spørgsmål ang. benzintryksregulator {{forumTopicSubject}}

er sku lige kommet i tvivl om den skal sidde på retursiden eller om den skal sidde på tilganssiden...?

http://www.turbomotor.dk/shop/media/fuelpr.jpg

den er fra turbomotor men man kan ikk ringe til rene i dag...

Se svar (20) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: spørgsmål ang. benzintryksregulator

-Dez - Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 55 Følgere: 54 Biler: 3 Emner: 73 Svar: 1.066

#1 23. nov 2007 på retur siden..!
Martin . Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 22 Følgere: 23 Biler: 6 Emner: 496 Svar: 1.439

#2 23. nov 2007 -Dez- det er noget du ved?
-Dez - Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 55 Følgere: 54 Biler: 3 Emner: 73 Svar: 1.066

#3 23. nov 2007 ellers har du jo ike noget tryk over dysserne
ladathomas Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 79 Biler: 5 Emner: 131 Svar: 543

#4 23. nov 2007 kan sede begge steder men det man nomalt gør er på ratursiden for ikke at havde 3++ bar alt for langt i genem systemet så set den på raturen det er nemmest det andet er også lidt inviklet
-Dez - Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 55 Følgere: 54 Biler: 3 Emner: 73 Svar: 1.066

#5 23. nov 2007 ladathomas:
Hvordan fanden vil du få tryk over dysserne hvis den sidder på tilgangs siden?
ladathomas Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 79 Biler: 5 Emner: 131 Svar: 543

#6 23. nov 2007 du kan lade vær med og kører med ratur på benzinen det nomalt kun nået man bruger på gross maskiner med sprøjt men men kan godt brige det på biler du sætter den lige efter pumpen vis den sider i tanken feks og fyrer 3 ++ bar frem og ratur i tanken med det samme

det er lidt inviklet og forklare men er selv ved og lave samme system på min
ladathomas Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 79 Biler: 5 Emner: 131 Svar: 543

#7 23. nov 2007 flere racerbiler er begyndt med det også da man spare en del i benzin slange og fitings = vægt
man skal nok se det for og kunne forstå det

men ja nomalt er det altid på ratur slangen
-Dez - Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 55 Følgere: 54 Biler: 3 Emner: 73 Svar: 1.066

#8 23. nov 2007 Hvis ikke du vil have den retur efter dysserne hvor vil du så have den? forstår godt nok ikke lige hva du mener? du skriver du vil fjerne retur men alligevel køre retur i tanken med det samme?
kristian j Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 46 Svar: 211

#9 23. nov 2007 heller ikke mig, den skal sidde på retur !
Hans K J Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 51 Følgere: 45 Biler: 5 Emner: 80 Svar: 2.326

#10 23. nov 2007 Havde nu min foran da, men skulle jo oss ned til 0,5bar eller mindre;-) Til mine Webere;)
-Dez - Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 55 Følgere: 54 Biler: 3 Emner: 73 Svar: 1.066

#11 23. nov 2007 Hans K J:
Det er også noget helt andet når det er kaburator..:)
Hans K J Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 51 Følgere: 45 Biler: 5 Emner: 80 Svar: 2.326

#12 23. nov 2007 Og har aldrig tænk over det, har bare ikke kunnet forstå hvordan så'n en kunne hæve trykket, men på retursiden giver det jo mening;-)
Hans K J Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 51 Følgere: 45 Biler: 5 Emner: 80 Svar: 2.326

#13 23. nov 2007 Dez, er jeg nu godt klar over, ville bare lige være med;-)
-Dez - Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 55 Følgere: 54 Biler: 3 Emner: 73 Svar: 1.066

#14 23. nov 2007 Ja okay hvis der slet ikke er nogen retur så vil der jo være tryk over dysserne.. Men har sku heller aldrig set det..

Hans:

Hehe okay
kristian j Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 46 Svar: 211

#15 23. nov 2007 ja det kan det godt ! men der er ingen formål med det,! hvis det skal være et formål skal det være at 3 vejs trykkompenseret ! der sender det retur til tank, hvis der af en eller anden grund skulle ske en blokering ? men det ville aldrig ske. så retur ja
ladathomas Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 79 Biler: 5 Emner: 131 Svar: 543

#16 23. nov 2007 ingen ratur fra dysserne,kun op til broen med trykket.

ragulatoren sider lige efter tanken og kører 3++ bar frem og rasten ratur alså lige efter tanken vis alså pumpen sider der

det ved vinder du hele tiden 3++ bar oppe i dysse broen
og der for skal intet ratur
helt oppe fra motoren

jeg sagde det var inviklet og svært og forstå
men ja nogle kører med det
kristian j Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 18 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 46 Svar: 211

#17 23. nov 2007 Nå på den måde forståd det sådan at man stadig skulle have en retur, det ville ji ikke give nogen mening . hehe .
ladathomas Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 26 Følgere: 79 Biler: 5 Emner: 131 Svar: 543

#18 23. nov 2007 der er heller ikke rigtig nogle stor fordel ved det det eneste man vinder er vægt og det er i så små grem at på en almenlig gade bil bare kan tage de tomme flasker ud

jeg gør det på min af den siple ordsag jeg ikke gider give pengene for 5 meter mere slange og 4 fitnings mere
vægten er safølig en meget lille fordel men en gang på en jord bane så den vægt sku på igen
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283

#19 23. nov 2007 Det som lada thomas skriver er nu brugt på almindelige biler også.
På min gamle celica er der ingen retur, men regulator sidder i pumpe i tanken, så den lever bare 3 bar på broen hele tiden.
Nu ikke det helt store videnskab i..
K-FINN . Tilmeldt:
apr 2005
Følgere: 152 Biler: 2 Emner: 182 Svar: 10.283

#20 24. nov 2007 Jesper: Ja fordi der er ladetryk på

Gå til toppen

Kommentér på:
spørgsmål ang. benzintryksregulator

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Dodge Challenger 5,7 R/T Hemi aut. Maindal-Auto ApS kr. 369.900
Jaguar F-Type 2,0 P300 R-Dynamic Coupé aut. British MotorGroup A/S kr. 1.469.568
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. TA Biler Aps kr. 594.995
Porsche 911 2,7 Targa MLA Motors A/S kr. 439.900
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Porsche 911 Carrera 3,0 Coupé PDK Beka Auto A/S kr. 645.000
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 714.900
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 389.900

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

spørgsmål ang. benzintryksregulator {{forumTopicSubject}}