Større turbokit - syn? {{forumTopicSubject}}

Hej... hvis man gerne vil have lavet et større turbo projekt, hvad gør man så man kan få den synet og godkenkt?

Leon 1,8 T med 180hk skulle gerne have om 350HK..

Bremser bliver også lavet...

mvh Peter

Se svar (33) >>

Andre forumemner med "Større turbokit -"

turbo montør søges
hey jeg mangler en til at montere et større turbokit på min audi der er følgende turbo turbomanifold frontmonteret intercooler blow-off og diverse pakninger og slanger det hele er komplet ps er fra r...

Skrevet af: bjørn k - 1. feb 2007

Er min bil for dyr?
Golf 4 fra 1999 kørt 122000 tusind og har selv kørt 12000 i den siden jeg købte den hos SMC biler i Aalborg.. Der er blevet sat et turbokit på den som har siddet på ca. 2500 km.. 1,8 GTI Turbo 20V...

Skrevet af: • Thomas Holm • - 17. apr 2007

Se alle forumemner med "Større turbokit -"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Større turbokit - syn?

Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#1 12. okt 2007 Så skal ombygningen godkendes af synsfolkene og du skal betale afgift...
aeb/quattro Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 19 Følgere: 18 Biler: 2 Emner: 24 Svar: 976

#2 12. okt 2007 hmmm, ikke at jeg ved det, men som jeg syns at huske.

"Hvis" synsmanden ikke ser du har et større kit på, og ikke mærker de 350 heste, så har du vel intet problem. bremserne kan han/hun vel se er modificerede, men jeg kan bestemt ikke tro at større/bedre bremser er noget de ser ilde på... tvært imod.
russer r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 1 Svar: 8

#3 12. okt 2007 Mig bekendt kan man tune sin orginal motor alt det man vil, men lige så snart der ligger en anden motor i uanset om den er større eller mindre, må du kun gå 20% op uden problemer med syn
russer r Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 1 Svar: 8

#4 12. okt 2007 dermed hensyn til bremser, har jeg erfaret på den hårde måde, at større bremser som vel at mærke ikke er typegodkendt til denne bil i danmark, vil de ikke have. Der menes, at man har lavet om på bilens konstruktion. Tåbeligt. Ja. Det bør være i alles interesse at lortet kan bremse så godt som muligt. men velkommen til danske regler.
claus-m . Tilmeldt:
apr 2003
Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 8.833

#5 12. okt 2007 russer R den må ikke forrurene mere end den gør std. Så du må ikke bare tune alt det du vil..

Mener det er både 20% på org motor og ved motorskift.
tom j Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 22 Følgere: 19 Biler: 8 Emner: 173 Svar: 893

#6 12. okt 2007 russer R... kan godt forstå at man ikke kan få godkendt andre bremser... synsmanden har jo ikke noget bevis på at lortet fungerer
tom j Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 22 Følgere: 19 Biler: 8 Emner: 173 Svar: 893

#7 12. okt 2007 glem 20% regelen... vil i ha en tunet motor godkendt, skal i ha papirere fra bil fabrikanten, eller også skal det være et miljø godkendt "tunings sæt" der bliver monteret... begge dele er svært at få fat i
Alex N Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Svar: 38

#8 12. okt 2007 du må tune alt det du vil på den org. motor. der er bare det at alt det tun du sætter på skal være type godkendt. ved at HGP laver sæt der er type godkendt til seat audi og vw.
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#9 12. okt 2007 Krudtuglen .: Hvad siger jeg forkert???
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#10 12. okt 2007 Krudtuglen .: Okay... Hvorfor er der så en del der bliver kaldt til syn pga. ombygning af deres motorer????
Lasse N Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 1 Emner: 11 Svar: 3.588

#11 12. okt 2007 Fordi de sikkert har sat turbo på deres NA motore, tvivler sq på at det er folk med org. turbomotor de har tunet, som er blevet kaldt til syn.. Det kan politiet ikke se, udover nogen rustfrie trykrør og de aner ikke en skid om sådan noget..
Money B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 8 Emner: 15 Svar: 407

#12 12. okt 2007 forskellen er at den bil ER godkendt til at kører med mølle,

og dem der bliver indkaldt har ombygget til mølle...

mener det er fuldt lovligt at skifte turboen, ved at skifte turboen får du jo ikke direkte størrere effekt det er jo ladetrykket der styre det.

du må jo også sætte en uorginal styre kugle på selvom der måske er 1 cm mere gewind men det er jo fuldstændig underordnet så længe du bare stille den så den passer;) dårligt eksempel men get the point
Alex N Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Svar: 38

#13 12. okt 2007 det er lige meget om den er født med turbo eller ej. bare alt er tyv godkendt og der er papirer på at den ikke forurener mere end std.
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#14 12. okt 2007 Lasse N: De kan stadig have en mistanke;)
claus-m . Tilmeldt:
apr 2003
Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 8.833

#15 12. okt 2007 Alex N rigtigt, men hvor mange husker det eller kan fremskaffe en TüV attest..?
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#16 12. okt 2007 Krudtuglen .: Det skal jo også stå på reg. attesten og hvem sørger for at det kommer til at stå derpå???
Alex N Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Svar: 38

#17 12. okt 2007 det er der mange der glemmer. en af mine kollegaer har alle papirer på hans vr6 med turbo den har 435..
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#18 12. okt 2007 Jan : Præcis... Det er nemmere sagt end gjort;)
Alex N Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Svar: 38

#19 12. okt 2007 nej de papirer skal man købe ved dem der sælger sættet. f.eks hgp i tyskland laver tyv på deres produkter. og så kan man købe papirere på det af dem. koster ca 3000
Alex N Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Svar: 38

#20 12. okt 2007 det er ikke nogen der har sagt det er nemt man han spurgte jo om hva der skulle til for at det er godkendt
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#21 12. okt 2007 Alex N: Mener også at man selv skal have foretaget testen på ens egen bil...
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#22 12. okt 2007 Alex N: Sådan er der godt nok nogle der får det til at lyde...
Alex N Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 23 Følgere: 22 Biler: 1 Svar: 38

#23 12. okt 2007 man skal ikke lave testen på ens egen bil. det er lidt svært at forklare men sån en test koster omkring 80.000 i tyskland og de firmaer der for dem lavet kan sælge tyv papirer videre.
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#24 12. okt 2007 Alex N: Synes ellers at jeg kan læse mig frem til at der skal laves en udmåling på selve bilen under lovkravene....
Simme S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 10 Følgere: 8 Biler: 3 Emner: 57 Svar: 1.102

#25 12. okt 2007 hvorfor er det altid det ender med 140 forskellige svar?
HansZafiraOPCHald Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 4.132

#26 12. okt 2007 Dem der er snu har jo en motorstyring med et "syns" program. Jeg er jo snu, så det har jeg.

Den er synes uden at forurene, og ifølge synsmanden forurener den mindre end da den var ny.

HansPuntoGTHald
claus-m . Tilmeldt:
apr 2003
Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 8.833

#27 12. okt 2007 Black Hawk `
den udmåling kan ikke laves i Danmark..
VIP

T. Nielsen Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 49 Følgere: 48 Biler: 7 Emner: 250 Svar: 12.746

#28 12. okt 2007 haha, en egas attest koster 25000 x moms ved teknologisk institut så siger det vist lidt om troværdigheden af alt andet der er blevet skrevet her i det indlæg... gisninger, gisninger og flere gisninger! De eneste som kan hjælpe dig er dem som skal godkendte det, altså din synshal!
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#29 12. okt 2007 Who Am I ? : Præcis...
HansZafiraOPCHald Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 4.132

#30 12. okt 2007 Gisninger er muligt, men hvor mange her i dette indlæg har reelt stået i den givne situation og kan tale af erfaring ???

HansPuntoGTHald
VIP

T. Nielsen Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 49 Følgere: 48 Biler: 7 Emner: 250 Svar: 12.746

#31 12. okt 2007 Den er da meget nem, kig på folks profil og se hvilke biler de har...
Black Hawk ' Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 128 Svar: 1.348

#32 12. okt 2007 Krudtuglen .: Og jeg ved ingenting.... Hmm...
HansZafiraOPCHald Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 105 Svar: 4.132

#33 13. okt 2007 Så se min profil og bedøm derudfra !!!

HansPuntoGTHald

Gå til toppen

Kommentér på:
Større turbokit - syn?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Panamera 4,0 4S D PDK 422HK 5d 8g Aut. REA Erhvervsbiler A/S kr. 529.213
Oldsmobile Cutlass 5,7 Supreme aut. Brørup Bilcenter ApS kr. 219.900
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Porsche 928 4,7 S AutoC A/S kr. 289.800
Porsche 911 3,0 Carrera 4S PDK 420HK Cabr. 7g Aut. Andersen & Martini Greve kr. 599.260
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Rolls Royce Wraith 6,6 aut. Fleasing A/S kr. 28.657
Jaguar F-Pace 2,0 P400e R-Dynamic S aut. Terminalen Premium kr. 899.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Større turbokit - syn? {{forumTopicSubject}}