Tuning af TDI VS 1,8 T {{forumTopicSubject}}

Jeg overvejer lidt om min næste bil skal være end TDI 100, 110 HK eller en 1,8 Turbo

Ville bare lige hører om der er nogen der ved hvor meget en Disel motor kan holde til at blive tunet i forhold til en benzin. Jeg ved godt at potinalet er meget større i en benzin motor men det er med holdbarheden

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "Tuning af TDI"

Tuning af tdi
Håber nogle kan hjælpe Har en passat b7 1,6 tdi cayc 105 hk Jeg vil sætte større turbo på Har en fra passat b7 2,0 140 hk cffb Kan se pakningsæt er det samme Nogle der har prøvt noget lignend...

Skrevet af: henrik N - 26. maj 2021

Tuning af tdi?
Hej. Har erhvervet mig en VW Passat 1,9TDI 130hk. Denne er chippet til 170hk. Er der andet man kan gøre ved den, for at gøre den lige en ekstra tand kvikkere? Lad mig høre hvad i har af fors...

Skrevet af: CTS - 12. mar 2012

TDI Tuning
hey gutter vil gerne hive lidt flere krafter ud af min 1.9tdi men hvordan og hvor kan jeg købe tingene. har søgt lang og rige rundt for at finde noget turbo og dyse værk til den. men kan intet finde...

Skrevet af: dennis j - 23. sep 2014

Se alle forumemner med "Tuning af TDI"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Tuning af TDI VS 1,8 T

Michael F Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 6 Følgere: 33 Biler: 10 Emner: 437 Svar: 5.067

#1 23. jul 2006 helt klar diesel. momentet er så lækkert så i et dørtræk tror jeg fint en diesel bil kan følge med
Diesel-Blowoff . Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 1.195

#2 23. jul 2006 diesel motorene er meget stærke... 1.9 motorene.. ikke 2.0 de er lidt svage i toppen.. men køb enten en 130hk eller 150 tdi motorne... de holder... så med et turbo opgrade til dem og intercooler + chip så ligger du på den anden side af 200hk og 400nm
Diesel-Blowoff . Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 1.195

#3 23. jul 2006 klaresen har ret... det er cool..

Min har tæt på de 200hk og kan stadig køre 25 på literen... hvis man køre pænt.. og den går 20 ved normalt kørsel...
Michael F Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 6 Følgere: 33 Biler: 10 Emner: 437 Svar: 5.067

#5 23. jul 2006 er sku heller ikke enig Thomas moment er 0-100 en af mine venner har en ny vw med std 180 hk som er chippet det er satme en vild diesel bil som ikke engang min bmw eller golf 1.8t chippet kan følge med.
Ömer (M5 ) Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 25 Følgere: 23 Biler: 5 Emner: 76 Svar: 342

#6 23. jul 2006 Thomas F: du siger at din kammerats er en 180hk standart plus den er chippe, ja så har den sikkert også omkring en 220-230hk, og din standart 1,8turbo er 150hk plus du har chippet den så den sikkret har 190 hk, så er der stadig 40-50 hk mellem din kammerats og di, så selvfølgelig tager han dig, men vil også vædde på at det ikk er stor forskel måske en eller to bier mellem jer...
Christian f Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 13 Følgere: 11 Biler: 3 Emner: 93 Svar: 1.107

#7 23. jul 2006 hvis biler er rullende, og accelerer fra ca. 50 km/t, og op til 100 km/t, vinder dieslebilen, højst sandsynligt, men over en længere periode så haler benzineren nok ind igen´=)
Ömer (M5 ) Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 25 Følgere: 23 Biler: 5 Emner: 76 Svar: 342

#9 23. jul 2006 Enig med dig jesper S....
Christian f Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 13 Følgere: 11 Biler: 3 Emner: 93 Svar: 1.107

#12 23. jul 2006 Okay, Jesper, så find du en benziner med samme vægt og heste som en vw Touran 2.0 tdi, og træk fra den !!
Thomas J Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 5 Emner: 270 Svar: 675

#13 23. jul 2006 Diesel hurtigere end benzin i optræk vååååås!!! det eneste den er hurtigere i hvis det var to identiske biler, det er mellem accel, pga dens høje moment, den vil få røv i optræk..
Christian f Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 13 Følgere: 11 Biler: 3 Emner: 93 Svar: 1.107

#14 23. jul 2006 Ved godt hvad du mener thomas, men min svoger har en e36 318 bmw med 140 hk, og den når ikke min kammerats touran til sokkeholderene !!
Christian f Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 13 Følgere: 11 Biler: 3 Emner: 93 Svar: 1.107

#15 23. jul 2006 Tror nu heller ikke din seat ( som chippet ), kan følge din mr2 med 200hk..
Christian f Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 13 Følgere: 11 Biler: 3 Emner: 93 Svar: 1.107

#16 23. jul 2006 jamen din far er langsomere, da han vejer 150 kg =) hehe
Thomas B Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 3 Emner: 57 Svar: 65

#17 23. jul 2006 Tak for alle svarene. Men konklusionen må så være at benzin altid vil være en tand hurtigere og at diesel biler godt kan holde til at bliver tunet en del.
Thomas B Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 3 Emner: 57 Svar: 65

#18 23. jul 2006 Men hvad med lyden fra de kære diesel biler. Kommer de til at lyde godt med sportsudstødning når de har fået lidt ekstra hk.
Christian f Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 13 Følgere: 11 Biler: 3 Emner: 93 Svar: 1.107

#19 23. jul 2006 glem alt om benzin, hvor tit kører man med 6000omr., benzinerne skal jo piskes op i omdrejninger, hvor en dieselbil har kræfterne nede i de omdrejninger hvor man normalt kører, og dieselbilerne går jo også noget længere på literen ( min går 18-19 km/l ) Og diesel og også typisk 1.50 kr billigere =)
Diesel-Blowoff . Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 1.195

#21 23. jul 2006 hmm Der er mange ting der spiller en rolle i dette.. og jeg er da tit blevet mødt af folk der er blevet overrasked hvor hurtig en dieselbil han være...
Og jeg har kørt mod biler med flere hk og vundet... Det er bare et spørgsmål om hvordan man køre dem...
F.eks så hvis man skal starte optræk i en diesel ..så starter jeg i 2 gear for at få den længere gearing at trække på...for hvis jeg starter i 1 gear så vil den bare rykke hjulene rundt.. bare jeg træder lidt til...
Jeg kørte da mod en 106 GTi forleden.. og der vandt jeg.. godt nok har jeg flere hk end ham man jeg vejer også lige 400kg mere..
Diesel-Blowoff . Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 1.195

#22 23. jul 2006 jesper... det kan man jo godt gøre... det har de selv tested i top gear

Gå til toppen

Kommentér på:
Tuning af TDI VS 1,8 T

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 3,0 S/C Targa Fleasing A/S kr. 650.000
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan EL Limousine RWD Jonas Naghdeh kr. 649.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche Taycan Turbo S EL 4x4 625HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 750.000
Cadillac CTS 2,8 V6 Sport Luxury aut. Thomsens auto A/S kr. 150.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Tuning af TDI VS 1,8 T {{forumTopicSubject}}