000
Triumph TR6 2,5 Cabriolet Gadeberg Auto ApS kr. 129.800

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Ladetryk Passat 3b 1,9 TDI AFN - hvor meget? {{forumTopicSubject}}