Hvad gør i ved syn? {{forumTopicSubject}}

ja for mig at se er det efterhånden ved at blive komplet umuligt at få synet sin bil bare man har sat sports filter på...så hvordan fuck går biler der er sat turbo på eller komplet bearbejdet top og højkompressions stempler igennem syn?? ofre folk alle de mange penge det koster at få lavet den der test i tyskland? eller har i en anden motor i kører til syn med eller noget helt tredje?

vil jo nemlig gerne have smidt sådan en 2.9i cosworth motor i min sierra problemmet ligger så bare i at den er fra 85..derfor er det i mine øjn totalt umuligt at få det gjordt lovligt..men jeg vil ik give op..jeg vil bare ik betale 30k for den test i tyskland for så at få at vide at den alligevel ik kan synes

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "Hvad gør i"

Stenslagsbeskyttelse hvad gør i?
Hey bois har hørt lidt om det 3M folie man kan få til, at beskytte sin bil mod stenslag, synes det virker lidt dyrt er der andre alternativer for at beskytte bilen mod det, tænker lidt voks (flere...

Skrevet af: Abiran S - 6. apr 2017

hvad gør i?
hvad gør i når i skal til syn med bilen og den har tonet ruder i fordøren, sætter i andre døre på eller håber i på at syns manden ikke ser det?

Skrevet af: STN Brian = Vagten = - 22. jul 2009

Hvad gør i?
Hey kan ikke rigtig finde den bedste løsning. har en bagkofanger der er af plast og en underlæbe af glasfiber som skal sættes sammen ud i et. hvad gør jeg. bruger normalt glasfiber måtter til...

Skrevet af: Kasper_sl - 17. jan 2008

Se alle forumemner med "Hvad gør i"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvad gør i ved syn?

¤ Claus ¤ Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 17 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 175 Svar: 1.554

#1 6. mar 2005 Har du fået den kasseret pga et sportsfilter? Det har jeg sku aldrig hørt om før..
Dennis Ø Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 14 Følgere: 12 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.014

#2 6. mar 2005 jeg piller turboen af og skifter styrebox
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#3 6. mar 2005 Claus J, nej men overdrivelse fremmer forståelse

Dennis Ø, okay kunne godt være man bare skulle skide reglerne et stykke og så bare have en vold ond motor til hverdag og så den gode gamle cologne V6'er til syn hehe
Dennis Ø Tilmeldt:
nov 2003
Følger: 14 Følgere: 12 Biler: 1 Emner: 48 Svar: 1.014

#4 6. mar 2005 ja der er nok ik andet at gøre når de ik vil tilpasse reglerne til os der gerne vil ha et liv
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#5 6. mar 2005 nej ikke mere...nu skal man jo kunne dokumentere at bilen kan holde til de antal hk (fås ved importøren af bilen) hvis altså han vil give sådan en, plus du skal dokumtere at bilen ik larmer mere end 3DB mere end den gjorde standard..og du skal dokumentere at den ik forurener mere...med andre ord..MEGET dyrt..for disse tests kan kun laves i et laberatorium i tyskland og nogen andre lande jeg ik lige kan huske, men disse tests skulle koste 30k..

det med at man bare kører ned og betaler en afgift for ekstra hk er en ting der er til at tage og føle på...MEN synes satme det andet her er for meget forlangt
Lasse N Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 1 Emner: 11 Svar: 3.588

#6 6. mar 2005 Piller turboen af, og skifter det der skal skiftes, få den synet og på med lortet igen. men når pengene er der, køber jeg en reserve motor til at smide i, istedet for at skulle skifte tingene på den nuværende.
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#7 6. mar 2005 Dennis ø, synes også godt de kunne tage at vise noget hensyn...det blir bare mere og mere ufedt at være dansker

nogen der kender reglerne for tuning i tyskland? og lad lige være med at smide et link til den tyske fædselsstyrelse (hvis der altså findes sådan en) for mit tysk er ca. ligeså godt som mit kinesisk hehe
Lasse N Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 1 Emner: 11 Svar: 3.588

#8 6. mar 2005 Allan J: Det er ikke altid det går, selvom man har en TÜV godkendelse, har hørt om flere der er blevet kasseret selvom tingene var godkendt.
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#9 6. mar 2005 Lasse, okay jamen det lader også til det blir vejen frem for mig...nu mangler jeg bare ca. alt for mange penge til mit projekt
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#10 6. mar 2005 ja TÜV er sgu ik nok...der skal dokumenteres for de ting jeg nævnte før
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#11 6. mar 2005 jamen der går sgu lige 15år endnu før min går ind under de regler hehe
Niels Erik K Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 16 Følgere: 15 Biler: 1 Emner: 46 Svar: 664

#12 6. mar 2005 Glæder mig til de regler, min er fra 1970,og jeg skifter motor- syn og vinter 1300cc 44hk-sommer og sol 1914cc 125hk.
Hilsen Niels Erik
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#13 6. mar 2005 okay jamen så gør jeg sgu også bare sådan så må man bare håbe man ik møder en panser der har læst lidt Vmax hehe...nogen der ved om den motorkran til 1000kr hos Harald nyborg er god nok?
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#14 6. mar 2005 det tror jeg ik han kan...man kan jo godt lave noget som de ik kan se...de kan jo heller ik se om man har porteret topstykket..men hvis man har lavet noget gejl sprøjt eller andet så klapper fælden nok...
VIP

Anders T Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 42 Følgere: 54 Biler: 6 Emner: 128 Svar: 8.315

#15 6. mar 2005 Karsten>> Reglerne er da ikke vedtaget endnu?
Grease Monkey Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 30 Biler: 6 Emner: 305 Svar: 5.643

#16 6. mar 2005 Han skriver jo også at de SNART kun skal til syn hvert 8.år

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvad gør i ved syn?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Porsche 356 1,8 Speedster Bestcar ApS kr. 399.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Tiptr. Frahm-Nielsen kr. 749.900
Jaguar F-Type 3,0 S/C S Coupé aut. Ramsdal Biler ApS kr. 599.995
Porsche Cayman S 3,4 Bilhuset CMD Aps kr. 599.900
Porsche Taycan 4S EL Performance 4x4 490HK 4d Aut. Andersen & Martini Greve kr. 734.900
Jaguar XKR 4,2 V8 Coupé aut. Bilhuset Laursen A/S kr. 449.900
Lincoln Premiere 7,0 V8 Landau aut. C.C Biler A/S kr. 249.900
Porsche 911 Turbo 3,6 Coupé Forlease.dk A/S kr. 698.000
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 399.900
Dodge Challenger 3,6 V6 SXT aut. Fleasing A/S kr. 4.334

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hvad gør i ved syn? {{forumTopicSubject}}