Ford Sierra {{forumTopicSubject}}

Nogen der ved om et topstykket fra en ford sierra rs500 cosworth passer på en sierra 2.0 dohc?

Andre forumemner med "Ford Sierra"

Ford Sierra
Hej går lidt med tanken om at købe en Ford Sierra men lige høre hvad folk syntes om den altså om det noget være lort eller om det køre meget godt :)

Skrevet af: Jonas S - 14. sep 2017

ford sierra 1.6
hej har en ford sierra 1.6 på 75 hk og jeg har lagt 2.0 v6 i på 90 hk men vil godt have det skrevet ind i reg attest . jeg havde en ford p100 der var født 1.8 diesel som blev til 2.0 v6 indskrevet i ...

Skrevet af: Mekanikeren - 17. mar

ford sierra sænkning
hvornår skal der være tuv på sænkning sæt på bilen ? kan man bare montere det uden syn af vognen ?

Skrevet af: Mekanikeren - 11. feb

Se alle forumemner med "Ford Sierra"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ford Sierra

Bjørn i Tilmeldt:
feb 2011
Følgere: 6 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 1.666

#1 13. feb 2016 Gør det ikke, men toppen fra en RS2000 gør, dog med nogen mindre ændringer.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#2 13. feb 2016 Hvad mener du med mindre ændringer??
Bjørn i Tilmeldt:
feb 2011
Følgere: 6 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 1.666

#3 13. feb 2016 RS2000 motoren ligger på tværs i escort, så der er lidt kølevand som ikke sidder rigtigt. Men mener ellers at alt andet er lige til at sætte over på.
Thomas J Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 6 Følgere: 8 Emner: 33 Svar: 1.000

#4 13. feb 2016 Mener også at indsugningen skal laves om.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#5 13. feb 2016 Super, tak
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#6 14. feb 2016 På ingen måder identiske motore.

Men Scorpio kom med en 16v motor du kunne bruge. Men intet er direkte bolt on.

Hvorfor 16v ?
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#7 14. feb 2016 Skal bare have slæbt nogle heste ud af en 2.0 doch
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#8 14. feb 2016 Og det kan et 16v topstykke klare?
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#9 14. feb 2016 Nej ikke alene, men vil foretrække 16v i stedet for 8v
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#10 14. feb 2016 Hviljen effekt forventer du?
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#11 14. feb 2016 Af hvad?
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#12 14. feb 2016 Ved tuning er det første du gør altid at sætte dig et mål og finde ud af om din økonomi kan klare det.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#13 14. feb 2016 Der skal slæbes så mange heste ud som muligt på rent sug, og økonomien er ikke mit problem, min kammerat sagde bare det skulle laves og det var som sådan lige meget med prisen
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#14 14. feb 2016 For den seriøse,

Scorpio 2,3 bund slagtes og krumtap monteres med 2.0 triggerskive.
2.0 blok bores og hones til 2.3 spec.

2.3 tap,stænger og stempler monteres i 2.0blok

8v top portes og port matches.banan manifold på sammen med omslebne knaster fra westspeed. 272 graders.
Evt et alu ventildæksel fra transit/galaxy sammen med dobbelte tændspoler for STD ECU og look. Alm dæksel og rotor. Husk den skal programmeres til opsæt

I UK på mildere knaster laves 170hk og 230-245nm.

16v toppene er ikke bedre. Eneste fordel. Burton power har manifolde til gasspjælde. Men den skal portes vildt meget da ikke laver meget mere effekt. ( og har prøvet det, hands on erfaring her)

Den billige måde til effekt. Køb en cosworth.

Det er stadig en let overslag over tingene, der skal skiftes dysser og lidt ting.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#15 14. feb 2016 Takker mange gange
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#16 14. feb 2016 Kan se dbilas stadig har 292 graders knastaksler.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#17 14. feb 2016 Hvad er dbilas?
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#18 14. feb 2016 http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Sportnockenwellen/Ford/2-0-8V-DOHC/Neue-Nockenwellen/-Ford-2-0-8V-DOHC-Sportnockenwellensatz::5079.html
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#19 14. feb 2016 Fedt!
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#20 14. feb 2016 Husk undervogn og bremser 1. På en sierra.
Bjørn i Tilmeldt:
feb 2011
Følgere: 6 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 1.666

#21 14. feb 2016 Hvis du tager en hurtig søgning på Google vil du nok finde en del i england der har lavet en RS2000 motor i deres sierra, det kan lade sig gøre, motorstyring skal så med da RS køre fordelerløs tænding.(ikke så nemt som jeg husker det)
MEN som andre siger 2,3L er en mulighed, der er en komplet vejledning http://crustworld.co.uk/pdf/dohchybrid.pdf
Den største udfordring bliver at få det hele godkendt og dokumenteret i synshallen, så stadig har en forsikring der dækker i tilfælde af uheld.
Bremser skal der kigges på, men har du en med ABS(ved ikke hvad du køre rundt i) køre du skiver for og bag samt bremserne er de samme som på en V6, ville nok være det jeg gik efter.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#22 14. feb 2016 Bilen skal ikke på vejen, så det er ligegyldigt!
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#23 14. feb 2016 ABS er ikke nødvendigt for at køre med skiver i bag.

TheCrust brugte en 2.3 blok med modifikationer ved bunden

Hvilket er en smagssag.

Hvad skal den bruges til hvis den ikke skal på vejen?
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#24 14. feb 2016 Bane kørsel
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#25 14. feb 2016 Så drop det. Duratec hele vejen.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#26 14. feb 2016 Duratec kan ikke bruges. Det skal laves på en 2.0 doch blok
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#27 14. feb 2016 Hvad slaks bane kørsel. Det er noget klub værk.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#28 14. feb 2016 Den skal bruges til drift
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#29 14. feb 2016 Stop stop.

Du vil ikke skifte motor pga drift.

Smid en zetec turbo i. Eller noget du bare bygger igen uden ophugget en vil have mange penge.

Mange motore er blevet opkøbt pga den hobby. Engang var en sr 20det noget man købte ved Gadbjerg for 6500kr og Egon havde mange af dem.

Smid en BMW v8 i. Du skal op i effekt og moment. 200hk og 250nm giver ikke noget. Så er der undervognen der betyder mere,du skal til at opgradere.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#30 14. feb 2016 Det kunne være fedt med en stor V8, men det bliver 2.0 doch
møffe . Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 58 Følgere: 56 Biler: 3 Emner: 67 Svar: 1.470

#31 14. feb 2016 Fair nok. Men du kommer til at spilde penge.

Den kan holde til meget, men udkommer til at bruge mange penge på at opfinde den dybe tallerken.

Kørte en del trackdays i min GT uden problemer. Men drift er udelukkende at være ligeglad med materiellet, og bare at betale når det går galt.

Held og lykke.
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#32 14. feb 2016 Det er ikke mig der har taget beslutningen, ville personligt selv foretrække en V8
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#33 14. feb 2016 Eller en 2jz motor
Emil P Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 21 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 264

#34 14. feb 2016 Ja ja rolig nu..
du er 17, lyt nu til Møffe!

Han har altså styr på de Sierra'ere der..
og for at få 170 hk vil nok koste det samme som at få 200 hk, ved brug af tryk!
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#35 14. feb 2016 Lytter skam også, men det er ikke min bil, jeg skal bare finde ud af at skaffe nogle flere heste til bilen!
Emil P Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 15 Følgere: 21 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 264

#36 14. feb 2016 okay.. ja det var da en træls opgave at få..
især når man er låst til en 2.0 DOHC. .
forstå mig ret, jeg har en stor kærlig til motor, og den køre pisse godt..

men til race eller drift... nej nej nej nej nej nej...
så vær en god kammerat, og fortæl din ven, at det er bedre at skifte til en anden motor..
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#37 14. feb 2016 Har prøvet og han har snakket om at der skulle en anden i men er ikke 100% sikker på hvad han beslutter sig for!
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.649

#38 18. jul 2019 Lidt sjovt at falde over denne tråd, hvad endte det hele ud med?
Begrænset hvor mange Sierra (især Dohc) jeg har set på driftbanen
2.9 V6 er nemt og billigt og til at bygge mølle på og original Sierra motor.
Selv går jeg M60 BMW V8 vejen med min Sierra til drift, efter 9år med en helt standard Xr4i med 150hk
Patrick K Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 23 Følgere: 22 Emner: 18 Svar: 108

#39 19. jul 2019 Endte med aldrig at blive til noget, ham der skulle have været i gang, opgav projektet og tanke om at køre drift....

Gå til toppen

Kommentér på:
Ford Sierra

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 911 3,3 Turbo Coupé Fleasing A/S kr. 1.195.000
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Porsche Panamera S 4,8 PDK Maindal-Auto ApS kr. 499.900
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 714.900
Chevrolet Corvette 5,7 aut. Autoteknika kr. 179.000
Dodge Challenger 3,6 V6 SXT aut. Fleasing A/S kr. 3.104
Porsche 911 Carrera 3,4 Cabriolet Bilhuset Laursen A/S kr. 379.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Ford Sierra {{forumTopicSubject}}