Skrue kompressor {{forumTopicSubject}}

Nogle her inde der har noget erfaring med at bygge både turbo og kompressor på en diesel:)?

Jeg overvejer nemlig lidt ide'en på min TDI
da den er lige i overkanten af størrelse den turbo jeg har fået på ?

Det skulle gerne være en skrue kompressor da der vil være tryk med det samme
Ved bare ikke lige hvad bil det skulle være fra ?
Hjælp søges

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Skrue kompressor"

skrue kompressor
hey, er der nogen der kan sige hvordan en skrue kompressor virker. og hvorfor den lyder såån?

Skrevet af: Martin D - 18. jun 2007

PES Kompressor/skrue kompressor
Hvor finder man sådan en? Og hvad koster det og få sådan en hjem fra usa? nogle der har kendskab til sådan en?

Skrevet af: mikkel l - 12. apr 2011

universal skrue kompressor..
hej folkens overvejer et lille projekt.. og leder efter skrue kompressor som skal monteres paa en 2,0 4cyl... har soegt i forum men der hva der ik noget og har kigget paa alle de sider jeg kender med...

Skrevet af: Groth . - 14. jan 2008

Se alle forumemner med "Skrue kompressor"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Skrue kompressor

Thomaz Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 4 Følgere: 4 Emner: 7 Svar: 3.845

#1 6. aug 2013 Få nogle proff. til det for dig - er nok bedst! De kan også sige dig, hvad det er for en bil du har......
Mads Pedersen Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 81 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 63

#2 6. aug 2013 Jeg ved sku da godt jeg har en golf 3 tdi ?
Tænker mere hvad jeg skal tage skruekompressoren fra ?
Den skulle gerne kunne levere 1.5 bar
Og jeg skal sku ikke have nogle proff'er til at skure i min golf kan jeg ikke selv lave det skal det ikke laves!
Anders Tilmeldt:
jul 2002
Følger: 33 Følgere: 45 Biler: 9 Emner: 54 Svar: 1.297

#3 6. aug 2013 Ville det ikke være nemmere at mont. en mindre turbo??
Mads Pedersen Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 81 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 63

#4 6. aug 2013 Måske ?
Men så vil det jo bare være det samme som alle de andre har ?
Kunne godt tænke mig at lave noget de andre ikke har
Jeg kan sagtens selv lave det ingen problem
Ved bare ikke hvad bil jeg skaæ anskaffe mig en kompressor fra der opfylder de krav der skal til for at det vil fungere
jonas knudsen . Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 75 Følgere: 65 Emner: 25 Svar: 537

#5 6. aug 2013 Mads P +1
Mads Pedersen Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 81 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 63

#6 6. aug 2013 Jonas ?
Drift king dk Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 30 Følgere: 30 Emner: 37 Svar: 192

#7 6. aug 2013 En roots c12 fra en corolla burde hjælpe dig på vej
De nemme og rode med og forholvis billige i nogenlunde stand
jonas knudsen . Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 75 Følgere: 65 Emner: 25 Svar: 537

#8 6. aug 2013
Og jeg skal sku ikke have nogle proff'er til at skure i min golf kan jeg ikke selv lave det skal det ikke laves!
Det nemlig rigtigt !
Mads Pedersen Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 81 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 63

#9 6. aug 2013 Drift: Ved du havd den ca kan levere af tryk ?
Drift king dk Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 30 Følgere: 30 Emner: 37 Svar: 192

#10 6. aug 2013 Nej desværre ved det ikke lige
men de kan sagtens lever 1 bar på benzin motor har jeg hørt og set flere gang så mund ikke du ku presse den lidt mere
Mads Pedersen Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 81 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 63

#11 6. aug 2013 ved du så hvornår den laver tryk ?
Skulle gerne have en der kan levere tryk allerede ved 1500omdr
InstantHOOK V3.0 Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 49 Følgere: 58 Biler: 3 Emner: 46 Svar: 6.364

#12 6. aug 2013 Kommer jo hent an på dit udvækslings forhold... På en toyota med standart remhjul mener eg den lader ved 1700omdr.
Mads Pedersen Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 81 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 63

#13 6. aug 2013 Der er stadigvæk en grænse for hvor meget større jeg skal lave remskiven før den ikke kan holde til det

men 1700 lyder ikke helt ved siden af
så må den bare laves lidt større så det passer
Tune inc p Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 163 Følgere: 142 Biler: 29 Emner: 5 Svar: 320

#14 30. okt 2013 jeg har selv samme idé, jeg har en sc14 den er fra en Toyota 2,4 benzin, tror ikke sc12 den er stor nok den er nemlig fra den 1,6 benzin´er tænker at smide den på i stedet for aircon, fordi så passer remmen lige på, og turboen jeg har til projektet er fra en mb 320 cdi den er jo lige et hak større end normalt og vil os gerne have tryk under de 2000omdr, og helst de 1500 som du nævner hvordan det vil fungere jeg ikke men de kan kobles til og fra fra kabinen da der er el styret magnet kobling på

Gå til toppen

Kommentér på:
Skrue kompressor

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 575.000
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 714.900
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Jaguar F-Type 5,0 P450 R-Dynamic Coupé aut. Terminalen Premium kr. 1.450.000
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Skrue kompressor {{forumTopicSubject}}