hjælp til kompressor {{forumTopicSubject}}

hey har fået fat i en toyota kompressor tror det re en roots , men mangler lige lidt viden om den se billeder på http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=55343
1 skal den ikke ha en olie tilgang og retur eller kan det passe at der bare er olie i den ´? 2 slangen er det til vacum fra manifolden og hvad styr den ?
håber der er nogen der kan hjælpe mig .

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "hjælp til kompressor"

hjælp til kompressor,
Har denne fine kompressor, som har virket fint det sidste halve år men idag vil den ikke køre kompressoren rundt og lukker den ned på sikringsboksen når jeg tænder den på sikringsboksen så piver den ...

Skrevet af: Prior Design - 18. sep 2015

hjælp til kompressor.
Hej alle, Jeg har en 5,5 hk kompressor der ikke helt vil som mig, når jeg tænder den køre den en 15-20sek, og så slukker den, som når tanken er fuld, den kører rigtig vej og tanken er tom, ...

Skrevet af: Jacob N - 29. nov 2012

Hjælp til kompressor
Jeg har købt en kompressor og ville hører om der er nogle tuning firmaer i nordjylland som kan sætte så noget til så det bliver gjort rigtigt og alt det?? Nogen som kan anbefale nogle steder

Skrevet af: Rune J - 6. nov 2010

Se alle forumemner med "hjælp til kompressor"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hjælp til kompressor

ningo . Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 13 Følgere: 54 Biler: 10 Emner: 123 Svar: 3.681

#1 29. nov 2006 kan bare ikke se nogle studser på kompressoeren
christian r Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 10 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 8 Svar: 87

#2 29. nov 2006 hvis det er en roots skal den ikke ha olie, det er i den,
Haekle S Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 5 Svar: 1.189

#3 29. nov 2006 der skal ikke olie til den det er der i den (alm. gearolie.).
Slangen er til udluftning og skal bare være i det fri.
Din kompressor er en Roots Sc12 eller sc14 og er fra en toyota 4AGZE
Mere info her:
http://shell.deru.com/~sgn1/AW11/Scnotes.htm
ningo . Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 13 Følgere: 54 Biler: 10 Emner: 123 Svar: 3.681

#4 29. nov 2006 har rodet lidt med turbo så ved godt hvad der skal til for at køre med tryk ,men det her sku lidt noget andet kender ikke rigtig nogen der har bøvlet i det før
ningo . Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 13 Følgere: 54 Biler: 10 Emner: 123 Svar: 3.681

#5 29. nov 2006 ah super svar , så den udvikler ikke ret meget varme
Haekle S Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 5 Svar: 1.189

#6 29. nov 2006 nej og kører du med en udveksling på 1:1,25 vil det på en 1,6 give dig ca 0.5 bars tryk
ningo . Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 13 Følgere: 54 Biler: 10 Emner: 123 Svar: 3.681

#7 29. nov 2006 det blir så på en 2,8 v6
Haekle S Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 5 Svar: 1.189

#8 29. nov 2006 hmm.. så skal du have noget mere gearing på..men kan ikke lige sige dig hvad det skal være.. har selv bygget en sc12 på min gamle astra
Haekle S Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 5 Svar: 1.189

#9 29. nov 2006 min kørte på dexron 2 som toyota sagde den skulle køre på, udvekslingen var den jeg kørte på min egen da remhjulet på koblingen ikke kan skiftes til større eller mindre.. du kan kun ændre udveksling på krumtapahjulet.
Haekle S Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 33 Følgere: 32 Biler: 5 Emner: 5 Svar: 1.189

#10 29. nov 2006 ja men de remhjul sidder næppe på hans..
ningo . Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 13 Følgere: 54 Biler: 10 Emner: 123 Svar: 3.681

#11 29. nov 2006 regner med at dreje den om til dobblelt v rem og køre den sammen med mine generator remme ca Ø 80mm . nu siger i i under kanten vil det sige at den ikke kan lade på den eller kan jeg bare geare den om
ningo . Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 13 Følgere: 54 Biler: 10 Emner: 123 Svar: 3.681

#12 29. nov 2006 den har siddet på en 2,4 l toyota
ningo . Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 13 Følgere: 54 Biler: 10 Emner: 123 Svar: 3.681

#13 29. nov 2006 regner ikke med at bruge magnet koblingen den skal være i indgreb permenent

Gå til toppen

Kommentér på:
hjælp til kompressor

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar F-Type 5,0 P450 R-Dynamic Coupé aut. Terminalen Premium kr. 1.450.000
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Porsche 911 GT3 RS 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Porsche Panamera 2,9 4 Sport Turismo Plugin-hybrid PDK 462HK 5d 8g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 1.129.900
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Porsche 928 4,7 S Maindal-Auto ApS kr. 299.900
Porsche 911 Carrera S 3,8 Coupé PDK Toftegårdens Automobiler kr. 896.000
Porsche 911 3,0 S/C Targa MLA Motors A/S kr. 495.000
Porsche 911 Turbo S 3,8 Coupé PDK Forlease.dk A/S kr. 1.498.000
Triumph TR6 2,5 Cabriolet Gadeberg Auto ApS kr. 129.800

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

hjælp til kompressor {{forumTopicSubject}}